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一种加强型汽车底盘制造技术

技术编号:24276107 阅读:99 留言:0更新日期:2020-05-23 15:15
本实用新型专利技术提供一种加强型汽车底盘,包括车轮,车架,悬架,半轴,差速器,传动轴,变速器,转向器和制动器,所述车轮采用四个,并通过轴承与半轴的过盈配合连接;所述悬架采用四个,并通过螺栓连接的方式固定在车架的外侧两端,且与车轮通过螺栓连接;所述半轴通过齿轮与差速器的过盈配合连接。本实用新型专利技术加强筋,下护架,缓冲梁和护板的设置,通过加强筋提高车架主体的整体耐受冲击力,通过下护架和护板对车架的底部形成保护,防止车架或机器直接与地面接触造成损害,通过缓冲梁提高车架主体的前后两侧的抗冲击力,起到一定的缓冲作用,避免车架直接接触冲击力,提高驾乘人员的生命安全性,便于市场推广和应用。

A kind of reinforced automobile chassis

【技术实现步骤摘要】
一种加强型汽车底盘
本技术属于汽车底盘
,尤其涉及一种加强型汽车底盘。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。中国专利公开号为CN108556915A,专利技术创造的名称为一种带有自清洗装置的汽车底盘,包括汽车底盘骨架、横向传动轴、后备箱安装架、万向传动器,所述汽车底盘骨架上方设置有所述横向传动轴,所述横向传动轴上方设置有所述后备箱安装架,所述汽车底盘骨架两侧设置有所述万向传动器,所述万向传动器上方安装有车体安装架,所述汽车底盘骨架上方安装有加强筋板,所述加强筋板上方安装有水清洁结构。有益效果在于:1、设置有防磨衬板,能够有效对汽车底盘进行保护;2、设置有水清洁结构与油污刮板结构,能够对汽车底盘进行自清洗,控制方便,解决了因汽车底盘过脏而导致发动机损坏的问题。但是现有汽车底盘存在着车架主体的强度较低,抗压能力较差,前后两侧的防撞梁在受到撞击时不具备缓冲作用,冲击力较大时会造成整体车架的变形,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强型汽车底盘,其特征在于:包括车轮(1),车架(2),悬架(3),半轴(4),差速器(5),传动轴(6),变速器(7),转向器(8)和制动器(9),所述车轮(1)采用四个,并通过轴承与半轴(4)的过盈配合连接;所述悬架(3)采用四个,并通过螺栓连接的方式固定在车架(2)的外侧两端,且与车轮(1)通过螺栓连接;所述半轴(4)通过齿轮与差速器(5)的过盈配合连接;所述差速器(5)通过螺栓连接的方式固定在车架(2)的右侧下端;所述传动轴(6)通过齿轮的啮合连接在差速器(5)和变速器(7)之间;所述变速器(7)通过螺栓连接的方式固定在车架(2)的左侧下端;所述转向器(8)通过螺栓连接的方式固...

【技术特征摘要】
1.一种加强型汽车底盘,其特征在于:包括车轮(1),车架(2),悬架(3),半轴(4),差速器(5),传动轴(6),变速器(7),转向器(8)和制动器(9),所述车轮(1)采用四个,并通过轴承与半轴(4)的过盈配合连接;所述悬架(3)采用四个,并通过螺栓连接的方式固定在车架(2)的外侧两端,且与车轮(1)通过螺栓连接;所述半轴(4)通过齿轮与差速器(5)的过盈配合连接;所述差速器(5)通过螺栓连接的方式固定在车架(2)的右侧下端;所述传动轴(6)通过齿轮的啮合连接在差速器(5)和变速器(7)之间;所述变速器(7)通过螺栓连接的方式固定在车架(2)的左侧下端;所述转向器(8)通过螺栓连接的方式固定在变速器(7)的左侧,并与车架(2)通过螺栓固定;所述制动器(9)采用四个,通过螺栓连接的方式固定在车轮(1)的内侧。


2.如权利要求1所述的加强型汽车底盘,其特征在于:所述车架(2)包括车架主体(21),加强筋(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘泉
申请(专利权)人:刘泉
类型:新型
国别省市:广东;44

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