一种车载对讲机制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载对讲机，包括对讲机本体和支撑架，支撑架为折叠支撑架，折叠支撑架包括底板和侧板，侧板以能活动向上翻转成竖直状态的方式铰接在底板上，侧板上具有限位结构，两侧板相对的对立面上均竖立设置有滑轨，底板上拆卸连接有固定组件；两侧板的对立面上均设置有第一角度调节结构，第一角度调节结构上具有呈圆周密布的多个凸齿，对讲机本体处于两个第一角度调节结构之间，对讲机本体上设有与第一角度调节结构上的多个凸齿啮合的第二角度调节结构，侧板设置有依次穿过第一角度调节结构至第二角度调节结构内并螺装在第二角度调节结构上的螺栓。本实用新型专利技术的车载对讲机，其结构简单且能折叠，车载对讲机倾斜度安装角度调整范围广。

A car intercom

【技术实现步骤摘要】
一种车载对讲机
本技术涉及对讲机
，具体涉及的是一种车载对讲机。
技术介绍
车载对讲机是安装于车内用于通讯的工具，车载对讲机带选呼功能，只要拨对方的ID号，就可以两个人单独说话，车载对讲机发射功率在25W以上，通话没有辐射，不会对人体产生伤害。目前主要应用在公安、民航、运输、水利、铁路等行业，用于团体成员间的联络和指挥调度，以提高沟通效率和提高处理突发事件的快速反应能力。为求安装稳定性，车载对讲机是通过铁架固定安装在汽车上。但是传统铁架都是固定结构，不能收折，当车载对讲机从铁架上拆卸下来，仅留下铁架在汽车内，对车内乘客来说无疑不是一种威胁，存在极大的安全隐患。另外，车载对讲机在使用过程中需要经常拆卸下来与电脑连接，为了方便车载对讲机从铁架上拆卸下来与电脑连接。现有专利，专利号为CN201520003564.0，公开一种车载对讲机安装架，包括带有两块侧板的“凵”型铁架和安装在车载对讲机两侧的4根定位柱；所述侧板由顶边起向下挖有一个第一迷宫槽、由侧边起向内挖有一个第二迷宫槽；所述第一迷宫槽呈叉状，第二迷宫槽呈倒几型；4根定位柱分别架设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载对讲机，包括对讲机本体和支撑架，其特征在于：所述支撑架为折叠支撑架，所述折叠支撑架包括横卧设置并呈长条状的底板和叠放于所述底板顶面上，并分别处于所述底板长度方向的两端处的侧板，所述侧板以能活动向上翻转成竖直状态的方式铰接在底板上，所述侧板上具有对应伸出所述底板长度方向的两端外，并限制所述侧板直立状态避免向外倾倒的限位结构，两所述侧板相对的对立面上均竖立设置有滑轨，所述底板上拆卸连接有两端部分别与两所述滑轨滑动配合，并夹紧于两所述侧板之间的固定组件；/n两所述侧板的对立面上均设置有第一角度调节结构，所述第一角度调节结构上具有呈圆周密布的多个凸齿，所述对讲机本体处于两个所述第一角度调节...

【技术特征摘要】
1.一种车载对讲机，包括对讲机本体和支撑架，其特征在于：所述支撑架为折叠支撑架，所述折叠支撑架包括横卧设置并呈长条状的底板和叠放于所述底板顶面上，并分别处于所述底板长度方向的两端处的侧板，所述侧板以能活动向上翻转成竖直状态的方式铰接在底板上，所述侧板上具有对应伸出所述底板长度方向的两端外，并限制所述侧板直立状态避免向外倾倒的限位结构，两所述侧板相对的对立面上均竖立设置有滑轨，所述底板上拆卸连接有两端部分别与两所述滑轨滑动配合，并夹紧于两所述侧板之间的固定组件；
两所述侧板的对立面上均设置有第一角度调节结构，所述第一角度调节结构上具有呈圆周密布的多个凸齿，所述对讲机本体处于两个所述第一角度调节结构之间，所述对讲机本体上设有与所述第一角度调节结构上的多个凸齿啮合的第二角度调节结构，所述第二角度调节结构上具有呈圆周密布的多个凸齿，所述侧板设置有依次穿过所述第一角度调节结构至所述第二角度调节结构内并螺装在第二角度调节结构上的螺栓。


2.根据权利要求1所述的一种车载对讲机，其特征在于：所述侧板上一体延伸有随侧板翻转成直立状态后与所述底板侧壁相贴配合并其底面与所述底板的底面相齐平的延伸部，此延伸部为所述限位结构；所述限位结构与所述侧板和所述底板的铰接处错位布置，所述固定组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚祥，裴成法，王跃忠，
申请(专利权)人：泉州市新维电子有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35