一种汽车座椅座垫板强度检测装置制造方法及图纸

技术编号:24269324 阅读:51 留言:0更新日期:2020-05-23 13:36
本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅座垫板强度检测装置,包括支撑柱、第一固定块和安装架,所述安装架的上方固定有底板,所述底板上表面的左右两端均固定有第一固定块,所述底板上表面的后端的中间位置处固定有支撑柱,所述支撑柱的左侧对应底板的后壁固定有伺服电机,所述支撑柱顶端的左右两侧分别对应垂直固定有第一安装板和第二安装板。本实用新型专利技术通过设置支撑柱、第一固定块和安装架,解决了现有技术在检测汽车座椅座垫板时在锤击后汽车座椅座垫板通常会发生位移,导致再次锤击汽车座椅座垫板时需要再次调整汽车座椅座垫板的位置,且再次锤击时需要手动将检测锤调整至待检测的高度,造成了工作效率低下的问题。

A device for testing the strength of car seat cushion plate

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅座垫板强度检测装置
本技术涉及汽车质量检测
,具体为一种汽车座椅座垫板强度检测装置。
技术介绍
随着社会的发展和人们生活水平的不断提高,汽车在人们生活中正变得越来越重要,汽车的安全性也成为人们关注的一大焦点,汽车在组装前通常会预先检测汽车的各个部件的安全性,现有技术在检测汽车座椅座垫板时通常使用检测锤连续锤击汽车座椅座垫板,但是在锤击后汽车座椅座垫板通常会发生位移,导致再次锤击汽车座椅座垫板时需要再次调整汽车座椅座垫板的位置,且再次锤击时需要手动将检测锤调整至待检测的高度,造成了工作效率低下。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车座椅座垫板强度检测装置,解决了现有技术在检测汽车座椅座垫板时在锤击后汽车座椅座垫板通常会发生位移,导致再次锤击汽车座椅座垫板时需要再次调整汽车座椅座垫板的位置,且再次锤击时需要手动将检测锤调整至待检测的高度,造成了工作效率低下的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车座椅座垫板强度检测装置,包括支撑柱、第一固定块和安装架,所述安装架的上方固定有底板,所述底板上表面的左右两端均固定有第一固定块,所述底板上表面的后端的中间位置处固定有支撑柱,所述支撑柱的左侧对应底板的后壁固定有伺服电机,所述支撑柱顶端的左右两侧分别对应垂直固定有第一安装板和第二安装板,且第一安装板和第二安装板的前端延伸至底板中间位置处的上方。优选的,所述第一固定块的内侧对应的底板上表面的前后两端均固定有第二固定块,所述底板上表面左侧的第二固定块之间和底板上表面右侧的第二固定块之间均设置有支撑板,所述支撑板的前后两端均固定有转轴,所述支撑板上的转轴通过支撑板上的转轴所在位置处对应的第二固定块上固定的轴承与第二固定块转动连接。优选的,所述第一固定块的上方设置有上盖板,且上盖板的内侧延伸至第二固定块的上方,所述第一固定块外侧的前后两端均固定有固定板,所述上盖板的外侧的前后两端均固定有转轴,且转轴通过转轴对应固定板上固定的轴承与固定板转动连接。优选的,所述上盖板的前后两侧侧壁上均开设有销孔,且上盖板的前后两侧侧壁上开设的销孔对应的第二固定块位置处同样开设有销孔,所述上盖板的前后两侧侧壁均位于第二固定块的外部,所述上盖板的前后两侧侧壁上开设的销孔的内部设置有销钉,且销钉延伸至第二固定块上开设的销孔的内部。优选的,所述第一安装板以及第二安装板的前端之间和第一安装板以及第二安装板的后端之间均设置有滑轮,所述滑轮的内部固定的支撑轴通过支撑轴对应的第一安装板和第二安装板位置处固定的轴承与第一安装板和第二安装板转动连接,所述伺服电机的输出轴的端部固定有鼓轮。优选的,所述鼓轮上设置有牵引绳,所述牵引绳的一端固定在鼓轮上,且牵引绳的另一端依次绕过第一安装板以及第二安装板之间的后端设置的滑轮和第一安装板以及第二安装板之间的前端设置的滑轮自然垂落在底板的上方,所述底板的上方对应的牵引绳的端部固定有检测锤,所述鼓轮所在位置处的右侧对应的底板的后壁上固定有保护盒,所述保护盒的内部设置有单片机。(三)有益效果本技术提供了一种汽车座椅座垫板强度检测装置,具备以下有益效果:本技术通过设置支撑柱、第一固定块和安装架,首先将销孔内部的销钉取出,再将上盖板向外侧翻转,翻转完成后将待检测的座椅坐垫板的两端分别放在相对应的支撑板的上方,再将上盖板向内侧翻转至上盖板上的销孔与第二固定块上的销孔位于同一水平面位置处,将销钉分别依次塞入销孔中以对待检测的座椅坐垫板进行限位,避免检测锤对座椅坐垫板检测后座椅坐垫板发生位移的情况发生,然后通过控制单片机使伺服电机工作,单片机发送电信号至伺服电机,在进行锤击检测时伺服电机转动带动鼓轮转动来释放牵引绳,此时因检测锤重力的原因,检测锤会下降直至待检测的座椅坐垫板的表面完成第一次锤击检测,然后单片机会控制伺服电机转动带动鼓轮转动来收紧牵引绳到预定的待检测的位置,最后单片机会控制伺服电机以预先设定的频率连续锤击待检测的座椅坐垫板的表面以完成检测,设定的锤击检测完成后单片机控制伺服电机收紧牵引绳,使牵引绳上的检测锤恢复到检测的高度完成检测过程,本技术只需一次将单片机对伺服电机发送电信号的频率设定完成后即可无限次对座椅座垫板的检测使用,解决了现有技术在检测汽车座椅座垫板时在锤击后汽车座椅座垫板通常会发生位移,导致再次锤击汽车座椅座垫板时需要再次调整汽车座椅座垫板的位置,且再次锤击时需要手动将检测锤调整至待检测的高度,造成了工作效率低下的问题。附图说明图1为本技术的正视剖视图;图2为本技术的正视图;图3为本技术的上盖板打开时的示意图;图4为本技术的俯视图;图5为本技术的图1中A的放大图。图中附图标记为:1、支撑柱;2、固定板;3、转轴;4、第一固定块;5、支撑板;6、安装架;7、上盖板;8、轴承;9、底板;10、第一安装板;11、检测锤;12、销孔;13、伺服电机;14、第二安装板;15、牵引绳;16、第二固定块;17、销钉;18、鼓轮;19、保护盒;20、单片机;21、支撑轴;22、滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-5所示,本技术提供一种技术方案:一种汽车座椅座垫板强度检测装置,包括支撑柱1、第一固定块4和安装架6,安装架6的上方固定有底板9,底板9上表面的左右两端均固定有第一固定块4,底板9上表面的后端的中间位置处固定有支撑柱1,支撑柱1的左侧对应底板9的后壁固定有伺服电机13,伺服电机13为现有技术,且型号为IHSS57-36-20,支撑柱1顶端的左右两侧分别对应垂直固定有第一安装板10和第二安装板14,且第一安装板10和第二安装板14的前端延伸至底板9中间位置处的上方,第一固定块4的内侧对应的底板9上表面的前后两端均固定有第二固定块16,底板9上表面左侧的第二固定块16之间和底板9上表面右侧的第二固定块16之间均设置有支撑板5,支撑板5的上方对应放置待检测的座椅坐垫板,支撑板5的前后两端均固定有转轴3,支撑板5上的转轴3通过支撑板5上的转轴3所在位置处对应的第二固定块16上固定的轴承8与第二固定块16转动连接,第一固定块4的上方设置有上盖板7,支撑板5和上盖板7可对待检测的座椅坐垫板进行限位,且上盖板7的内侧延伸至第二固定块16的上方,第一固定块4外侧的前后两端均固定有固定板2,上盖板7的外侧的前后两端均固定有转轴3,且转轴3通过转轴3对应固定板2上固定的轴承8与固定板2转动连接,上盖板7的前后两侧侧壁上均开设有销孔12,且上盖板7的前后两侧侧壁上开设的销孔12对应的第二固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅座垫板强度检测装置,包括支撑柱(1)、第一固定块(4)和安装架(6),其特征在于:所述安装架(6)的上方固定有底板(9),所述底板(9)上表面的左右两端均固定有第一固定块(4),所述底板(9)上表面的后端的中间位置处固定有支撑柱(1),所述支撑柱(1)的左侧对应底板(9)的后壁固定有伺服电机(13),所述支撑柱(1)顶端的左右两侧分别对应垂直固定有第一安装板(10)和第二安装板(14),且第一安装板(10)和第二安装板(14)的前端延伸至底板(9)中间位置处的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅座垫板强度检测装置,包括支撑柱(1)、第一固定块(4)和安装架(6),其特征在于:所述安装架(6)的上方固定有底板(9),所述底板(9)上表面的左右两端均固定有第一固定块(4),所述底板(9)上表面的后端的中间位置处固定有支撑柱(1),所述支撑柱(1)的左侧对应底板(9)的后壁固定有伺服电机(13),所述支撑柱(1)顶端的左右两侧分别对应垂直固定有第一安装板(10)和第二安装板(14),且第一安装板(10)和第二安装板(14)的前端延伸至底板(9)中间位置处的上方。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座垫板强度检测装置,其特征在于:所述第一固定块(4)的内侧对应的底板(9)上表面的前后两端均固定有第二固定块(16),所述底板(9)上表面左侧的第二固定块(16)之间和底板(9)上表面右侧的第二固定块(16)之间均设置有支撑板(5),所述支撑板(5)的前后两端均固定有转轴(3),所述支撑板(5)上的转轴(3)通过支撑板(5)上的转轴(3)所在位置处对应的第二固定块(16)上固定的轴承(8)与第二固定块(16)转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座垫板强度检测装置,其特征在于:所述第一固定块(4)的上方设置有上盖板(7),且上盖板(7)的内侧延伸至第二固定块(16)的上方,所述第一固定块(4)外侧的前后两端均固定有固定板(2),所述上盖板(7)的外侧的前后两端均固定有转轴(3),且转轴(3)通过转轴(3)对应固定板(2)上固定的轴承(8)与固定板(2)转动连接。


4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵军伟朱晓元沈雷严倚东
申请(专利权)人:仪征雄伟机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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