一种便于长距离检测的桥梁检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁检测设备技术领域，尤其涉及一种便于长距离检测的桥梁检测装置，包括桥梁主体和检测装置，检测装置上固定有摄像头，桥梁主体的两端下方分别设置有滑轮，桥梁主体的下方还设有绳索，绳索平行于桥梁主体，绳索同时环绕所述两个滑轮的外周构成滑轮组，通过转动滑轮能拉动绳索传动，检测装置固定设置在所述绳索上并让摄像头对应所述桥梁主体的底部。本实用新型专利技术有利于对跨度较长的桥梁进行实时检测工作，并且结构简单、有效降低制造成本。

A bridge detection device for long-distance detection

【技术实现步骤摘要】
一种便于长距离检测的桥梁检测装置
本技术涉及桥梁检测设备
，尤其涉及一种便于长距离检测的桥梁检测装置。
技术介绍
随着交通事业的发展，作为交通重要组成部分的桥梁建设发展速度突飞猛进。为了保障交通参与者的安全，桥梁建成投入使用后，必须定期做常规检测。桥梁常规检测包含了对桥梁下部结构的检测。这种检测主要设备有脚手架、作业吊篮和桥梁检测车。使用这些设备，检测人员都必须在桥梁下部与水面之间作业，不但使用成本高而且作业受到限制，因此有必要对其进行设计改进。为解决上述技术问题，专利号为ZL201920325579.7的中国技术专利公开一种桥梁检测装置，包括桥梁主体、滑动杆和检测装置，所述滑动杆设于桥梁主体的下方，并且所述滑动杆的两端通过连接杆与桥梁主体的底面固定连接，所述连接杆的下端设有套于滑动杆外侧的固定环，所述滑动杆上套有检测装置，所述检测装置的一侧设有空槽，该空槽与设于滑动杆表面的滑轨对应，所述空槽内设有第一齿轮，所述检测装置的内部设置第一电机，该电机的输出端与第一齿轮的输入端连接，所述检测装置的上表面设置两对称设置的固定板，两固定板之间设置连接轴，所述连接轴上套有连接块，所述连接块的底面开有槽口，槽口内设有套于连接轴中间位置的第二齿轮，所述第二齿轮的下侧设置与其相齿合的第三齿轮，所述第三齿轮的输入端与固定于固定板内侧的第二电机的输出端连接，所述连接块的上表面固定有摄像头。使用时，通过在桥梁主体底部通过连接杆固定有滑动杆，滑动杆上套有检测装置，检测装置上设置摄像头，该种设计，可实现对桥梁主体进行实时检测，提高检测效果，并且使得桥梁检测更加便利，通过在滑动杆上设置滑轨，检测装置上设置第一齿轮，第一齿轮带动检测装置移动，并且摄像头由第二齿轮在第二电机的带动下实现角度的转环，该种设计，实现对桥梁无死角进行检测，进而提高检测的效果。但是上述检测装置在实际应用过程中，由于滑轨与检测装置是通过齿轮啮合来实现传动的，滑轨实际上是带有直齿齿条的轨道，如果桥梁的横跨长度较长，滑轨和直齿齿条的长度随之增大，尤其是面对跨江大桥和跨海大桥，对长度较大的直齿齿条的加工制造成本太大，即使是通过分开多条直齿齿条接驳，也需要极高的制造成本，因此上述现有技术的桥梁检测装置方案无法适用于跨度较长的大桥，不适合长距离检测跨度较大的桥梁。
技术实现思路
本技术旨在基于上述
技术介绍
现有专利的基础上作进一步改进，公开一种便于长距离检测的桥梁检测装置，有利于对跨度较长的桥梁进行实时检测工作，并且结构简单、有效降低制造成本。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种便于长距离检测的桥梁检测装置，包括桥梁主体和检测装置，所述检测装置的上表面设置两对称设置的固定板，两固定板之间设置连接轴，所述连接轴上套有连接块，所述连接块的底面开有槽口，槽口内设有套于连接轴中间位置的第一齿轮，所述第一齿轮的下侧设置与其相齿合的第二齿轮，所述第二齿轮的输入端与固定于固定板内侧的第一电机的输出端连接，所述连接块的上表面固定有摄像头，所述桥梁主体的两端下方分别设置有滑轮，桥梁主体的下方还设有绳索，绳索平行于桥梁主体，所述绳索同时环绕所述两个滑轮的外周构成滑轮组，通过转动滑轮能拉动绳索传动，所述检测装置固定设置在所述绳索上并让所述摄像头对应所述桥梁主体的底部。由于所述检测装置固定设置在所述平行于桥梁主体的绳索上，因此可以随绳索的传动在桥梁主体的底部横向移动，通过转动所述滑轮控制绳索传动，便可以控制检测装置沿着绳索在桥梁主体底部来回移动，实时检测桥梁主体的底部，也就是说，只要通过绳索与滑轮的配合便可以控制所述检测装置长距离地实时检测整座桥梁主体的底部，只要根据桥梁的长度配对相应长度的绳索即可，相比现有技术，本技术的方案结构更简单，制造成本更低。因此本技术一种便于长距离检测的桥梁检测装置能有利于对跨度较长的桥梁进行实时检测工作，并且结构简单、有效降低制造成本。进一步地，所述滑轮传动连接有齿轮箱，所述齿轮箱传动连接有第二电机。因此能通过第二电机和齿轮箱自动控制滑轮转动，方便地自动控制绳索带动检测装置横向移动。进一步地，所述绳索上设置有承载体，所述承载体包括若干螺丝以及相互拼接的上层板和下层板，所述绳索夹持在上层板和下层板之间，所述各个螺丝贯穿上层板和下层板并且固定螺纹连接所述上层板和下层板，所述检测装置固定安装在所述上层板上。因此可以通过承载体把所述检测装置固定在绳索上。进一步地，所述上层板和下层板分别设置有水平延伸的通孔，所述通孔的轴线垂直于所述绳索的长度方向。桥梁底部常年有横风，在横风的吹袭下，承载体容易晃动，从而带动绳索晃动，有损坏其它机件的风险，因此在承载体上设置通孔，能有效卸掉部分风力，减少承载体和绳索的晃动，降低发生损坏的风险。进一步地，所述检测装置的一侧设置控制装置，该控制装置的内部设置无线收发模块、处理器和控制器，所述无线收发模块与处理器的信号输入端电性连接，所述处理器的信号输出端与控制器的信号输入端电性连接，所述控制器的信号输出端与第一电机的信号输入端电性连接。本技术的有益效果是：由于所述检测装置固定设置在所述平行于桥梁主体的绳索上，因此可以随绳索的传动在桥梁主体的底部横向移动，通过转动所述滑轮控制绳索传动，便可以控制检测装置沿着绳索在桥梁主体底部来回移动，实时检测桥梁主体的底部，也就是说，只要通过绳索与滑轮的配合便可以控制所述检测装置长距离地实时检测整座桥梁主体的底部，只要根据桥梁的长度配对相应长度的绳索即可，相比现有技术，本技术的方案结构更简单，制造成本更低。因此本技术一种便于长距离检测的桥梁检测装置能有利于对跨度较长的桥梁进行实时检测工作，并且结构简单、有效降低制造成本。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的局部结构示意图。图3为本技术的局部结构示意图。图4为本技术的局部结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图或简单示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于长距离检测的桥梁检测装置，包括桥梁主体（1）和检测装置（3），所述检测装置（3）的上表面设置两对称设置的固定板（10），两固定板（10）之间设置连接轴（16），所述连接轴（16）上套有连接块（15），所述连接块（15）的底面开有槽口，槽口内设有套于连接轴（16）中间位置的第一齿轮（9），所述第一齿轮（9）的下侧设置与其相齿合的第二齿轮（17），所述第二齿轮（17）的输入端与固定于固定板（10）内侧的第一电机（18）的输出端连接，所述连接块（15）的上表面固定有摄像头（13），其特征在于，所述桥梁主体（1）的两端下方分别设置有滑轮（100），桥梁主体（1）的下方还设有绳索（101），绳索（101）平行于桥梁主体（1），所述绳索（101）同时环绕所述两个滑轮（100）的外周构成滑轮组，通过转动滑轮（100）能拉动绳索（101）传动，所述检测装置（3）固定设置在所述绳索（101）上并让所述摄像头（13）对应所述桥梁主体（1）的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于长距离检测的桥梁检测装置，包括桥梁主体（1）和检测装置（3），所述检测装置（3）的上表面设置两对称设置的固定板（10），两固定板（10）之间设置连接轴（16），所述连接轴（16）上套有连接块（15），所述连接块（15）的底面开有槽口，槽口内设有套于连接轴（16）中间位置的第一齿轮（9），所述第一齿轮（9）的下侧设置与其相齿合的第二齿轮（17），所述第二齿轮（17）的输入端与固定于固定板（10）内侧的第一电机（18）的输出端连接，所述连接块（15）的上表面固定有摄像头（13），其特征在于，所述桥梁主体（1）的两端下方分别设置有滑轮（100），桥梁主体（1）的下方还设有绳索（101），绳索（101）平行于桥梁主体（1），所述绳索（101）同时环绕所述两个滑轮（100）的外周构成滑轮组，通过转动滑轮（100）能拉动绳索（101）传动，所述检测装置（3）固定设置在所述绳索（101）上并让所述摄像头（13）对应所述桥梁主体（1）的底部。


2.根据权利要求1所述的便于长距离检测的桥梁检测装置，其特征在于，所述滑轮（100）传动连接有齿轮箱（102），所述齿轮箱（102）传动连接有第二电机（103）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊仁，周海飞，刘科，
申请(专利权)人：广州交投工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44