一种环保车车厢压型模具制造技术

技术编号:24268014 阅读:104 留言:0更新日期:2020-05-23 13:18
本实用新型专利技术涉及车厢技术领域,尤其是一种环保车车厢压型模具,包括下固定座,下固定座的下表面中部开设有安装槽,安装槽内设置有滑动机构,滑动机构的上部对称设置有立柱,两根立柱的上端均贯穿下固定座,两根立柱的前侧均开设有齿槽,下固定座的上表面中部设置有驱动机构,下固定座的上表面左右对称设置有下垫块,两块下垫块上部设置有下模板,下模板的上表面设置有第一垫板,第一垫板的上表面中部设置于第二垫板,第二垫板的上部固定设置有凸模,凸模上方设置有凹模,凹模的上部设置有上模板,凸模的上表面中部镶嵌有进料管,进料管上端贯穿上模板。本实用新型专利技术具有能够产出一体化成型车厢,同时模具便于安装调整。

A kind of pressing mould for environmental protection car

【技术实现步骤摘要】
一种环保车车厢压型模具
本技术涉及车厢
,尤其涉及一种环保车车厢压型模具。
技术介绍
随着城市不断的发展建设和人民生活水平的不断提高,人们对生活环境质量的要求也逐步提高,对作为运输垃圾的环保车辆的车厢提出更高要求,需要车厢能够是一体化,避免传统环保车因车厢是焊接成型,密封性差,造成垃圾运输过程中泄露污染环境,因此急需要车厢一体化成型模具,同时因一体化成型模具,造成模具体积和重量过大,进而造成模具安装调整不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种环保车车厢压型模具,使其能够产出一体化成型车厢,同时模具便于安装调整。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种环保车车厢压型模具,包括下固定座,所述下固定座的下表面中部开设有安装槽,安装槽内设置有滑动机构;所述滑动机构的上部对称设置有立柱,两根立柱的上端均贯穿下固定座,两根立柱的前侧均开设有齿槽;所述下固定座的上表面中部设置有驱动机构,下固定座的上表面左右对称设置有下垫块,两块下垫块上部设置有下模板;所述下模板的上表面设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保车车厢压型模具,包括下固定座(1),其特征在于,所述下固定座(1)的下表面中部开设有安装槽(2),安装槽(2)内设置有滑动机构(19);所述滑动机构(19)的上部对称设置有立柱(3),两根立柱(3)的上端均贯穿下固定座(1),两根立柱(3)的前侧均开设有齿槽(4);所述下固定座(1)的上表面中部设置有驱动机构(24),下固定座(1)的上表面左右对称设置有下垫块(5),两块下垫块(5)上部设置有下模板(6);所述下模板(6)的上表面设置有第一垫板(7),第一垫板(7)的下表面四角处均贯穿设置有导向杆(8);所述第一垫板(7)的上表面中部设置于第二垫板(9),第二垫板(9)的上部固定设...

【技术特征摘要】
1.一种环保车车厢压型模具,包括下固定座(1),其特征在于,所述下固定座(1)的下表面中部开设有安装槽(2),安装槽(2)内设置有滑动机构(19);所述滑动机构(19)的上部对称设置有立柱(3),两根立柱(3)的上端均贯穿下固定座(1),两根立柱(3)的前侧均开设有齿槽(4);所述下固定座(1)的上表面中部设置有驱动机构(24),下固定座(1)的上表面左右对称设置有下垫块(5),两块下垫块(5)上部设置有下模板(6);所述下模板(6)的上表面设置有第一垫板(7),第一垫板(7)的下表面四角处均贯穿设置有导向杆(8);所述第一垫板(7)的上表面中部设置于第二垫板(9),第二垫板(9)的上部固定设置有凸模(10);所述第一垫板(7)的上表面边缘处均匀开有第一安装孔,第一安装孔内安装设置于弹簧(11);所述弹簧(11)远离第一安装孔一侧设置有与第二垫板(9)相匹配的脱料板(12),脱料板(12)的下表面均匀开设有与第一安装孔相匹配的第一定位孔,脱料板(12)的下表面四角处均开设有与导向杆(8)相匹配的通孔;所述凸模(10)上方设置有凹模(13),凹模(13)的下表面四角处均开有与导向杆(8)相匹配的第二定位孔,凹模(13)的上部设置有上模板(14);所述凹模(13)的上表面中部镶嵌有进料管(17),进料管(17)上端贯穿上模板(14),所述凹模(13)的上表面左右两侧均镶嵌有排气管(18),排气上端贯穿上模板(14);所述上模板(14)的上表面对称设置有上垫块(15),两块上垫块(15)上部设置有上固定座(16)。


2.根据权利要求1所述的环保车车厢压型模具,其特征在于,所述滑动机构(19)包括滑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡保坤
申请(专利权)人:成都新全义机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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