一种汽车精密冲压折弯可调结构模具制造技术

技术编号:24267060 阅读:37 留言:0更新日期:2020-05-23 13:05
本实用新型专利技术涉及汽车五金零件制造技术领域,具体揭示了一种汽车精密冲压折弯可调结构模具,包括底板,所述底板的顶部固定连接有两组连接块,两组所述连接块的顶部均固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有连接筒,所述连接筒的内侧底部开设有圆形通孔,所述连接筒的圆形通孔处转动连接有螺纹柱,所述螺纹柱的外侧套设有横直块;本实用新型专利技术通过设置的限位弧形板,能够对承载板的偏折距离做出限制,能够满足不同偏折程度的需要,而设置的刻度也能够尽可能够的保证两边板材弯曲限制的位置是一致的,有效的保证了板材的弯折效果,通过设置的螺纹柱,也能够配合设置的转动盘,稳定的带动横直块进行移动。

An adjustable structure die for precise stamping and bending of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车精密冲压折弯可调结构模具
本技术涉及汽车五金零件制造
,具体为一种汽车精密冲压折弯可调结构模具。
技术介绍
模具就是一个模型,在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状,冲压是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法;而冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。模具的应用在汽车等工业制造领域中,有着极大的使用场景,现有汽车的生产都离不开模具的应用,但是模具在使用时,由于冲压的作用,可以使得板材形成不同的弯曲程度,但是由于板材的弯曲程度并不是一成不变的,在不同的汽车零件制造过程中,所需要的板材弯曲程度也不一样,因此经常会制造多种不同的模具以供使用,但是这些模具在使用的过程中,需要经常进行更换,才能达到使用的效果,这样一来使得模具的使用过程变得极为繁琐,因此,我们提出一种汽车精密冲压折弯可调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车精密冲压折弯可调结构模具,包括底板(01),其特征在于:所述底板(01)的顶部固定连接有两组连接块(06),两组所述连接块(06)的顶部均固定连接有固定块(07),所述固定块(07)的顶部固定连接有连接筒(08),所述连接筒(08)的内侧底部开设有圆形通孔,所述连接筒(08)的圆形通孔处转动连接有螺纹柱(18),所述螺纹柱(18)的外侧套设有横直块(17),所述横直块(17)的顶部开设有螺纹通孔,所述横直块(17)的螺纹通孔处与螺纹柱(18)螺纹相连,所述螺纹柱(18)的顶部固定连接有转动盘(16),所述转动盘(16)位于连接筒(08)的顶部,所述横直块(17)的外侧固定连接有限位...

【技术特征摘要】
1.一种汽车精密冲压折弯可调结构模具,包括底板(01),其特征在于:所述底板(01)的顶部固定连接有两组连接块(06),两组所述连接块(06)的顶部均固定连接有固定块(07),所述固定块(07)的顶部固定连接有连接筒(08),所述连接筒(08)的内侧底部开设有圆形通孔,所述连接筒(08)的圆形通孔处转动连接有螺纹柱(18),所述螺纹柱(18)的外侧套设有横直块(17),所述横直块(17)的顶部开设有螺纹通孔,所述横直块(17)的螺纹通孔处与螺纹柱(18)螺纹相连,所述螺纹柱(18)的顶部固定连接有转动盘(16),所述转动盘(16)位于连接筒(08)的顶部,所述横直块(17)的外侧固定连接有限位弧形板(09),所述连接筒(08)的内侧开设有滑动槽(25),所述限位弧形板(09)与滑动槽(25)滑动相连,且所述滑动槽(25)的外侧刻设有若干组刻度(26),且所述刻度(26)等距离排布。


2.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压折弯可调结构模具,其特征在于:所述底板(01)的顶部固定连接有底座(04),所述底座(04)的顶部固定连接有支撑空心柱(02),所述支撑空心柱(02)的顶部开设有圆形通孔,所述支撑空心柱(02)的圆形通孔处转动连接有转动轴(15),所述转动轴(15)的外侧套设有两组承载板(19)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车精密冲压折弯可调结构模具,其特征在于:所述承载板(19)位于两组固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆拥军周航江胜
申请(专利权)人:武汉峰采五金制品有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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