电梯皮带轮制造技术

本实用新型专利技术公开了电梯皮带轮，包括电梯皮带轮本体，所述电梯皮带轮本体包括限位轮，所述限位轮的内腔固定连接有环形紧固件，所述环形紧固件的一侧开设有螺栓孔，所述环形紧固件的右侧开设有间隙，所述环形紧固件内腔的顶部开设有限位槽，所述限位轮的表面开设有两个滑槽，所述限位轮的前侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的后侧开设有通孔，所述通孔的数量为六个，所述电梯皮带轮本体包括基层，所述基层的表面粘合有加强层。本实用新型专利技术通过设置电梯皮带轮本体、基层、加强层、防锈蚀层、防氧化层、防滑层、限位轮、环形紧固件、螺栓孔、限位槽、滑槽、间隙、通孔和凹槽的配合使用，同时解决了现有的电梯皮带轮使用寿命长的问题。

Elevator pulley

【技术实现步骤摘要】
电梯皮带轮
本技术涉及皮带轮
，具体为电梯皮带轮。
技术介绍
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁，很少用铸钢；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢，皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等，皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大，皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短，在皮带轮中包括一种电梯皮带轮，但是现有的电梯皮带轮的铸造材料单一，从而导致现有的电梯皮带轮不具备防腐蚀和抗氧化的作用，从而使电梯皮带轮的使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电梯皮带轮，具备使用寿命长的优点，解决了现有的电梯皮带轮使用寿命长的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电梯皮带轮，包括电梯皮带轮本体，所述电梯皮带轮本体包括限位轮，所述限位轮的内腔固定连接有环形紧固件，所述环形紧固件的一侧开设有螺栓孔，所述环形紧固件的右侧开设有间隙，所述环形紧固件内腔的顶部开设有限位槽，所述限位轮的表面开设有两个滑槽。优选的，所述限位轮的前侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的后侧开设有通孔，所述通孔的数量为六个。优选的，所述电梯皮带轮本体包括基层，所述基层的表面粘合有加强层，所述加强层的表面固定连接有防锈蚀层，所述防锈蚀层的表面喷涂有防氧化层，所述防氧化层的表面粘合有防滑层。优选的，所述防锈蚀层的材料为黑镍，所述防锈蚀层的厚度为0.5mm-0.7mm。优选的，所述防滑层的材料为玻璃纤维增强塑料，所述防滑层的厚度为3mm-5mm。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置电梯皮带轮本体、基层、加强层、防锈蚀层、防氧化层、防滑层、限位轮、环形紧固件、螺栓孔、限位槽、滑槽、间隙、通孔和凹槽的配合使用，同时解决了现有的电梯皮带轮使用寿命长的问题，具备使用寿命长的优点，值得推广。2、本技术通过设置限位槽，起到了对连接件的限位作用，通过设置间隙，当使用者通过螺栓孔使用螺栓对连接件进行固定的时候，有效的起到了收缩膨胀的作用，通过设置凹槽和通孔的配合使用，有效的减少了生产加工的成本，通过设置基层，基层的材料为铸铁，铸铁的强度、韧性和耐磨性较好，通过设置加强层，加强层的材料为高碳铬钢，使基层的强度、韧性和耐磨性更好，通过设置防锈蚀层，防锈蚀层的材料为黑镍，起到了良好的防锈蚀性，有效的增加了电梯皮带轮本体的使用寿命，通过设置防氧化层，防氧化层的材料为锌，起到了良好的抗氧化性，有效的增加了电梯皮带轮本体的使用寿命，通过防滑层，防滑层的材料为玻璃纤维增强塑料，使皮带与滑槽传动性更好。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术局部结构的俯视示意图；图3为本技术电梯皮带轮本体的组成结构示意图；图4为本技术电梯皮带轮本体的内部连接结构示意图。图中：1电梯皮带轮本体、101基层、102加强层、103防锈蚀层、104防氧化层、105防滑层、2限位轮、3环形紧固件、4螺栓孔、5限位槽、6滑槽、7间隙、8通孔、9凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，电梯皮带轮，包括电梯皮带轮本体1，电梯皮带轮本体1包括限位轮2，限位轮2的内腔固定连接有环形紧固件3，环形紧固件3的一侧开设有螺栓孔4，环形紧固件3的右侧开设有间隙7，环形紧固件3内腔的顶部开设有限位槽5，限位轮2的表面开设有两个滑槽6，限位轮2的前侧开设有凹槽9，凹槽9内腔的后侧开设有通孔8，通孔8的数量为六个，电梯皮带轮本体1包括基层101，基层101的表面粘合有加强层102，加强层102的表面固定连接有防锈蚀层103，防锈蚀层103的表面喷涂有防氧化层104，防氧化层104的表面粘合有防滑层105，防锈蚀层103的材料为黑镍，防锈蚀层103的厚度为0.5mm-0.7mm，防滑层105的材料为玻璃纤维增强塑料，防滑层105的厚度为3mm-5mm，通过设置限位槽5，起到了对连接件的限位作用，通过设置间隙7，当使用者通过螺栓孔4使用螺栓对连接件进行固定的时候，有效的起到了收缩膨胀的作用，通过设置凹槽9和通孔8的配合使用，有效的减少了生产加工的成本，通过设置基层101，基层101的材料为铸铁，铸铁的强度、韧性和耐磨性较好，通过设置加强层102，加强层102的材料为高碳铬钢，使基层101的强度、韧性和耐磨性更好，通过设置防锈蚀层103，防锈蚀层103的材料为黑镍，起到了良好的防锈蚀性，有效的增加了电梯皮带轮本体1的使用寿命，通过设置防氧化层104，防氧化层104的材料为锌，起到了良好的抗氧化性，有效的增加了电梯皮带轮本体1的使用寿命，通过防滑层105，防滑层105的材料为玻璃纤维增强塑料，使皮带与滑槽6传动性更好，通过设置电梯皮带轮本体1、基层101、加强层102、防锈蚀层103、防氧化层104、防滑层105、限位轮2、环形紧固件3、螺栓孔4、限位槽5、滑槽6、间隙7、通孔8和凹槽9的配合使用，同时解决了现有的电梯皮带轮使用寿命长的问题，具备使用寿命长的优点，值得推广。使用时，通过设置基层101，铸铁的强度、韧性和耐磨性较好，通过设置加强层102，使基层101的强度、韧性和耐磨性更好，通过设置防锈蚀层103，起到了良好的防锈蚀性，有效的增加了电梯皮带轮本体1的使用寿命，通过设置防氧化层104，起到了良好的抗氧化性，有效的增加了电梯皮带轮本体1的使用寿命，通过防滑层105，使皮带与滑槽6传动性更好。综上所述：该电梯皮带轮，通过设置电梯皮带轮本体1、基层101、加强层102、防锈蚀层103、防氧化层104、防滑层105、限位轮2、环形紧固件3、螺栓孔4、限位槽5、滑槽6、间隙7、通孔8和凹槽9的配合使用，同时解决了现有的电梯皮带轮使用寿命长的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电梯皮带轮，包括电梯皮带轮本体（1），其特征在于：所述电梯皮带轮本体（1）包括限位轮（2），所述限位轮（2）的内腔固定连接有环形紧固件（3），所述环形紧固件（3）的一侧开设有螺栓孔（4），所述环形紧固件（3）的右侧开设有间隙（7），所述环形紧固件（3）内腔的顶部开设有限位槽（5），所述限位轮（2）的表面开设有两个滑槽（6）。/n

【技术特征摘要】
1.电梯皮带轮，包括电梯皮带轮本体（1），其特征在于：所述电梯皮带轮本体（1）包括限位轮（2），所述限位轮（2）的内腔固定连接有环形紧固件（3），所述环形紧固件（3）的一侧开设有螺栓孔（4），所述环形紧固件（3）的右侧开设有间隙（7），所述环形紧固件（3）内腔的顶部开设有限位槽（5），所述限位轮（2）的表面开设有两个滑槽（6）。


2.根据权利要求1所述的电梯皮带轮，其特征在于：所述限位轮（2）的前侧开设有凹槽（9），所述凹槽（9）内腔的后侧开设有通孔（8），所述通孔（8）的数量为六个。


3.根据权利要求1所述的电梯皮带轮，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，王坤，
申请(专利权)人：李静，
类型：新型
国别省市：贵州;52