【技术实现步骤摘要】
一种两端内置机械锁的作动筒
本技术涉及的是航空传动系统
，具体地说是一种两端内置机械锁的作动筒。
技术介绍
现代航空、航天或者船舰等装备上的液压或气动操纵运动机构中的很多作动筒，在其内部集成有机械锁定装置，用于将装备上的功能元件推到规定的位置后固定，或者是拉运到规定的位置后固定，使功能元件完成规定的功能或任务。在功能元件的推拉运动过程中，都是利用传动系统来完成。因此，传动系统是处于动力机和执行机构之间的中间装置，一般以传递动力为主的传动称为动力传动，以传递运动为主的传动称为运动传动。而作动筒是飞机起落架中重要的功能件，作动筒的好坏直接影响飞机的性能稳定及安全性。随着现代技术的发展，许多机械设备的收放或开闭机构中所用液压作动筒大都为内置机械锁的作动筒，当活塞(或活塞杆)运动至极限位置时，内置于作动筒内的机械锁装置将活塞(或活塞杆)牢固地固定住，使其不能动作。这类作动筒在使用过程中具有自动上锁，液压被动开锁的优点。由于作动筒在收放或开闭过程中，利用内置的机械锁来实现其功能，当活塞或活塞杆运动至极限位置时，内置于作动...
【技术保护点】
1.一种两端内置机械锁的作动筒，其特征在于：包括有外筒(1)、活塞杆(2)、游动活塞(3)、螺母(5)、涨圈(7)、钢珠(8)、端盖(9)和弹性部件，所述外筒(1)具有内腔(11)，所述活塞杆(2)的一端置于内腔(11)中，另一端延伸至外筒(1)的外侧；在所述活塞杆(2)上装有可在活塞杆(2)端部往复移动的游动活塞(3), 在所述活塞杆(2)中沿其轴向还设有锁槽(21)；在所述外筒(1)上装有具有内腔的端盖(9)，在所述端盖(9)中还设有贮液腔(91)，并在所述端盖(9)的端面设有与贮液腔(91)相通的注液通道(92)，所述贮液腔(91)与外筒(1)中所述内腔(11)相通；...
【技术特征摘要】
1.一种两端内置机械锁的作动筒，其特征在于：包括有外筒(1)、活塞杆(2)、游动活塞(3)、螺母(5)、涨圈(7)、钢珠(8)、端盖(9)和弹性部件，所述外筒(1)具有内腔(11)，所述活塞杆(2)的一端置于内腔(11)中，另一端延伸至外筒(1)的外侧；在所述活塞杆(2)上装有可在活塞杆(2)端部往复移动的游动活塞(3),在所述活塞杆(2)中沿其轴向还设有锁槽(21)；在所述外筒(1)上装有具有内腔的端盖(9)，在所述端盖(9)中还设有贮液腔(91)，并在所述端盖(9)的端面设有与贮液腔(91)相通的注液通道(92)，所述贮液腔(91)与外筒(1)中所述内腔(11)相通；在所述端盖(9)的内腔中还设有与所述弹性部件相连的螺母(5)，所述螺母(5)与锁槽(21)之间通过弹性部件相连接；在所述游动活塞(3)和活塞杆(2)的端部均压装有涨圈(7)，并在所述活塞杆(2)中还设有与其锁槽(21)相通的钢珠槽(22)，所述钢珠(8)设置于钢珠槽(22)内，所述游动活塞(3)和活塞杆(2)之间通过所述钢珠(8)与弹性部件的配合，在涨圈(7)的作用下，实现作动筒处于锁闭状态。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志刚，高娇，杜伟，陈晓娟，
申请(专利权)人：贵州龙飞航空附件有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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