【技术实现步骤摘要】
一种滑轮滑槽组件以及具有滑轮滑槽组件的医用箱组件
本技术涉及一种航空制造领域，特别是涉及一种滑轮滑槽组件以及具有该滑轮滑槽组件的医用箱组件。
技术介绍
在飞机上急救箱和医疗箱等医用箱安装的好坏和是否快速方便的取用，直接的影响了空乘人员在处理安全事故的快速性，如果取用不方便，耽误了抢救的最佳时刻，很容易出现安全事故，导致客户对飞机的安全性失去信心。在目前的支线飞机上大多数急救箱和医疗箱都采用的绑带捆绑式来固定的，当发生安全事故时，需要空乘人员先打开行李箱，再撕开内外黏贴的绑带，然后才能把箱子拉出来。由于飞机行李箱空间有限，并且上下安装，所以在撕绑带过程中很难操作，并且耽误了抢救的时间。如何实现简单快速的抽取急救箱和医疗箱等，省去了中间撕绑带的过程，节约时间，以提高了飞机的安全性能成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术针对以上现有技术中存在的问题，提供了一种滑轮滑槽组件。所述滑轮滑槽组件其可拆卸地固定于行李箱，并具有位于所述行李箱的开口侧的第一端和与所述第一端相对的第二端。滑轮滑槽组...
【技术保护点】
1.一种滑轮滑槽组件，其可拆卸地固定于行李箱，并具有位于所述行李箱的开口侧的第一端和与所述第一端相对的第二端，其特征在于，其包括：/n第一支撑件，其固定于行李箱的内侧壁，所述第一支撑件具有竖直设置的第一板状部和与所述第一板状部基本垂直设置的第二板状部；/n第二支撑件，其固定于滑动箱，所述第二支撑件的第二端设有第一滚轮，且所述第一滚轮被设置成能够沿所述第二板状部滑动由此使得所述滑动箱能够相对于所述行李箱在所述第一端和第二端之间滑动，/n其中，所述第一支撑件设有限位机构，并且当所述第一滚轮处于所述第二端时，所述限位机构能够对所述第一滚轮进行限位。/n
【技术特征摘要】
1.一种滑轮滑槽组件，其可拆卸地固定于行李箱，并具有位于所述行李箱的开口侧的第一端和与所述第一端相对的第二端，其特征在于，其包括：
第一支撑件，其固定于行李箱的内侧壁，所述第一支撑件具有竖直设置的第一板状部和与所述第一板状部基本垂直设置的第二板状部；
第二支撑件，其固定于滑动箱，所述第二支撑件的第二端设有第一滚轮，且所述第一滚轮被设置成能够沿所述第二板状部滑动由此使得所述滑动箱能够相对于所述行李箱在所述第一端和第二端之间滑动，
其中，所述第一支撑件设有限位机构，并且当所述第一滚轮处于所述第二端时，所述限位机构能够对所述第一滚轮进行限位。
2.如权利要求1所述的滑轮滑槽组件，其特征在于，所述限位机构包括临近所述第二板状部的所述第二端的凹槽或通孔。
3.如权利要求2所述的滑轮滑槽组件，其特征在于，所述凹槽或通孔沿所述第一滚轮的滑动路径的长度L满足以下条件：
其中，R为第一滚轮的半径。
4.如权利要求1-3中任一项所述的滑轮滑槽组件，其特征在于，所述限位机构还包括位于所述第一支撑件的第二端的第一限位板。
5.如权利要求4所述的滑轮滑槽组件，其特征在于，所述第一限位板为曲面板，且其曲率半径小于等于所述第一滚轮的半径。
6.如权利要求1所述的滑轮滑槽组件，其特征在于，所述第一支撑件还包括与所述第一板状部基本垂直设置的第二限位板，所述第一板状部、第二板状部和所述第二限位板构造成大致呈“[”形的第一支撑件，且所述第一支撑件的敞口侧朝向所述第二支撑件。
7.如权利要求6所述的滑轮滑槽组件，其特征在于，所述第二支撑件包括竖直设置的第三板状部和与所述第三板状部基本垂直设置的第四板状...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱佳斌，郭晶，沈丹丹，罗成，陆昊泽，郭夏阳，罗生林，
申请(专利权)人：上海飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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