【技术实现步骤摘要】
一种二冲程飞机发动机温控报警装置
本技术涉及温控报警装置，特别是一种二冲程飞机发动机温控报警装置。
技术介绍
发动机是飞机的心脏，工作时的温度决定着发动机的寿命和故障率的高低，尤其是飞行中发动机高温故障更是致命的。传统的温度监控装置一般安装在四冲程水冷发动机上，以实现温度显示。而二冲程风冷发动机并没有这种装置，更没有超温报警装置。当二冲程发动机应用于飞行器动力时，造成航空用二冲程发动机工作时温度未知，没有报警，故障频发：高温拉缸熄火、缸壁高温磨损、活塞环退火磨损、连杆退火变软、轴承高温损坏、动力下降、坠机等，直接影响到飞行安全和飞机整体寿命。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述技术问题中存在的不足，提供一种温控报警装置，是一种实现实时监控、数据实时传输、使飞机安全飞行持续作业的二冲程飞机发动机温控报警装置。本技术的目的是这样实现的，包括二冲程飞机发动机气缸、热电阻温度传感器、航电模块、陆地基站、信息反馈模块Ⅰ、信息反馈模块Ⅱ，其特征是：热电阻温度传感器与二冲程飞机发动机气缸连接，热电阻温度传感器的输出端通过数据线连接航电模块的输入端，航电模块的输出端与陆地基站无线传输对接，陆地基站的输出端分别与信息反馈模块Ⅰ、信息反馈模块Ⅱ无线传输对接。所述的航电模块，包括数据采集卡、飞控装置、数传装置，其特征是：数据采集卡的输入端是航电模块的输入端，数据采集卡的输出端通过数据线与飞控装置的输入端连接，数传装置的输入端通过数据线与飞控装置的输出端连接，数传装置的输出端是航电模块的输出端。...
【技术保护点】
1.一种二冲程飞机发动机温控报警装置，包括二冲程飞机发动机气缸、热电阻温度传感器、航电模块、陆地基站、信息反馈模块Ⅰ、信息反馈模块Ⅱ，其特征是：热电阻温度传感器与二冲程飞机发动机气缸连接，热电阻温度传感器的输出端通过数据线连接航电模块的输入端，航电模块的输出端与陆地基站无线传输对接，陆地基站的输出端分别与信息反馈模块Ⅰ、信息反馈模块Ⅱ无线传输对接。/n
【技术特征摘要】
1.一种二冲程飞机发动机温控报警装置，包括二冲程飞机发动机气缸、热电阻温度传感器、航电模块、陆地基站、信息反馈模块Ⅰ、信息反馈模块Ⅱ，其特征是：热电阻温度传感器与二冲程飞机发动机气缸连接，热电阻温度传感器的输出端通过数据线连接航电模块的输入端，航电模块的输出端与陆地基站无线传输对接，陆地基站的输出端分别与信息反馈模块Ⅰ、信息反馈模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋洋，陈明非，刘艳秋，丛闯闯，宋金贵，贾岩，
申请(专利权)人：辽宁壮龙无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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