一种液压马达式平移载车板制造技术

本实用新型专利技术提供一种液压马达式平移载车板，包括底座和载车板框架，所述底座上固定设置有若干个传动轴套座，所述传动轴套座内安装有传动轴，所述传动轴的两端均固定设置有传动轴链轮，所述传动轴上位于其中一个传动轴链轮一侧的位置处固定设置有从动链轮，所述液压马达的输出轴上固定设置有主动链轮，所述从动链轮与主动链轮之间套设连接有动力链条，所述导轨的一端固定设置有链条从动轮，所述链条从动轮与传动轴链轮之间套设连接有传动链条，所述载车板框架底部的两侧均安装有若干个导向轮，所述链条连接件与传动链条固定连接，该液压马达式平移载车板设计合理，运行稳定，能够使载车板横向移动以方便汽车停靠。

A kind of hydraulic motor type translational carriage plate

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达式平移载车板
本技术涉及立体车库
，具体为一种液压马达式平移载车板。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功，我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程，由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。现有的立体车库存在着一些问题，现有的立体车库虽然能够提供高层载车板的折叠收放功能，但是对底层车位不够重视，多由车辆自行驶入车位而没有辅助停车机构，往往由于过道狭窄导致车辆难以驶入底层车位，容易发生停靠不规范或对车辆产生剐蹭等问题，为此，本技术提供一种液压马达式平移载车板。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种液压马达式平移载车板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术设计合理，运行稳定，能够使载车板横向移动以方便汽车停靠。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种液压马达式平移载车板，包括底座和载车板框架，所述底座上固定设置有若干个传动轴套座，所述传动轴套座内安装有传动轴，所述传动轴的两端均固定设置有传动轴链轮，所述传动轴上位于其中一个传动轴链轮一侧的位置处固定设置有从动链轮，所述底座顶面上靠近从动链轮的位置处固定设置有马达座，所述马达座上固定安装有液压马达，所述液压马达的输出轴上固定设置有主动链轮，所述从动链轮与主动链轮之间套设连接有动力链条，所述底座侧壁的两端均设置有导轨，所述导轨的一端固定设置有链条从动轮，所述链条从动轮与传动轴链轮之间套设连接有传动链条，所述载车板框架底部的两侧均安装有若干个导向轮，所述载车板框架通过导向轮安置在导轨上，所述载车板框架的底面的两侧上位于传动链条上方的位置处均固定设置有链条连接件，所述链条连接件与传动链条固定连接，所述载车板框架的两端均固定设置有有斜坡板。作为本技术的一种优选方式，所述载车板框架底面的中部位置处分布安装有若干个支撑轮。作为本技术的一种优选方式，所述载车板框架中部的顶面上固定设置有防滑钢板。作为本技术的一种优选方式，所述载车板框架前侧的两端均固定设置有侧板，所述侧板的顶部固定设置有限位杆。本技术的有益效果：本技术的一种液压马达式平移载车板，包括底座、载车板框架、传动轴套座、传动轴、传动轴链轮、从动链轮、马达座、液压马达、主动链轮、动力链条、导轨、链条从动轮、传动链条、导向轮、支撑轮、链条连接件、斜坡板、防滑钢板、侧板和限位杆。1.此液压马达式平移载车板能够将一层载车板通过传动机构实现横向平移的功能，能够方便的辅助车辆通过平移进入车库，减少车库前方过道的宽度需求。2.此液压马达式平移载车板的传动机构结构紧凑，其机构的大部分多设置于载车板框架的底部进行隐藏，设备占地面积较小，能够增加土地资源的的利用率。3.此液压马达式平移载车板的动力源只需一个液压电机进行动力输出，且传动机构零件简单，造价较低，维护方便，性能安全可靠性价比高。附图说明图1为本技术一种液压马达式平移载车板的外观结构示意图；图2为本技术一种液压马达式平移载车板传动机构的侧视剖面示意图；图3为本技术一种液压马达式平移载车板传动机构的前视剖面示意图一；图4为本技术一种液压马达式平移载车板传动机构的前视剖面示意图二；图中：1-底座、2-载车板框架、3-传动轴套座、4-传动轴、5-传动轴链轮、6-从动链轮、7-马达座、8-液压马达、9-主动链轮、10-动力链条、11-导轨、12-链条从动轮、13-传动链条、14-导向轮、15-支撑轮、16-链条连接件、17-斜坡板、18-防滑钢板、19-侧板、20-限位杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种液压马达式平移载车板，包括底座1和载车板框架2，所述底座1上固定设置有若干个传动轴套座3，所述传动轴套座3内安装有传动轴4，所述传动轴4的两端均固定设置有传动轴链轮5，所述传动轴4上位于其中一个传动轴链轮5一侧的位置处固定设置有从动链轮6，所述底座1顶面上靠近从动链轮6的位置处固定设置有马达座7，所述马达座7上固定安装有液压马达8，所述液压马达8的输出轴上固定设置有主动链轮9，所述从动链轮6与主动链轮9之间套设连接有动力链条10，所述底座1侧壁的两端均设置有导轨11，所述导轨11的一端固定设置有链条从动轮12，所述链条从动轮12与传动轴链轮5之间套设连接有传动链条13，所述载车板框架2底部的两侧均安装有若干个导向轮14，所述载车板框架2通过导向轮14安置在导轨11上，所述载车板框架2的底面的两侧上位于传动链条13上方的位置处均固定设置有链条连接件16，所述链条连接件16与传动链条13固定连接，所述载车板框架2的两端均固定设置有有斜坡板17。作为本技术的一种优选方式，所述载车板框架2底面的中部位置处分布安装有若干个支撑轮15，能够对载车板框架2的中部起到支撑与滑动作用。作为本技术的一种优选方式，所述载车板框架2中部的顶面上固定设置有防滑钢板18，能够对载车板框架2起到结构加强和表面防滑的作用。作为本技术的一种优选方式，所述载车板框架2前侧的两端均固定设置有侧板19，所述侧板19的顶部固定设置有限位杆20，能够方便汽车停靠时进行位置参考。工作原理：此液压马达式平移载车板在使用时，液压马达8产生动力带动主动链轮9旋转，然后主动链轮9通过动力链条10带动从动链轮6旋转使传动轴4整体转动，然后传动轴链轮5能够跟随传动轴的4转动，然后传动链条13即可在传动轴链轮5与链条从动轮12上旋转移动，然后通过链条连接件16与传动链条13固定连接的载车板框架2能够被带动移动，载车板框架2底部的导向轮14与导轨11作用能够使载车板框架2在移动过程中保证平行移动时不会偏移，平移而出的载车板能够方便车辆直接从两侧直线驶入到载车板上，然后再次通过平移载车板使车辆收纳到立体车库的底部，能够降低车辆驾驶者的操作需求并减少车库前方过道的宽度需求，且车板框架2底面的若干个支撑轮15能够对载车板框架2的中部起到支撑与滑动作用，载车板框架2中部的顶面上固定设置有防滑钢板18，能够对载车板框架2起到结构加强和表面防滑的作用，结构稳定。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压马达式平移载车板，包括底座(1)和载车板框架(2)，其特征在于，所述底座(1)上固定设置有若干个传动轴套座(3)，所述传动轴套座(3)内安装有传动轴(4)，所述传动轴(4)的两端均固定设置有传动轴链轮(5)，所述传动轴(4)上位于其中一个传动轴链轮(5)一侧的位置处固定设置有从动链轮(6)，所述底座(1)顶面上靠近从动链轮(6)的位置处固定设置有马达座(7)，所述马达座(7)上固定安装有液压马达(8)，所述液压马达(8)的输出轴上固定设置有主动链轮(9)，所述从动链轮(6)与主动链轮(9)之间套设连接有动力链条(10)，所述底座(1)侧壁的两端均设置有导轨(11)，所述导轨(11)的一端固定设置有链条从动轮(12)，所述链条从动轮(12)与传动轴链轮(5)之间套设连接有传动链条(13)，所述载车板框架(2)底部的两侧均安装有若干个导向轮(14)，所述载车板框架(2)通过导向轮(14)安置在导轨(11)上，所述载车板框架(2)的底面的两侧上位于传动链条(13)上方的位置处均固定设置有链条连接件(16)，所述链条连接件(16)与传动链条(13)固定连接，所述载车板框架(2)的两端均固定设置有有斜坡板(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种液压马达式平移载车板，包括底座(1)和载车板框架(2)，其特征在于，所述底座(1)上固定设置有若干个传动轴套座(3)，所述传动轴套座(3)内安装有传动轴(4)，所述传动轴(4)的两端均固定设置有传动轴链轮(5)，所述传动轴(4)上位于其中一个传动轴链轮(5)一侧的位置处固定设置有从动链轮(6)，所述底座(1)顶面上靠近从动链轮(6)的位置处固定设置有马达座(7)，所述马达座(7)上固定安装有液压马达(8)，所述液压马达(8)的输出轴上固定设置有主动链轮(9)，所述从动链轮(6)与主动链轮(9)之间套设连接有动力链条(10)，所述底座(1)侧壁的两端均设置有导轨(11)，所述导轨(11)的一端固定设置有链条从动轮(12)，所述链条从动轮(12)与传动轴链轮(5)之间套设连接有传动链条(13)，所述载车板框架(2)底部的两侧均安装有若干个导向轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继华，
申请(专利权)人：湖北鑫玥立体停车库科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42