一种高压船舶岸电功率单元制造技术

本发明专利技术公开了一种高压船舶岸电功率单元，包括整流桥、电解电容、均压电阻、IGBT模板、旁路、温度继电器、单元控制板、驱动板，所述整流桥由二极管三相全桥进行不控全波整流，所述电解电容与均压电阻形成滤波电路，在一个功率单元里有两个IGBT模块，他们共同组成功率模块的逆变电路，由变压器的副边绕组供电，经整流电路、滤波电路后，由4个IGBT以PWM方法进行控制，输出可变频、变压的交流电，本发明专利技术的有益效果：采用最新一代IGBT功率模块，低压差，损耗小，效率高。无需功率器件串联，采用优化空间矢量PWM控制，谐波成份很小，运行平稳，全系列模块化设计，外形美观，结构紧凑，单元故障自旁通功能。

A shore power unit for high voltage ships

【技术实现步骤摘要】
一种高压船舶岸电功率单元
本专利技术涉及电功率转化领域，具体来说，涉及一种高压船舶岸电功率单元。
技术介绍
针对现有单元为基于CPLD（EPM7160）与单片机协同工作，对单元逆变桥工作情况进行监控，CPLD主要完成对光纤发送来的PWM信号和控制指令进行译码，另外还对单元的外围电路参数进行采集判断，单片机功能集中在对CPLD内部的一些模块进行复位，以及进行单元自身的复位和旁通，做到在发生故障时首先单元对自己进行封锁。由于功率单元工作在高压和大电流环境下，就必须要对其提供尽可能的保护，无论从供电电压，还是工作环境，具体到逆变器的工作情况都要全面进行监控，这样才能保证功率单元在出现故障时作出相应的响应，做到对单元最大化的保护。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能防爆高压岸电插座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高压船舶岸电功率单元，包括整流桥、电解电容、均压电阻、IGBT模板、旁路、温度继电器、单元控制板、驱动板；所述整流桥由二极管三相全桥进行不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压船舶岸电功率单元，其特征在于，包括整流桥、电解电容、均压电阻、IGBT模板、旁路、温度继电器、单元控制板、驱动板；/n所述整流桥由二极管三相全桥进行不控全波整流；/n所述电解电容与均压电阻形成滤波电路；/n在一个功率单元里有两个IGBT模块，他们共同组成功率模块的逆变电路，由变压器的副边绕组供电，经整流电路、滤波电路后，由4个IGBT以PWM方法进行控制，输出可变频、变压的交流电；/n所述温度继电器安装在功率单元内IGBT模块之间，且每一个功率单元里并联安装了两个温度继电器；/n所述旁路和单元控制板、驱动板电性连接；/n所述驱动板与IGBT模块电性连接，驱动板用于给IGBT模块发出...

【技术特征摘要】
1.一种高压船舶岸电功率单元，其特征在于，包括整流桥、电解电容、均压电阻、IGBT模板、旁路、温度继电器、单元控制板、驱动板；
所述整流桥由二极管三相全桥进行不控全波整流；
所述电解电容与均压电阻形成滤波电路；
在一个功率单元里有两个IGBT模块，他们共同组成功率模块的逆变电路，由变压器的副边绕组供电，经整流电路、滤波电路后，由4个IGBT以PWM方法进行控制，输出可变频、变压的交流电；
所述温度继电器安装在功率单元内IGBT模块之间，且每一个功率单元里并联安装了两个温度继电器；
所述旁路和单元控制板、驱动板电性连接；
所述驱动板与IGBT模块电性连接，驱动板用于给IGBT模块发出驱动信号，并给旁路里的可控硅发出触发信号。


2.根据权利要求1所述的一种高压船舶电功率单元，其特征在于，三个电解电容，三个均压电阻，一个电解电容与一个均压电阻并联形成滤波电路，三个电解电容与三...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾福成，吴从凯，罗克清，赵国文，
申请(专利权)人：上海港蓝环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31