新能源汽车停车位、充电桩运营系统及充电桩运营模式技术方案

本发明专利技术公开了新能源汽车停车位、充电桩运营系统及充电桩运营模式，其中停车位包括：收费式充电桩、摄像头、车牌判读程序和地锁，本发明专利技术的停车位用于解决设有充电桩的停车位被普通汽车占用的问题。

Operation system and mode of new energy vehicle parking lot and charging pile

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车停车位、充电桩运营系统及充电桩运营模式
本专利技术涉及新能源汽车充电桩
，具体涉及新能源汽车停车位、充电桩运营系统及充电桩运营模式。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车的动力通常来自充电桩的电能，目前充电桩运营存在如下问题：（1）设有充电桩的停车位有时会被普通汽车占用，导致新能源汽车无法使用；（2）相比单笔的充电收费，充电桩的成本较高，因此回本周期较长，这就导致企业不愿意或无力大规模建设充电桩，受限于此，新能源汽车也无法大规模推广使用。鉴于此，特提出此专利技术。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车停车位，用于解决设有充电桩的停车位被普通汽车占用的问题，基于该停车位，本专利技术还提供了一种新能源汽车充电桩运营系统，用于解决充电桩回本周期较长的问题，基于该系统，本专利技术还提供了一种新能源汽车充电桩运营的商业模式。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种新能源汽车停车位，包括：收费式充电桩，用于给新能源汽车充电；摄像头，用于拍摄靠近的汽车的车牌；车牌判读程序，用于根据摄像头拍摄的车牌判读靠近的汽车是否是新能源汽车；地锁，用于限制汽车驶入停车位，当新能源汽车靠近时地锁降下。进一步，还包括：计费程序，用于计算充电费和停车费；新能源汽车驶入停车位不充电和/或充电完成后产生停车费。进一步，还包括：黑名单，新能源汽车不缴纳停车费超过设定阈值时被加入黑名单；车牌判读程序根据摄像头拍摄的车牌判读靠近的汽车是否是新能源汽车，并判断是否是黑名单中的新能源汽车；当新能源汽车靠近，且该新能源汽车不在黑名单内时地锁降下。一种新能源汽车充电运营系统，包括：若干本专利技术提供的停车位；App平台，显示有地图，地图上显示有停车位及停车位信息；计算程序，用于计算第一收益y1和第二收益y2；y1=k1*a,0＜k1＜1,a为所有停车位收益的和；y2=k2*b,0＜k2＜1,b为一个或多个停车位收益的和。进一步，收费式充电桩上设有收费式广告屏，停车位收益包括充电收益、停车收益和广告收益；App平台,还用于支付充电费用,还用于提供日常服务；收费式充电桩上设有不同的二维码，用于注册成为App平台的用户；y2=k2*b+k3*c，0＜k2＜1，0＜k3＜1，b为一个或多个停车位收益的和，c为通过这些停车位的收费式充电桩的二维码注册的用户在App平台上消费产生的利润和。进一步，若干停车位按区域分布，区域数为n；计算程序还用于计算第三收益y3i，i=1、2、…、n；y3i=k4*di，0＜k4＜1，di为第i个区域内所有停车位收益的和；所述运营系统还包括：移动终端，用于存储和查看y2。一种新能源汽车充电运营模式，运营商在城市内建立若干本专利技术提供的停车位，并进行日常维护；投资者可购买一个或多个本专利技术提供的停车位；建立App平台，显示有地图，地图上显示有停车位及停车位信息；停车位的收益由运营商和投资者分成，运营商的收益为y1，投资者的收益为y2；y1=k1*a,0＜k1＜1,a为所有停车位收益的和；y2=k2*b,0＜k2＜1,b为投资者购买的停车位收益的和。进一步，收费式充电桩上设有收费式广告屏，停车位收益包括充电收益、停车收益和广告收益；App平台,还用于支付充电费用,还用于提供日常服务；收费式充电桩上设有不同的二维码，用于注册成为App平台的用户；y2=k2*b+k3*c，0＜k2＜1，0＜k3＜1，b为投资者购买的停车位收益的和，c为通过这些停车位的收费式充电桩的二维码注册的用户在App平台上消费产生的利润和；所述运营模式还设置投资者移动终端，用于存储和查看y2。进一步，若干停车位按区域分布；停车位的收益由运营商、投资者和区域内的物业分成，物业的收益为y3；y3=k4*d，0＜k4＜1，d为该物业范围内所有停车位收益的和。本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术的停车位，通过车牌判断靠近的车辆是普通汽车还是新能源汽车，当靠近的是新能源汽车时地锁降下，解决了设有充电桩的停车位被普通汽车占用的问题；设置计费程序收取停车费，一定程度上可防止新能源汽车不充电时长时间占用停车位；设置黑名单，可防止新能源汽车不缴纳停车费。（2）本专利技术的运营系统和运营模式，运营商投资建设停车位，投资者可购买一个或多个停车位，并获取收益，从运营商方面看，通过投资者购买停车位，稀释了运营商的成本，解决了充电桩回本周期较长的问题，从投资者成本方面看，相比店铺、加盟店等形式的投资，单个停车位所需投入较低，从投资者收益方面看，我国目前大力推广新能源汽车，因此对充电桩需求量较大，且需求量稳定，因此投资者具有较好的收益前景从投资者其他方面，投资充电桩无需较强的专业技能，且无需日常运维，投资者省心省力。（3）本专利技术的运营系统和运营模式，有利于新能源汽车的推广，新能源汽车推广后可以反向促进本专利技术的运营系统和运营模式，上述过程循环起来后，新能源汽车的推广和本专利技术的运营系统运营模式二者相辅相成，相互促进。（4）本专利技术的运营系统和运营模式，通过收费式广告屏和App平台，有利于增加投资者收益，使得有益效果（1）进一步优化，使得本专利技术的系统和模式更加有利于推广，同时，充电桩的用户群体为新能源汽车车主，具有一定的针对性和消费能力，便于吸引广告商投放广告；若干收费式充电桩按区域分布，区域内的物业可获取收益，使得有益效果（1）进一步优化，使得本专利技术的系统和模式更加有利于推广。附图说明图1为新能源汽车停车位第一种形式的结构图；图2为新能源汽车停车位第二种形式的结构图。图中：1-停车位，2-收费式充电桩，3-摄像头，4-地锁，5-入口，6-支撑杆，7-收费式广告屏。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。实施例一：如图1所示，一种新能源汽车停车位1，包括收费式充电桩2、摄像头3、车牌判读程序和地锁4，停车位1一端为入口5，汽车从入口5驶入停车位1，收费式充电桩2位于停车位1另一端，用于给新能源汽车充电，并收取充电费，摄像头3安装于收费式充电桩2的侧壁，并朝向入口5，如图2所示，摄像头3还可通过支撑杆6安装于入口5，并朝向入口5外，摄像头3用于拍摄靠近的汽车的车牌，车牌判读程序用于根据摄像头3拍摄的车牌判读靠近的汽车是否是新能源汽车，车盘判读程序为图像识别程序，可通过颜色或车号位数判读车牌判读靠近的汽车是否是新能源汽车，本实施例采用车号位数识别，地锁4设于停本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车停车位，其特征在于,包括：/n收费式充电桩，用于给新能源汽车充电；/n摄像头，用于拍摄靠近的汽车的车牌；/n车牌判读程序，用于根据摄像头拍摄的车牌判读靠近的汽车是否是新能源汽车；/n地锁，用于限制汽车驶入停车位，当新能源汽车靠近时地锁降下。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车停车位，其特征在于,包括：
收费式充电桩，用于给新能源汽车充电；
摄像头，用于拍摄靠近的汽车的车牌；
车牌判读程序，用于根据摄像头拍摄的车牌判读靠近的汽车是否是新能源汽车；
地锁，用于限制汽车驶入停车位，当新能源汽车靠近时地锁降下。


2.如权利要求1所述的一种新能源汽车停车位，其特征在于，还包括：
计费程序，用于计算充电费和停车费；
新能源汽车驶入停车位不充电和/或充电完成后产生停车费。


3.如权利要求2所述的一种新能源汽车停车位，其特征在于，还包括：
黑名单，新能源汽车不缴纳停车费超过设定阈值时被加入黑名单；
车牌判读程序根据摄像头拍摄的车牌判读靠近的汽车是否是新能源汽车，并判断是否是黑名单中的新能源汽车；
当新能源汽车靠近，且该新能源汽车不在黑名单内时地锁降下。


4.一种新能源汽车充电运营系统，其特征在于，包括：
若干权利要求1~3任意一项所述的停车位；
App平台，显示有地图，地图上显示有停车位及停车位信息；
计算程序，用于计算第一收益y1和第二收益y2；
y1=k1*a,0＜k1＜1,a为所有停车位收益的和；
y2=k2*b,0＜k2＜1,b为一个或多个停车位收益的和。


5.如权利要求4所述的一种新能源汽车充电运营系统，其特征在于，
收费式充电桩上设有收费式广告屏，停车位收益包括充电收益、停车收益和广告收益；
App平台,还用于支付充电费用,还用于提供日常服务；
收费式充电桩上设有不同的二维码，用于注册成为App平台的用户；
y2=k2*b+k3*c，0＜k2＜1，0＜k3＜1，b为一个或多个停车位收益的和，c为通过这些停车位的收费式充电桩的二维码注册的用户在App平台上消费产生的利润...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾绍宇，
申请(专利权)人：中源乐充新能源产业有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37