信息处理装置、信息处理系统以及向车辆的广告投放方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种提高对于属于广告的目标的用户的广告效果的信息处理装置、信息处理系统以及向车辆的广告投放方法。信息处理装置具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：取得第一车辆的乘员的目的地，所述第一车辆为，具备朝向车外而被设置的显示装置、且能够使希望进行由车辆实施的移动的希望乘车者进行同乘的车辆；取得与目的地建立了关联的广告信息；以从被预估存在有属于广告信息的目标的用户的地域通过的方式而生成第一车辆的至目的地为止的路径；向第一车辆发送广告信息、广告信息向显示装置的显示指示、以及被生成的路径的路径信息。

Information processing device, information processing system and advertising method for vehicles

【技术实现步骤摘要】
信息处理装置、信息处理系统以及向车辆的广告投放方法
本专利技术涉及一种信息处理装置、信息处理系统以及向车辆的广告投放方法。
技术介绍
目前公开有如下技术，即，在公共汽车的车身上设置显示装置，并使该显示装置显示与该公共汽车的当前位置相对应的广告影像且使公共汽车行驶的技术(例如，专利文献1)。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2003-241698号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题本专利技术的目的在于，提供一种能够提高对于属于广告的目标的用户的广告效果的信息处理装置、信息处理系统以及向车辆的广告投放方法。用于解决课题的手段本专利技术的一个方式为一种信息处理装置，具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：取得第一车辆的乘员的目的地，所述第一车辆为，具备朝向车外而被设置的显示装置、且能够使希望进行由车辆实施的移动的希望乘车者进行同乘的车辆；取得与所述目的地建立了关联的广告信息；以从被预估存在有属于所述广告信息的目标的用户的地域通过的方式，而生成所述第一车辆的至所述目的地为止的路径；向所述第一车辆发送所述广告信息、所述广告信息向所述显示装置的显示指示、以及所述被生成的路径的路径信息。本专利技术的另一个方式为一种信息处理系统，其中，具备一个或多个控制部，所述控制部执行如下操作，即：取得第一车辆的乘员的目的地，所述第一车辆为，具备朝向车外而被设置的显示装置、且能够使希望进行由车辆实施的移动的希望乘车者进行同乘的车辆；取得与所述目的地建立了关联的广告信息；以从被预估存在有属于所述广告信息的目标的用户的地域通过的方式，而生成所述第一车辆的至所述目的地为止的路径；向所述第一车辆发送所述广告信息、所述广告信息向所述显示装置的显示指示、以及所述被生成的路径的路径信息。本专利技术的另一个方式为一种广告信息投放方法，具备：取得第一车辆的乘员的目的地，所述第一车辆为，具备朝向车外而被设置的显示装置、且能够使希望进行由车辆实施的移动的希望乘车者进行同乘的车辆；取得与所述目的地建立了关联的广告信息；以从被预估存在有属于所述广告信息的目标的用户的地域通过的方式，而生成所述第一车辆的至所述目的地为止的路径；向所述第一车辆发送所述广告信息、所述广告信息向所述显示装置的显示指示、以及所述被生成的路径的路径信息。专利技术效果根据本专利技术，能够提高对于属于广告的目标的用户的广告效果。附图说明图1为表示第一实施方式所涉及的向车辆的广告投放系统的系统结构的一个示例的图。图2为表示中心服务器和车辆的硬件结构的一个示例的图。图3为表示具备朝向车外而被设置的显示装置的车辆的外观的一个示例的图。图4为表示中心服务器和车载装置的功能结构的一个示例的图。图5为表示共同乘车用户计划信息DB的数据结构的一个示例的图。图6为表示驾驶用户计划信息DB的数据结构的一个示例的图。图7为表示预约信息DB的数据结构的一个示例的图。图8为被存储在广告信息DB中的广告信息管理表的一个示例。图9为对中心服务器的路径生成进行说明的图。图10为表示路径信息DB的数据结构的一个示例的图。图11为第一实施方式所涉及的中心服务器的广告投放处理的流程图的一个示例。图12为第一实施方式所涉及的中心服务器的乘车预约处理的流程图的一个示例。图13为第一实施方式所涉及的中心服务器的乘车确认处理的流程图的一个示例。图14为第一实施方式所涉及的中心服务器的到达确认处理的流程图的一个示例。图15为表示车辆开始行驶的情况下的向车辆的广告投放系统的处理的顺序图的一个示例的图。图16为表示共同乘车用户同乘于车辆中的情况下的向车辆的广告投放系统1中的处理的顺序图的一个示例的图。具体实施方式本专利技术的一个方式为一种信息处理装置，其中，具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：取得第一车辆的乘员的目的地，所述第一车辆为，具备朝向车外而被设置的显示装置、且能够使希望进行由车辆实施的移动的希望乘车者进行同乘的车辆；取得与所述目的地建立了关联的广告信息；以从被预估存在有属于所述广告信息的目标的用户的地域通过的方式，而生成所述第一车辆的至所述目的地为止的路径；向所述第一车辆发送所述广告信息、所述广告信息向所述显示装置的显示指示、以及所述被生成的路径的路径信息。第一车辆例如为私家车，且为被提供于拼车服务的车辆。拼车服务为，对被预定有向规定的目的地的移动的车辆(或该车辆的驾驶员)、和在与该目的地相同的地区具有目的地的用户进行匹配，以使用户就便搭乘于该车辆，从而提供由车辆实施的移动的共享的服务。被预估存在有属于广告信息的目标的用户的地域例如通过广告商而被设定。然而，并不限定于此。根据本专利技术的一个方式，在第一车辆的显示装置上被显示与第一车辆的目的地建立了关联的广告信息。此外，在第一车辆上，被发送有如从被预估存在有属于该广告信息的目标的用户的地域通过的这样的路径的信息。由此，例如第一车辆从被预估存在有属于被显示在第一车辆的显示装置上的广告信息的目标的用户的地域通过的可能性变高，从而能够促使进行广告信息的目标的用户向第一车辆的目的地的到访，进而能够提高广告效果。此外，能够促使进行向与第一车辆相同的目的地的、希望由车辆实施的移动的希望乘车者向第一车辆的同乘。此外，根据本专利技术的一个方式，也可以采用如下方式，即，控制部执行如下操作，即：在第一车辆到达了所述目的地的情况下，根据同乘于所述第一车辆中的希望乘车者的数量，来决定在存在于所述目的地处的设施中能够使用的优惠券的折扣率或折扣数额；向第一车辆的乘员所持有的用户终端发送优惠券。例如，优惠券的折扣率或折扣数额以同乘于第一车辆中的希望乘车者的数量越多则越升高的方式而被设定。由此，能够增强希望乘车者抱有向第一车辆的同乘的动机，并且，能够向与广告信息建立了关联的目的地运送更多的用户，从而提高广告效果。此外，根据本专利技术的一个方式，也可以采用如下方式，即，控制部执行如下操作，即，在第一车辆到达了目的地的情况下，根据有无通过所述路径中被包含的被预估存在有属于该广告信息的目标的用户的地域，来决定在存在于目的地处的设施中能够使用的优惠券的折扣率或折扣数额；向第一车辆的乘员所持有的用户终端发送优惠券。由此，能够进一步增强第一车辆的驾驶员抱有按照通过信息处理装置所生成的、经由被预估存在有属于该广告信息的目标的用户的地域的路径而行驶的动机。以下，基于附图，对本专利技术的实施方式进行说明。以下的实施方式的结构为例示，本专利技术并不限定于实施方式的结构。＜第一实施方式＞图1为表示第一实施方式所涉及的向车辆的广告投放系统1的系统结构的一个示例的图。向车辆的广告投放系统1为，向被使用于拼车服务的车辆中所具备的面向车外的显示装置投放与该车辆的目的地建立了关联的广告信息并使之进行显示的系统。向车辆的广告投放系统1为“信息处理系统”的一个示例。拼车服务为，对被预定有向规定的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理装置，其中，/n具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：/n取得第一车辆的乘员的目的地，所述第一车辆为，具备朝向车外而被设置的显示装置、且能够使希望进行由车辆实施的移动的希望乘车者进行同乘的车辆；/n取得与所述目的地建立了关联的广告信息；/n以从被预估存在有属于所述广告信息的目标的用户的地域通过的方式，而生成所述第一车辆的至所述目的地为止的路径；/n向所述第一车辆发送所述广告信息、所述广告信息向所述显示装置的显示指示、以及所述被生成的路径的路径信息。/n

【技术特征摘要】
20181115 JP 2018-2145331.一种信息处理装置，其中，
具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：
取得第一车辆的乘员的目的地，所述第一车辆为，具备朝向车外而被设置的显示装置、且能够使希望进行由车辆实施的移动的希望乘车者进行同乘的车辆；
取得与所述目的地建立了关联的广告信息；
以从被预估存在有属于所述广告信息的目标的用户的地域通过的方式，而生成所述第一车辆的至所述目的地为止的路径；
向所述第一车辆发送所述广告信息、所述广告信息向所述显示装置的显示指示、以及所述被生成的路径的路径信息。


2.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，
所述控制部执行如下操作，即：
在所述第一车辆到达了所述目的地的情况下，根据同乘于所述第一车辆中的希望乘车者的数量，来决定在存在于所述目的地处的设施中能够使用的优惠券的折扣率或折扣数额；
向所述第一车辆的乘员所持有的用户终端发送所述优惠券。


3.如权利要求1或2所述的信息处理装置，其中，
所述控制部执行如下操作，即：
在所述第一车辆到达了所述目的地的情况下，根据有无通过所述被生成的路径中所包含的所述地域，来决定在存在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：大塚嗣巳，西村和也，伊藤友纪，鱼谷昭夫，赤羽真，椎名涉，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP