一种子午线轮胎静态径向刚度快速预测方法技术

本发明专利技术提供了一种子午线轮胎静态径向刚度快速预测方法，通过建立数学模型和有限元仿真的方法能有效的解决这一问题，通过仿真计算获得少量数据点，利用数据点对模型进行拟合，即可获得模型参数，进而获得轮胎静态径向刚度。

A fast prediction method of static radial stiffness of radial tire

【技术实现步骤摘要】
一种子午线轮胎静态径向刚度快速预测方法
本专利技术属于轮胎工业
，涉及一种子午线轮胎静态径向刚度快速预测方法。
技术介绍
子午线轮胎径向刚度是轮胎性能的关键指标之一，对轮胎的耐久性能、承载性能和舒适性能等均有很大影响。由于轮胎结构十分复杂(包括钢丝或尼龙材料构成的胎体，若干层具有不同角度和不同性能钢丝构成的橡胶-钢丝复合材料带束层，由高强度钢丝紧密排列而制成的各种形状钢丝圈，胎面、胎侧、三角胶等多个形状不规则橡胶部件)，这导致很难从理论预测轮胎的径向刚度，一般采用试验方法获得。对轮胎径向刚度的传统测试方法为测量两个不同载荷下轮胎的下沉量，以此两对数据点计算斜率，而实际轮胎的载荷-位移曲线呈现明显的非线性，即轮胎径向刚度随下沉量而变化，仅使用两组数据计算斜率的刚度计算方法会导致计算结果不准确，并且实验方法存在费时、费力和增加成本的缺点。通过建立数学模型和有限元仿真的方法能有效的解决这一问题，通过仿真计算获得少量数据点，利用数据点对模型进行拟合，即可获得模型参数，进而获得轮胎静态径向刚度。专利技术内容本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种子午线轮胎静态径向刚度快速预测方法，其步骤为：/n第一步：对轮胎的材料分布图进行网格划分和分配材料：根据轮胎尺寸参数对材料分布图进行定位，使其最高点与轮胎外半径相同，对材料分布图进行网格划分和赋予材料属性；/n第二步：收缩钢丝圈：通过给轮胎左侧钢丝圈施加向上和向右位移，给右侧钢丝圈施加向上和向左位移，达到收缩胎圈的目的；/n第三步：设置轮胎模型的边界条件：设置胎圈部位与轮辋的接触属性，设置内衬层内表面为施加充气载荷作用面；/n第四部：给轮胎内部充以实际气压，方向垂直于内衬层内表面单元，此时轮胎会膨胀，胎圈与轮辋接触，胎面变形，膨胀到平衡形状；/n第五步：对轮胎进行三维负载分析：将第四步...

【技术特征摘要】
1.一种子午线轮胎静态径向刚度快速预测方法，其步骤为：
第一步：对轮胎的材料分布图进行网格划分和分配材料：根据轮胎尺寸参数对材料分布图进行定位，使其最高点与轮胎外半径相同，对材料分布图进行网格划分和赋予材料属性；
第二步：收缩钢丝圈：通过给轮胎左侧钢丝圈施加向上和向右位移，给右侧钢丝圈施加向上和向左位移，达到收缩胎圈的目的；
第三步：设置轮胎模型的边界条件：设置胎圈部位与轮辋的接触属性，设置内衬层内表面为施加充气载荷作用面；
第四部：给轮胎内部充以实际气压，方向垂直于内衬层内表面单元，此时轮胎会膨胀，胎圈与轮辋接触，胎面变形，膨胀到平衡形状；
第五步：对轮胎进行三维负载分析：将第四步充气后的二维仿真模型扫略360度形成三维轮胎仿真模型，建立二维平直刚体模型作为路面(在x-y平面)，将路面模型放于轮胎模型正下方，与轮胎表面距离为1mm，使轮胎中心线与路面中心线对齐，将轮胎轮辋固定，只保留路面的z向自由度，给路面施加实际承载的载荷，方向朝向轮胎一侧，使路面与轮胎接触，轮胎产生变形；
第六步：数据处理，得到轮胎的静态径向刚度。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述网格划分划分为四边形单元或三角形单元。


3.根据权利要求2所述的方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔志博，王友善，吴健，粟本龙，朱斌，高磊，苏召乾，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙;23