【技术实现步骤摘要】
外锁闭润滑注油装置滴油控制系统及外锁闭润滑注油装置
本公开涉及轨道交通设备领域，具体地，涉及一种外锁闭润滑注油装置滴油控制系统及外锁闭润滑注油装置。
技术介绍
转辙机是道岔控制系统的执行机构，用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。锁闭分为外锁闭和内锁闭两种方式。转辙机来回扳动道岔，加大锁闭板和锁钩之间的摩擦从而造成磨损，进而带来安全隐患。因此，需要给外锁闭摩擦副注油，以起到润滑和维护作用。相关技术中，一般通过人工或者机械控制注油的方式进行润滑，然而，一是成本高，且滴油效率太低，二是滴油的量不好把控，造成滴油不足或滴油过多，影响道岔的正常使用。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种外锁闭润滑注油装置滴油控制系统，该滴油控制系统能够实现外锁闭润滑注油装置的自动滴油，且滴油量可控。为了实现上述目的，本公开提供一种外锁闭润滑注油装置滴油控制系统，所述滴油控制系统包括控制模块、供电模块和执行模块，所述控制模块包括主控芯片，所述执行模块包...
【技术保护点】
1.一种外锁闭润滑注油装置滴油控制系统，其特征在于，所述滴油控制系统包括控制模块(6)、供电模块(7)和执行模块(8)，所述控制模块(6)包括主控芯片(61)，所述执行模块(8)包括与外锁闭润滑注油装置的储油盒(1)连通的电磁阀(81)，所述供电模块(7)与主控芯片(61)之间电连接有第一供电电路(101)，所述供电模块(7)与电磁阀(81)之间电连接有第二供电电路(102)，所述控制模块(6)包括与所述主控芯片(61)通信连接的第一拨码开关(62)和第二拨码开关(63)，所述主控芯片(61)通过所述第一拨码开关(62)和第二拨码开关(63)中的一者控制所述电磁阀(81)相...
【技术特征摘要】
1.一种外锁闭润滑注油装置滴油控制系统，其特征在于，所述滴油控制系统包括控制模块(6)、供电模块(7)和执行模块(8)，所述控制模块(6)包括主控芯片(61)，所述执行模块(8)包括与外锁闭润滑注油装置的储油盒(1)连通的电磁阀(81)，所述供电模块(7)与主控芯片(61)之间电连接有第一供电电路(101)，所述供电模块(7)与电磁阀(81)之间电连接有第二供电电路(102)，所述控制模块(6)包括与所述主控芯片(61)通信连接的第一拨码开关(62)和第二拨码开关(63)，所述主控芯片(61)通过所述第一拨码开关(62)和第二拨码开关(63)中的一者控制所述电磁阀(81)相邻两次滴油的时间间隔，通过所述第一拨码开关(62)和第二拨码开关(63)中的另一者控制所述电磁阀(81)每次滴油的时长。
2.根据权利要求1所述的外锁闭润滑注油装置滴油控制系统，其特征在于，所述第一供电电路(101)的电压低于所述第二供电电路(102)的电压。
3.根据权利要求1所述的外锁闭润滑注油装置滴油控制系统，其特征在于，所述主控芯片(61)与所述电磁阀(81)之间电连接有一键滴油电路(103)，所述主控芯片(61)通过一键滴油电路(103)直接控制所述电磁阀(81)的通断电。
4.根据权利要求1所述的外锁闭...
【专利技术属性】
技术研发人员：卜昊，亢浩浩，李雷勇，雷继岗，
申请(专利权)人：陕西夸克自控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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