【技术实现步骤摘要】
胎架结构、胎架组件及施工方法
本申请涉及钢箱梁胎架领域，具体而言，涉及一种胎架结构、胎架组件及施工方法。
技术介绍
钢混组合梁钢梁部分为直腹板开口钢箱，通过箱间联梁连接为三箱结构，顶部设置剪力钉与桥面板进行有效连接。安装方式主要采用搭设临时支墩、平地起吊、整体现浇混凝土桥面板的施工方法，由于钢混组合梁架设在高空中，在进行高空钢箱梁拼装时，拼装精度难以控制，施工安全风险大，且在进行高空拼装时需要架设多个支架，导致支架材料投入大，施工效率低。针对相关技术中钢箱梁因高空拼装而导致的拼装精度低，施工安全风险大，施工效率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种胎架结构、胎架组件及施工方法，以解决相关技术中钢箱梁因高空拼装而导致的拼装精度低，施工安全风险大，施工效率低的问题。为了实现上述目的，本申请提供了一种胎架结构，该胎架结构，包括：用于支撑钢箱梁的架体，以使多个钢箱梁在距离地面100cm以下位置进行拼装，架体下端用于与固定面固定连接。进一步的，架体...
【技术保护点】
1.一种胎架结构，其特征在于，包括：用于支撑钢箱梁的架体，以使多个钢箱梁在距离地面100cm以下位置进行拼装，架体下端用于与固定面固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种胎架结构，其特征在于，包括：用于支撑钢箱梁的架体，以使多个钢箱梁在距离地面100cm以下位置进行拼装，架体下端用于与固定面固定连接。
2.根据权利要求1所述的胎架结构，其特征在于，所述架体上端设有缓冲件，所述缓冲件用于与钢箱梁直接接触；
所述架体包括依次设置的支撑板一、立柱、支撑板二和承重件，所述支撑板一用于与固定面可拆卸固定连接，所述缓冲件设于所述承重件上端。
3.根据权利要求2所述的胎架结构，其特征在于，所述支撑板一设为钢板法兰盘，所述钢板法兰盘与固定面通过地脚螺栓固定连接；
所述立柱设为钢管，所述钢管上下两端分别与支撑板一和支撑板二固定连接；
所述支撑板二设为与钢管上端焊接的圆形钢板；其中，
所述钢管与所述支撑板一和支撑板二同轴线设置。
4.根据权利要求3所述的胎架结构，其特征在于，所述承重件包括设于支撑板二上端面的工字钢以及设于工字钢上端面的调节钢板，所述工字钢位于所述支撑板二中部，所述缓冲件设于所述调节钢板上端面。
5.一种胎架组件，其特征在于，包括至少两个如权利要求1至4任一项所述的胎架结构，至少两所述胎架结构通过连接件固定连接；其中，
所述连接件设为工字钢横联，所述工字钢横联的两端分别相邻架体固定连接。
6.一种钢混组合梁现场拼装施工方法，其特征在于，包括：
预设固定面，并在所述固定面上安装架体，将待拼装的钢箱梁吊装在所述架体上，并使钢箱梁距离地面高度100cm以下，对架体上的多个钢箱梁进行拼装，将拼装后的钢箱梁吊装至梁架上；其中，
(1)预设固定面为将预埋件在地面安装定位，支模浇筑混凝土地面；
(2)安装架体为选用强度符...
【专利技术属性】
技术研发人员：张何，刘乐乐，杨晓光，王伟申，任二涛，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，中交路桥华北工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。