列车运行线路显示方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种列车运行线路显示方法及装置，其中方法包括：获取运行线路显示请求，其中包括显示模式；根据运行线路显示请求，获取当前时刻之前预设时间段内的离到站数据；离到站数据中包括：车次号、车组号以及时间信息；当显示模式为车组号显示模式时，按照车组号对离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组；针对每个车组号，对车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到车组号对应的排序结果；对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路，在该运行线路中，将各个列车的运行轨迹分离开，提高了运行线路的可读性，降低了调度员的工作难度，提高了列车的调度效率。

【技术实现步骤摘要】
列车运行线路显示方法及装置
本专利技术涉及数据处理
，尤其涉及一种列车运行线路显示方法及装置。
技术介绍
目前，绘制列车运行线路时，是按照表号和车次号为参考标志绘制折线，一个车次号对应一条折线段。采用该绘制方法绘制计划运行线路时，由于同一条计划运行线路一般是由单个列车来执行，因此，可以将计划运行线路确定为列车的运行轨迹。而按照计划运行线路对单个列车进行运行时，若列车出现故障等情况，计划运行线路中的部分线路可能由其他列车进行运行，导致实际运行线路由多个列车来执行，而根据实际运行线路上的车次号和表号难以分辨出单个列车的运行轨迹，导致实际运行线路可读性差，进而难以根据实际运行线路对列车进行追踪以及管理调度，降低了列车的调度效率，增加了调度员的工作难度。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种列车运行线路显示方法，用于解决现有技术中列车运行线路可读性差，列车调度效率差的问题。本专利技术的第二个目的在于提出一种列车运行线路显示装置。本专利技术的第三个目的在于提出另一种列车运行线路显示装置。为达上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种列车运行线路显示方法，包括：获取运行线路显示请求，所述运行线路显示请求中包括：显示模式；所述显示模式为表号显示模式或者车组号显示模式；根据所述运行线路显示请求，获取当前时刻之前预设时间段内的离到站数据；所述离到站数据中包括：车次号、车组号以及时间信息；当所述显示模式为车组号显示模式时，按照车组号对所述离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组；针对每个车组号，对所述车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到所述车组号对应的排序结果；对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路。进一步的，所述按照车组号对所述离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组，包括：针对每个车组号，根据所述车组号查询所述离到站数据，获取包括所述车组号的至少一个离到站数据；将所述至少一个离到站数据，确定为所述车组号对应的数据组中的离到站数据，生成所述车组号对应的数据组。进一步的，所述针对每个车组号，对所述车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到所述车组号对应的排序结果，包括：针对每个车组号，获取对应的数据组中各个离到站数据中的时间信息；按照所述时间信息，对所述数据组中的各个离到站数据进行排序，得到排序结果；所述排序结果，标示具有所述车组号的列车的运行线路。进一步的，所述离到站数据中还包括：站点标识和离到站标识；所述离到站标识用于标示离站或者到站；所述对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路，包括：创建运行线路坐标系，所述运行线路坐标系的横坐标为时间信息，纵坐标为站点标识；针对每个车组号对应的排序结果，依次获取所述排序结果中的各个离到站数据；根据各个离到站数据中的站点标识、时间信息，确定所述车组号对应的列车在所述运行线路坐标系中的位置；根据各个离到站数据中的离到站标识，确定各个位置之间的连接关系并进行连接；根据各个离到站数据中的车组号和车次号，在各个位置上进行车组号和车次号标注，得到所述运行线路。进一步的，所述离到站数据中还包括：表号；当所述显示模式为表号显示模式时，按照表号对所述离到站数据进行分组，得到各个表号对应的数据组；针对每个表号，对所述表号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到所述表号对应的排序结果；对各个表号对应的排序结果中的离到站数据，按照表号和车次号进行绘制得到运行线路。进一步的，所述获取运行线路显示请求，包括：判断是否获取到对显示按键的触发操作；若获取到对显示按键的触发操作，则判断是否获取到对切换按键的触发操作；若获取到对切换按键的触发操作，则确定获取到携带车组号显示模式的运行线路显示请求；若未获取到对切换按键的触发操作，则确定获取到携带表号显示模式的运行线路显示请求。进一步的，所述离到站数据中还包括以下信息中的任意一个或者多个：站点位置信息、站点的目的地号、运行方向、早晚点信息。进一步的，所述时间信息为生成离到站数据的时间点距离预设时间点的毫秒数。本专利技术实施例的列车运行线路显示方法，通过获取运行线路显示请求，运行线路显示请求中包括：显示模式；显示模式为表号显示模式或者车组号显示模式；根据运行线路显示请求，获取当前时刻之前预设时间段内的离到站数据；离到站数据中包括：车次号、车组号以及时间信息；当显示模式为车组号显示模式时，按照车组号对离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组；针对每个车组号，对车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到车组号对应的排序结果；对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路，在该运行线路中，将各个列车的运行轨迹分离开，提高了运行线路的可读性，使得调度员容易对列车进行追踪以及管理调度，降低了调度员的工作难度，提高了列车的调度效率。为达上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种列车运行线路显示装置，包括：获取模块，用于获取运行线路显示请求，所述运行线路显示请求中包括：显示模式；所述显示模式为表号显示模式或者车组号显示模式；所述获取模块，还用于根据所述运行线路显示请求，获取当前时刻之前预设时间段内的离到站数据；所述离到站数据中包括：车次号、车组号以及时间信息；分组模块，用于在所述显示模式为车组号显示模式时，按照车组号对所述离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组；排序模块，用于针对每个车组号，对所述车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到所述车组号对应的排序结果；绘制模块，用于对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路。进一步的，所述分组模块具体用于，针对每个车组号，根据所述车组号查询所述离到站数据，获取包括所述车组号的至少一个离到站数据；将所述至少一个离到站数据，确定为所述车组号对应的数据组中的离到站数据，生成所述车组号对应的数据组。进一步的，所述排序模块具体用于，针对每个车组号，获取对应的数据组中各个离到站数据中的时间信息；按照所述时间信息，对所述数据组中的各个离到站数据进行排序，得到排序结果；所述排序结果，标示具有所述车组号的列车的运行线路。进一步的，所述离到站数据中还包括：站点标识和离到站标识；所述离到站标识用于标示离站或者到站；所述绘制模块具体用于，创建运行线路坐标系，所述运行线路坐标系的横坐标为时间信息，纵坐标为站点标识；针对每个车组号对应的排序结果，依次获取所述排序结果中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车运行线路显示方法，其特征在于，包括：/n获取运行线路显示请求，所述运行线路显示请求中包括：显示模式；所述显示模式为表号显示模式或者车组号显示模式；/n根据所述运行线路显示请求，获取当前时刻之前预设时间段内的离到站数据；所述离到站数据中包括：车次号、车组号以及时间信息；/n当所述显示模式为车组号显示模式时，按照车组号对所述离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组；/n针对每个车组号，对所述车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到所述车组号对应的排序结果；/n对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车运行线路显示方法，其特征在于，包括：
获取运行线路显示请求，所述运行线路显示请求中包括：显示模式；所述显示模式为表号显示模式或者车组号显示模式；
根据所述运行线路显示请求，获取当前时刻之前预设时间段内的离到站数据；所述离到站数据中包括：车次号、车组号以及时间信息；
当所述显示模式为车组号显示模式时，按照车组号对所述离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组；
针对每个车组号，对所述车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到所述车组号对应的排序结果；
对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照车组号对所述离到站数据进行分组，得到各个车组号对应的数据组，包括：
针对每个车组号，根据所述车组号查询所述离到站数据，获取包括所述车组号的至少一个离到站数据；
将所述至少一个离到站数据，确定为所述车组号对应的数据组中的离到站数据，生成所述车组号对应的数据组。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述针对每个车组号，对所述车组号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到所述车组号对应的排序结果，包括：
针对每个车组号，获取对应的数据组中各个离到站数据中的时间信息；
按照所述时间信息，对所述数据组中的各个离到站数据进行排序，得到排序结果；所述排序结果，用于标示具有所述车组号的列车的运行线路。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离到站数据中还包括：站点标识和离到站标识；所述离到站标识，用于标示离站或者到站；
所述对各个车组号对应的排序结果中的离到站数据，按照车组号和车次号进行绘制得到运行线路，包括：
创建运行线路坐标系，所述运行线路坐标系的横坐标为时间信息，纵坐标为站点标识；
针对每个车组号对应的排序结果，依次获取所述排序结果中的各个离到站数据；
根据各个离到站数据中的站点标识、时间信息，确定所述车组号对应的列车在所述运行线路坐标系中的位置；
根据各个离到站数据中的离到站标识，确定各个位置之间的连接关系并进行连接；
根据各个离到站数据中的车组号和车次号，在各个位置上进行车组号和车次号标注，得到所述运行线路。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离到站数据中还包括：表号；
当所述显示模式为表号显示模式时，按照表号对所述离到站数据进行分组，得到各个表号对应的数据组；
针对每个表号，对所述表号对应的数据组中的各个离到站数据按照时间信息进行排序，得到所述表号对应的排序结果；
对各个表号对应的排序结果中的离到站数据，按照表号和车次号进行绘制得到运行线路。


6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取运行线路显示请求，包括：
判断是否获取到对显示按键的触发操作；
若获取到对显示按键的触发操作，则判断是否获取到对切换按键的触发操作；
若获取到对切换按键的触发操作，则确定获取到携带车组号显示模式的运行线路显示请求；
若未获取到对切换按键的触发操作，则确定获取到携带表号显示模式的运行线路显示请求。


7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离到站数据中还包括以下信息中的任意一个或者多个：站点位置信息、站点的目的地号、运行方向、早晚点信息。


8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述时间信息为生成离到站数据的时间点距离预设时间点的毫秒数。


9.一种列车运行线路显示装置，其特征在于，包括：
获取模...

【专利技术属性】
技术研发人员：江越秀，刘伟钊，苏波，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44