【技术实现步骤摘要】
一种客车的应急门智能控制装置
本专利技术涉及客车应急设备
，尤其是涉及一种客车的应急门智能控制装置。
技术介绍
正常情况下，客车可由驾驶员仪表板上的按钮控制乘客门的开启和关闭，动力控制的乘客门均要求装有乘客门应急控制开关，以确保乘客在紧急情况下能短时间内安全逃离现场(位于车门前的乘客或乘务人员可通过操作开关实现车门的开启)。此外，一些客车还同时在车外装配了车门应急开关，事故时可由车外人员实施操作开启车门。车内安装的车门应急门开关一般在车门正上方，通常是红色旋钮或开关，较容易识别。操作时，只要将应急开关罩打开，顺时针扭动旋钮或开关，听到放气声音后打开乘客门即可。然而，这种机械式放气开关在过于有限的反应时间内往往得不到有效操作，导致车内人员无法及时疏散，造成大量人员事故伤亡。此外，该车门应急开关一般只用于关断车内低压电源，对于其他车内仪表及警示设备等无法实现控制，在紧急情况需要疏散时，需要人为手动一一控制各个设备，时间较长，增加了操作人员的危险。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现...
【技术保护点】
1.一种客车的应急门智能控制装置，其特征在于，包括：/n应急门智能控制模块，用于接收紧急疏散需求信号后控制车内低压电源关断并控制各个模块执行疏散保护操作；/n应急门开关，用于将紧急疏散需求信号输入应急门智能控制模块；/n警示模块，用于接收应急门智能控制模块发送的控制指令进行避让警示；/n指引模块，用于接收应急门智能控制模块发送的控制指令进行避让指引；/n保护模块，用于对纯电动客车进行高压保护及对非纯电动客车进行助燃保护，所述的保护模块包括高压保护单元和燃气保护单元；/n应急电源模块，用于在车内低压电源关断情况下为应急门智能控制模块、各用电器提供独立的应急电源。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种客车的应急门智能控制装置，其特征在于，包括：
应急门智能控制模块，用于接收紧急疏散需求信号后控制车内低压电源关断并控制各个模块执行疏散保护操作；
应急门开关，用于将紧急疏散需求信号输入应急门智能控制模块；
警示模块，用于接收应急门智能控制模块发送的控制指令进行避让警示；
指引模块，用于接收应急门智能控制模块发送的控制指令进行避让指引；
保护模块，用于对纯电动客车进行高压保护及对非纯电动客车进行助燃保护，所述的保护模块包括高压保护单元和燃气保护单元；
应急电源模块，用于在车内低压电源关断情况下为应急门智能控制模块、各用电器提供独立的应急电源。
2.根据权利要求1所述的一种客车的应急门智能控制装置，其特征在于，所述的应急门开关为设于车内操作仪表台上的红色翘板开关。
3.根据权利要求1所述的一种客车的应急门智能控制装置，其特征在于，所述的警示模块包括设于车辆前端和车辆后端的制动灯和双闪灯。
4.根据权利要求1所述的一种客车的应急门智能控制装置，其特征在于，所述的指引模块包括设于车内的踏步灯和通道地板灯。
技术研发人员：杜遥，刘波，王靖，
申请(专利权)人：上海申龙客车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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