拖拉机控制机构用换挡杆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车组件技术领域，尤其是涉及一种拖拉机控制机构用换挡杆，包括外档杆、内档杆、滑块、具有锥形面的压紧块和调节杆，调节杆滑动设置在内档杆上，调节杆的一端与压紧块固定连接，调节杆的另一端设有限位轴肩，内档杆一端开设有与压紧块相匹配的凹槽，压紧块设置在是凹槽内，内档杆远离凹槽的一端开设有通孔，通孔与限位轴肩相匹配，限位轴肩滑动设置在通孔内，限位轴肩和通孔之间设置有弹性元件，内档杆滑动设置在外档杆上，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，使用稳定可靠，保证了用户在调节高度时方便快捷，使用户在操纵时具有良好的舒适性。

Shift lever for tractor control mechanism

【技术实现步骤摘要】
拖拉机控制机构用换挡杆
本技术涉及汽车组件
，尤其是涉及一种拖拉机控制机构用换挡杆。
技术介绍
换挡杆作为驾驶员控制车辆的一个重要零件，其操作的舒适度越来越受到重视。现有车辆中安装的换挡杆的高度是恒定不变的，其是根据对大量数据统计后取平均值以确定换挡杆的安装高度的，但这种高度不变的换挡杆无法满足不同人群的要求，比如男性和女性的手臂长度是不同的，不能给用户舒适的操纵和驾驶感。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有车辆中安装的换挡杆的高度是恒定不变的，的问题，现提供了一种拖拉机控制机构用换挡杆。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拖拉机控制机构用换挡杆，包括外档杆、内档杆、滑块、具有锥形面的压紧块和调节杆，所述调节杆滑动设置在所述内档杆上，所述调节杆的一端与所述压紧块固定连接，所述调节杆的另一端设有限位轴肩，所述内档杆一端开设有与所述压紧块相匹配的凹槽，所述压紧块设置在是凹槽内，所述内档杆远离所述凹槽的一端开设有通孔，所述通孔与所述限位轴肩相匹配，所述限位轴肩滑动设置在所述通孔内，所述限位轴肩和所述通孔之间设置有弹性元件，所述内档杆滑动设置在所述外档杆上，所述内档杆外周面上开设有至少一个第一滑槽，所述第一滑槽与所述滑块相匹配，所述滑块滑动设置在所述第一滑槽内，所述第一滑槽与所述凹槽连通，所述滑块与所述压紧块滑动连接，所述外档杆内沿其轴向开设有与所述滑块相匹配的第二滑槽，所述滑块滑动设置在所述第二滑槽内，所述滑块上设有限位爪，所述第二滑槽沿其长度方向间隔分布设有若干限位槽，所述限位槽与所述限位爪相匹配，所述限位爪设置在所述限位槽内，通过控制调节杆来调节变速箱换挡杆的高度，其操作简单方便，可根据用户需求来调节变速箱换挡杆的高度。为了使滑块与压紧块滑动稳定可靠，进一步地，所述压紧块上开设有第三滑槽，所述滑块上设有与第三滑槽相匹配的凸起，所述凸起滑动设置在所述第三滑槽内，通过滑块上设置凸起，压紧块上开设第三滑槽，凸起与第三滑槽相配合滑动，其结构简单，滑动稳定可靠。为了保证滑块与压紧块滑动稳定可靠，进一步地，所述第三滑槽为燕尾槽，由于第三滑槽为燕尾槽，燕尾槽作机械相对运动时运动精度高，结构稳定，保证了滑块与压紧块滑动稳定可靠。为了变速箱换挡杆在调节高度时控制灵活可靠，进一步地，所述弹性元件为弹簧，由于弹性元件为弹簧，弹簧是一种具有很好的弹性零件，它具有易变形、弹性大等特性，而被广泛应用，保证了变速箱换挡杆在调节高度时控制灵活可靠。本技术的有益效果是：本技术拖拉机控制机构用换挡杆在使用时，通过控制调节杆来调节变速箱换挡杆的高度，其操作简单方便，可根据用户需求来调节变速箱换挡杆的高度；通过滑块上设置凸起，压紧块上开设第三滑槽，凸起与第三滑槽相配合滑动，其结构简单，滑动稳定可靠；由于第三滑槽为燕尾槽，燕尾槽作机械相对运动时运动精度高，结构稳定，保证了滑块与压紧块滑动稳定可靠；由于弹性元件为弹簧，弹簧是一种具有很好的弹性零件，它具有易变形、弹性大等特性，而被广泛应用，保证了变速箱换挡杆在调节高度时控制灵活可靠；本技术结构简单，操作方便，使用稳定可靠，保证了用户在调节高度时方便快捷，使用户在操纵时具有良好的舒适性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的主视图；图2是图1中A的局部放大图；图3是本技术中内档杆的主视图；图4是本技术中滑块的三维结构示意图；图5是本技术中压紧块的三维结构示意图。图中：1、外档杆，2、内档杆，3、滑块，4、压紧块，5、调节杆，6、限位轴肩，7、凹槽，8、通孔，9、弹性元件，10、第一滑槽，11、第二滑槽，12、限位爪，13、限位槽，14、第三滑槽，15、凸起。具体实施方式现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-5所示，一种拖拉机控制机构用换挡杆，包括外档杆1、内档杆2、滑块3、具有锥形面的压紧块4和调节杆5，所述调节杆5滑动设置在所述内档杆2上，所述调节杆5的一端与所述压紧块4固定连接，所述调节杆5的另一端设有限位轴肩6，所述内档杆2一端开设有与所述压紧块4相匹配的凹槽7，所述压紧块4设置在是凹槽7内，所述内档杆2远离所述凹槽7的一端开设有通孔8，所述通孔8与所述限位轴肩6相匹配，所述限位轴肩6滑动设置在所述通孔8内，所述限位轴肩6和所述通孔8之间设置有弹簧，所述内档杆2滑动设置在所述外档杆1上，所述内档杆2外周面上开设有两个第一滑槽10，所述第一滑槽10与所述滑块3相匹配，所述滑块3滑动设置在所述第一滑槽10内，所述第一滑槽10与所述凹槽7连通，所述滑块3与所述压紧块4滑动连接，所述外档杆1内沿其轴向开设有与所述滑块3相匹配的第二滑槽11，所述滑块3滑动设置在所述第二滑槽11内，所述滑块3上设有限位爪12，所述第二滑槽11沿其长度方向间隔分布设有若干限位槽13，所述限位槽13与所述限位爪12相匹配，所述限位爪12设置在所述限位槽13内。所述压紧块4上开设有第三滑槽14，所述滑块3上设有与第三滑槽14相匹配的凸起15，所述凸起15滑动设置在所述第三滑槽14内，所述第三滑槽14为燕尾槽。上述拖拉机控制机构用换挡杆在使用时，根据用户使用要求来调节变速箱换挡杆的高度，调节杆5沿内档杆2轴线方向滑动在内档杆2上，调节杆5的远离压紧块4一端是凸出内档杆2，首先按住调节杆5，使调节杆5的限位轴肩6在通孔8内滑动并压缩通孔8内的弹簧，压紧块4的锥形面是由外至内向上倾斜，压紧块4脱离出凹槽7，滑块3在具有锥形面的压紧块4上向内收缩，滑块3上在第一滑槽10内滑动，直至滑块3上的限位爪12脱离外档杆1上的限位槽13，使滑块3在第二滑槽11内滑动，将变速箱换挡杆调节至用户所需高度，松开调节杆5，调节杆5在弹簧力的作用弄下回复原有状态，调节杆5在内档杆2上滑动，压紧块4设置在凹槽7内，滑块3在压紧块4上滑动，在在第一滑槽10内向外滑动，滑块3上的限位爪12卡入限位槽13内；当用户不按下调节杆5时，拉动内档杆2向上或向下时，在限位爪12和压紧块4的作用下，限制了内档杆2的位移。上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖拉机控制机构用换挡杆，其特征在于：包括外档杆(1)、内档杆(2)、滑块(3)、具有锥形面的压紧块(4)和调节杆(5)，所述调节杆(5)滑动设置在所述内档杆(2)上，所述调节杆(5)的一端与所述压紧块(4)固定连接，所述调节杆(5)的另一端设有限位轴肩(6)，所述内档杆(2)一端开设有与所述压紧块(4)相匹配的凹槽(7)，所述压紧块(4)设置在是凹槽(7)内，所述内档杆(2)远离所述凹槽(7)的一端开设有通孔(8)，所述通孔(8)与所述限位轴肩(6)相匹配，所述限位轴肩(6)滑动设置在所述通孔(8)内，所述限位轴肩(6)和所述通孔(8)之间设置有弹性元件(9)，所述内档杆(2)滑动设置在所述外档杆(1)上，所述内档杆(2)外周面上开设有至少一个第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)与所述滑块(3)相匹配，所述滑块(3)滑动设置在所述第一滑槽(10)内，所述第一滑槽(10)与所述凹槽(7)连通，所述滑块(3)与所述压紧块(4)滑动连接，所述外档杆(1)内沿其轴向开设有与所述滑块(3)相匹配的第二滑槽(11)，所述滑块(3)滑动设置在所述第二滑槽(11)内，所述滑块(3)上设有限位爪(12)，所述第二滑槽(11)沿其长度方向间隔分布设有若干限位槽(13)，所述限位槽(13)与所述限位爪(12)相匹配，所述限位爪(12)设置在所述限位槽(13)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机控制机构用换挡杆，其特征在于：包括外档杆(1)、内档杆(2)、滑块(3)、具有锥形面的压紧块(4)和调节杆(5)，所述调节杆(5)滑动设置在所述内档杆(2)上，所述调节杆(5)的一端与所述压紧块(4)固定连接，所述调节杆(5)的另一端设有限位轴肩(6)，所述内档杆(2)一端开设有与所述压紧块(4)相匹配的凹槽(7)，所述压紧块(4)设置在是凹槽(7)内，所述内档杆(2)远离所述凹槽(7)的一端开设有通孔(8)，所述通孔(8)与所述限位轴肩(6)相匹配，所述限位轴肩(6)滑动设置在所述通孔(8)内，所述限位轴肩(6)和所述通孔(8)之间设置有弹性元件(9)，所述内档杆(2)滑动设置在所述外档杆(1)上，所述内档杆(2)外周面上开设有至少一个第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)与所述滑块(3)相匹配，所述滑块(3)滑动设置在所述第一滑槽(10)内，所述第一滑槽(10)与所述凹槽(7)连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，
申请(专利权)人：常州市大全机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32