【技术实现步骤摘要】
一种中冷器冷却装置
本技术涉及中冷器
，具体为一种中冷器冷却装置。
技术介绍
中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到，是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器，当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。然而，在夏季高温天气，由于空气温度高，空气对流散热量小，以及汽车发动机本身进气温度高，中冷器冷却效果不佳，导致发动机中冷后进气温度较高，进而导致发动机进气效率下降，另外加上空调功率消耗，整车表现为动力性不足，经济性变差，一般对于空冷的中冷器是加大冷却风扇的功率，来进行冷却的工作，而对于水冷的中冷器一般是增加内部的循环水流量，但是车辆在在运行过程中中冷器会散发大量的热量，仅仅靠空冷中冷器或水冷中冷器来解决中冷器产生的热量是不够的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供...
【技术保护点】
1.一种中冷器冷却装置，包括设备本体，其特征在于：所述设备本体的下端固定安装有下底板，所述下底板的上端固定安装有加长散热板，所述加长散热板的上端固定安装有上顶板，所述上顶板的上端开设有活动槽，所述活动槽内活动安装有活动块，所述活动块的上端固定安装有连接柱，所述连接柱的上端固定安装有定位架，所述设备本体的上端外侧固定安装有循环接头，所述循环接头的上端固定安装有进水管，所述设备本体远离进水管的一端固定安装有出水管，所述设备本体的下端外侧固定安装有电性连接接头。/n
【技术特征摘要】
1.一种中冷器冷却装置，包括设备本体，其特征在于：所述设备本体的下端固定安装有下底板，所述下底板的上端固定安装有加长散热板，所述加长散热板的上端固定安装有上顶板，所述上顶板的上端开设有活动槽，所述活动槽内活动安装有活动块，所述活动块的上端固定安装有连接柱，所述连接柱的上端固定安装有定位架，所述设备本体的上端外侧固定安装有循环接头，所述循环接头的上端固定安装有进水管，所述设备本体远离进水管的一端固定安装有出水管，所述设备本体的下端外侧固定安装有电性连接接头。
2.根据权利要求1所述的一种中冷器冷却装置，其特征在于：所述设备本体为矩形结构设计，且设备本体上对称设置有两组加长散热板，所述加长散热板的高度和上顶板的高度相同，且加长散热板一组等间距设置有七个。
3.根据权利要求1所述的一种中冷器冷却装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴旭奋，
申请(专利权)人：苏州诚速五金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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