一种方便收纳和安装的车库网制造技术

技术编号:24237703 阅读:16 留言:0更新日期:2020-05-21 06:09
本实用新型专利技术公开了一种方便收纳和安装的车库网,包括车库网本体,所述车库网本体的两侧均固定连接有第一固定绳,所述车库网本体的中间固定连接有第二固定绳,两个所述第一固定绳的顶部均转动连接有安装柱,两个所述安装柱的外表面均活动连接有安装座,安装座的内部开设有圆柱槽,本实用新型专利技术涉及车库网技术领域。该方便收纳和安装的车库网,通过将第一固定绳的顶部设置安装柱,然后将安装柱两侧的卡块与圆环套顶部的卡槽进行卡接,使得安装柱不能向下移动,配合拧盖转动带动螺纹柱转动,从而带动螺纹柱紧紧抵住卡块,对安装柱起到很好的限位作用,方便在车库网本体使用时进行安装,不使用时方便进行拆卸收纳,且稳定性强。

A convenient garage net for storage and installation

【技术实现步骤摘要】
一种方便收纳和安装的车库网
本技术涉及车库网
,具体为一种方便收纳和安装的车库网。
技术介绍
车库,一般是指人们用来停放汽车的地方。传统车库也称机械式立体车库,利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库,以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库,主要是多平面的空间立体车库,以单层平面停车库为核心,通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动,使车位实现由空间到平面的转化,从而实现多层平面停车的功能。车库网是将车库两侧进行阻隔,对汽车进行一定的防护。现有的车库网,大都是直接固定在车库位置的两侧,不使用时无法进行收纳,长期风吹雨晒,极大的降低了车库网的使用寿命,少部分的车库网采用螺钉将其固定在车库位置的两侧,安装的过程比较繁琐,操作不方便,且稳定性较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种方便收纳和安装的车库网,解决了现有的车库网,大都是直接固定在车库位置的两侧,长期风吹雨晒使用寿命短,少部分采用螺钉固定,安装过程比较繁琐,稳定性较差的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种方便收纳和安装的车库网,包括车库网本体,所述车库网本体的两侧均固定连接有第一固定绳,所述车库网本体的中间固定连接有第二固定绳,两个所述第一固定绳的顶部均转动连接有安装柱,两个所述安装柱的外表面均活动连接有安装座,所述安装座的内部开设有圆柱槽,且圆柱槽内壁的下方固定连接有圆环套,所述圆环套顶部的左右两侧均开设有卡槽,所述安装柱顶部的左右两侧均固定连接有卡块,两个所述卡块的外表面均与卡槽的内表面卡接,所述圆柱槽内部的上方螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的顶端贯穿安装座并延伸至安装座的外部,所述螺纹柱的顶端固定连接有拧盖。优选的,两个所述安装座之间固定连接有安装架,且安装架与车库进行安装。优选的,所述圆环套内壁的前后两侧均开设有限位槽,且限位槽的外表面与卡块的外表面相适配。优选的,所述车库网本体背面的左侧固定连接有粘套,所述车库网本体正面的右侧固定连接有粘绳。优选的,所述车库网本体的规格采用2X5m或者2X10m。优选的,所述车库网本体采用聚乙烯材料。有益效果本技术提供了一种方便收纳和安装的车库网。与现有技术相比具备以下有益效果:(1)、该方便收纳和安装的车库网,通过在车库网本体的两侧均固定连接有第一固定绳,车库网本体的中间固定连接有第二固定绳,两个第一固定绳的顶部均转动连接有安装柱,两个安装柱的外表面均活动连接有安装座,安装座的内部开设有圆柱槽,且圆柱槽内壁的下方固定连接有圆环套,圆环套顶部的左右两侧均开设有卡槽,安装柱顶部的左右两侧均固定连接有卡块,两个卡块的外表面均与卡槽的内表面卡接,圆柱槽内部的上方螺纹连接有螺纹柱,螺纹柱的顶端贯穿安装座并延伸至安装座的外部,螺纹柱的顶端固定连接有拧盖,通过将第一固定绳的顶部设置安装柱,然后将安装柱两侧的卡块与圆环套顶部的卡槽进行卡接,使得安装柱不能向下移动,配合拧盖转动带动螺纹柱转动,从而带动螺纹柱紧紧抵住卡块,对安装柱起到很好的限位作用,方便在车库网本体使用时进行安装,不使用时方便进行拆卸收纳,且稳定性强。(2)、该方便收纳和安装的车库网,通过在车库网本体背面的左侧固定连接有粘套,车库网本体正面的右侧固定连接有粘绳,通过设置粘套和粘绳,可以在车库网本体沿着第二固定绳进行收纳时,将左右两侧的车库网本体进行固定,方便进行整理。附图说明图1为本技术未安装状态的外部结构立体图;图2为本技术已安装状态的外部结构主视图;图3为本技术局部结构的爆炸图;图4为本技术安装座的内部结构主视图;图5为本技术安装座的内部结构俯视图。图中:1-车库网本体、2-第一固定绳、3-第二固定绳、4-安装柱、5-安装座、6-圆柱槽、7-圆环套、8-卡槽、9-卡块、10-螺纹柱、11-拧盖、12-安装架、13-限位槽、14-粘套、15-粘绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种方便收纳和安装的车库网,包括车库网本体1,车库网本体1采用聚乙烯材料,车库网本体1的规格采用2X5m或者2X10m,车库网本体1背面的左侧固定连接有粘套14,车库网本体1正面的右侧固定连接有粘绳15,通过设置粘套14和粘绳15,可以在车库网本体1沿着第二固定绳3进行收纳时,将左右两侧的车库网本体1进行固定,方便进行整理,车库网本体1的两侧均固定连接有第一固定绳2,车库网本体1的中间固定连接有第二固定绳3,两个第一固定绳2的顶部均转动连接有安装柱4,两个安装柱4的外表面均活动连接有安装座5,两个安装座5之间固定连接有安装架12,且安装架12与车库进行安装,安装座5的内部开设有圆柱槽6,且圆柱槽6内壁的下方固定连接有圆环套7,圆环套7内壁的前后两侧均开设有限位槽13,且限位槽13的外表面与卡块9的外表面相适配,圆环套7顶部的左右两侧均开设有卡槽8,安装柱4顶部的左右两侧均固定连接有卡块9,两个卡块9的外表面均与卡槽8的内表面卡接,圆柱槽6内部的上方螺纹连接有螺纹柱10,螺纹柱10的顶端贯穿安装座5并延伸至安装座5的外部,螺纹柱10的顶端固定连接有拧盖11,通过将第一固定绳2的顶部设置安装柱4,然后将安装柱4两侧的卡块9与圆环套7顶部的卡槽8进行卡接,使得安装柱4不能向下移动,配合拧盖11转动带动螺纹柱11转动,从而带动螺纹柱11紧紧抵住卡块9,对安装柱11起到很好的限位作用,方便在车库网本体1使用时进行安装,不使用时方便进行拆卸收纳,且稳定性强。工作时,首先将车库网本体1展开,然后将安装架12两侧的安装座5与安装柱4对齐,进而将安装柱4两侧的卡块9沿着限位槽13向上滑动,当卡块9向上滑动脱离限位槽13后,此时转动安装柱4,当卡块9与卡槽8相适配时,此时向下拉动安装柱4,使得卡块9卡进卡槽8内,然后转动拧盖11,进而带动螺纹柱10向下转动,使螺纹柱10紧抵安装柱4即可,需要对车库网本体1收纳时,反向进行操作将其进行取下后,将第二固定绳3两侧的车库网本体1沿着第二固定绳3进行收纳,然后使粘套14和粘绳15将其进行固定放置进收纳袋中即可。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便收纳和安装的车库网,包括车库网本体(1),所述车库网本体(1)的两侧均固定连接有第一固定绳(2),其特征在于:所述车库网本体(1)的中间固定连接有第二固定绳(3),两个所述第一固定绳(2)的顶部均转动连接有安装柱(4),两个所述安装柱(4)的外表面均活动连接有安装座(5),所述安装座(5)的内部开设有圆柱槽(6),且圆柱槽(6)内壁的下方固定连接有圆环套(7),所述圆环套(7)顶部的左右两侧均开设有卡槽(8),所述安装柱(4)顶部的左右两侧均固定连接有卡块(9),两个所述卡块(9)的外表面均与卡槽(8)的内表面卡接,所述圆柱槽(6)内部的上方螺纹连接有螺纹柱(10),所述螺纹柱(10)的顶端贯穿安装座(5)并延伸至安装座(5)的外部,所述螺纹柱(10)的顶端固定连接有拧盖(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便收纳和安装的车库网,包括车库网本体(1),所述车库网本体(1)的两侧均固定连接有第一固定绳(2),其特征在于:所述车库网本体(1)的中间固定连接有第二固定绳(3),两个所述第一固定绳(2)的顶部均转动连接有安装柱(4),两个所述安装柱(4)的外表面均活动连接有安装座(5),所述安装座(5)的内部开设有圆柱槽(6),且圆柱槽(6)内壁的下方固定连接有圆环套(7),所述圆环套(7)顶部的左右两侧均开设有卡槽(8),所述安装柱(4)顶部的左右两侧均固定连接有卡块(9),两个所述卡块(9)的外表面均与卡槽(8)的内表面卡接,所述圆柱槽(6)内部的上方螺纹连接有螺纹柱(10),所述螺纹柱(10)的顶端贯穿安装座(5)并延伸至安装座(5)的外部,所述螺纹柱(10)的顶端固定连接有拧盖(11)。


2.根据权利要求1所述的一种方便收纳和...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟
申请(专利权)人:威海兴海源网具有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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