防淹地下车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防淹地下车库，包括地下车库、防淹门、防淹挡板、水位传感器、驱动单元和中央控制单元，水位传感器测得的水位达到设定阈值时，中央控制单元控制驱动单元将所述防淹门和所述防淹挡板关闭，以使地下车库形成一个隔离于外部洪涝的密闭空间，防止水进入地下车库，从而防止车辆被淹。

Flood proof underground garage

【技术实现步骤摘要】
防淹地下车库
本技术涉及一种防淹地下车库，是一种用于防止雨倒灌入地下车库导致车辆被淹的地下车库，可广泛用于现有建筑的地下车库的设计及建造中。
技术介绍
夏秋季节经常出现大暴雨天气，很多城市在大暴雨天气中时常会有严重的内涝，地下车库被淹，造成机动车发动机等部件受损，给人民造成巨大的经济损失。雨水倒灌地下车库时，现有建筑中经常采用抽水设备进行地下车库的排水，然而当出现降雨量很大远远超出排水设备的排水能力时，地下车库会被淹没，地下车库中的车辆被洪水浸泡，现有技术中并没有一种专门的防淹地下车库，使地表水位能够莫过地下出库时仍旧能够保证地下车库里面的车辆完好无损，从而使广大车主免遭损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种防淹地下车库，面对洪涝灾害，当地下车库内的水位达到设定阈值时，能够及时自动关闭地下车库，防止雨水持续倒灌入地下车库，从而防止车辆被淹。为解决上述技术问题本技术所采用的技术方案是：一种防淹地下车库，包括地下车库、防淹门、防淹挡板、水位传感器、驱动单元和中央控制单元，其特征在于：防淹门设置在地下车库车辆进出口处、地下车库通往楼梯间的门口处以及地下车库通往电梯间的门口处，防淹挡板设置在地下车库中不能供人类通行的与地面连通的通道口处，防淹门和防淹挡板分别连接有驱动单元，所述驱动单元与所述中央控制单元有线或者无线连接，所述水位传感器位于地下车库底板上方的墙体表面或者柱子表面，用于监控地下车库中的水位，当地下车库中的水位达到设定阈值时，水位传感器将水位信号传递给中央控制单元，中央控制单元控制驱动单元将防淹门以及防淹挡板关闭，以使地下车库形成一个隔离于外部洪涝的密闭空间，防止水进入地下车库。进一步的是：所述水位传感器检测的水位为地下车库中标高最低的车位处的水位。优选的是：所述设定阈值为3厘米-5厘米。优选的是：包括警报装置，所述警报装置与中央控制单元连接，用于向监控室传达警报信息。优选的是：所述警报信息为灯光警报或者声音警报。优选的是：所述警报装置设置在观察室。优选的是：所述不能供人类通行的与地面连通的通道口为风井或者小型的空气进出通道。本技术的有益效果是：1、洪涝灾害来临时，能够及时自动地关闭地下车库，将地下车库与外部雨水隔离，防止雨水持续倒灌，防止地下车库中的车辆被水淹没。2、只有当地下车库内部水位达到设定的阈值时，驱动单元才会驱动防淹门以及防淹挡板关闭，可以有效防止地下车库内部水管破裂等因素导致的地下车库进水引起的驱动单元误开启。3、通过水位传感器、驱动单元、中央控制单元等单元的设置实现了地下车库防淹的自动化、智能化，方便实用。4、警报装置设置在观察室，监控人员可以结合实际天气状况作出判断，当驱动单元误开启时，可及时控制中央处理器进行防淹门、防淹挡板的打开。5、可广泛应用于现有建筑的地下车库的设计及建造中，使用成本低，能够有效保全业主的车辆财产。附图说明图1为防淹地下车库的工作原理示意图。具体实施方式一种防淹地下车库，包括地下车库、防淹门、防淹挡板、水位传感器、驱动单元和中央控制单元，其中，防淹门设置在地下车库车辆进出口处、地下车库通往楼梯间的门口处以及地下车库通往电梯间的门口处，防淹挡板设置在地下车库中不能供人类通行的与地面连通的通道口处，防淹门和防淹挡板分别连接有驱动单元，所述驱动单元与所述中央控制单元有线或者无线连接，所述水位传感器位于地下车库底板上方的墙体表面或者柱子表面，用于监控地下车库中的水位，当地下车库中的水位达到设定阈值时，水位传感器将水位信号传递给中央控制单元，中央控制单元控制驱动单元将防淹门以及防淹挡板关闭，以使地下车库形成一个隔离于外部洪涝的密闭空间，防止水进入地下车库。通过防淹门以及防淹挡板的设置，可在雨水倒灌入地下车库时，及时自动地通过关闭防淹门以及防淹挡板将地下车库与外部洪涝完全隔离，能够有效地防止雨水持续进入地下车库导致车辆被淹，通过水位传感器、中央控制单元等单元的设置实现了地下车库防淹的自动化、智能化，方便实用。所述水位传感器检测的水位为地下车库中标高最低的车位处的水位。通过对标高最低车位处的水位的检测，能够在标高最低处的车位的水位达到设定阈值时及时关闭防淹门和防淹挡板，从而能够有效防止地下车库中所有的车辆发动机进水，能够最大范围的保护地下车库中的车辆。所述设定阈值为3厘米-5厘米。当地下车库水管破裂时，一般地下车库的水位不会大量存水，将阈值设定到3厘米-5厘米可以有效地避免因地下出库水管破裂导致的地下车库进水；同时参考车辆发动机排气管的最小离地间隙，3厘米-5厘米的阈值小于大部分车辆排气管的最小离地间隙，同时可以根据车辆排气管的最小离地间隙来合理调整阈值的范围，以确定排气管最小离地间隙很小的车辆发动机被淹没。包括警报装置，所述警报装置与中央控制单元连接，用于向监控室传达警报信息。通过设置警报装置可以及时提醒监控人员地下车库水位超过设定阈值，监控人员根据实际的天气状况以及实际巡查可以做出判断地下车库是否是下雨导致的进水，从而能避免驱动单元的误开启。所述警报信息可以为灯光警报或者声音警报。所述警报装置设置在观察室，以便于监控人员及时得到警报信息。所述不能供人类通行的与地面连通的通道口为风井或者小型的空气进出通道。图1为防淹地下车库的工作原理示意图，水位传感器将监测到的地下车库水位信息及时传递给中央控制单元，中央控制单元判断所述水位信息是否达到设定的阈值，如果达到设定的阈值，中央控制单元控制驱动单元将防淹门和防淹挡板关闭，同时中央控制单元控制警报装置发出警报信息，提醒监控人员及时观察天气情况及地下车库水位情况，防止误操作。应当清楚的是，在本说明书中阐述的实施方案和附图的描述仅用于更好地理解本技术，而不限制其范围。还应当清楚的是，本领域技术人员在阅读了本说明书之后，可以对附图和以上所描述的实施方案进行调整或修改，其仍旧将被本技术覆盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防淹地下车库，包括地下车库、防淹门、防淹挡板、水位传感器、驱动单元和中央控制单元，其特征在于：防淹门设置在地下车库车辆进出口处、地下车库通往楼梯间的门口处以及地下车库通往电梯间的门口处，防淹挡板设置在地下车库中不能供人类通行的与地面连通的通道口处，防淹门和防淹挡板分别连接有驱动单元，所述驱动单元与所述中央控制单元有线或者无线连接，所述水位传感器位于地下车库底板上方的墙体表面或者柱子表面，用于监控地下车库中的水位，当地下车库中的水位达到设定阈值时，水位传感器将水位信号传递给中央控制单元，中央控制单元控制驱动单元将防淹门以及防淹挡板关闭，以使地下车库形成一个隔离于外部洪涝的密闭空间，防止水进入地下车库。/n

【技术特征摘要】
1.一种防淹地下车库，包括地下车库、防淹门、防淹挡板、水位传感器、驱动单元和中央控制单元，其特征在于：防淹门设置在地下车库车辆进出口处、地下车库通往楼梯间的门口处以及地下车库通往电梯间的门口处，防淹挡板设置在地下车库中不能供人类通行的与地面连通的通道口处，防淹门和防淹挡板分别连接有驱动单元，所述驱动单元与所述中央控制单元有线或者无线连接，所述水位传感器位于地下车库底板上方的墙体表面或者柱子表面，用于监控地下车库中的水位，当地下车库中的水位达到设定阈值时，水位传感器将水位信号传递给中央控制单元，中央控制单元控制驱动单元将防淹门以及防淹挡板关闭，以使地下车库形成一个隔离于外部洪涝的密闭空间，防止水进入地下车库。


2.根据权利要求1所述的防...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳志平，田伟，孙俊锋，段清华，刘桂文，
申请(专利权)人：岳志平，田伟，孙俊锋，段清华，刘桂文，
类型：新型
国别省市：河南;41