【技术实现步骤摘要】
用于车顶安全监测装置的轻质壳体
本技术属于机车安全监测系统领域，具体涉及一种用于车顶安全监测装置的轻质壳体。
技术介绍
现有的车顶安全监测装置的封装壳体底部起到支撑内部器件的作用，壳体底部不易减重，而封装壳体侧壁的加强筋起到加强壳体强度的目的，也不可或缺，使得封装壳体的整体重量较大，不利于监测装置的安装。因此，有必要提供一种用于车顶安全监测装置的轻质壳体，以减轻封装壳体底板及整体重量，便于监测装置的安装。
技术实现思路
本技术的目的是为了减轻封装壳体底板及整体重量，提供一种用于车顶安全监测装置的轻质壳体，便于监测装置的安装。为了实现上述目的，本技术提供一种用于车顶安全监测装置的轻质壳体，包括：侧壁，所述侧壁由第一侧围板、第二侧围板、第三侧围板和第四侧围板依次连接围成，在所述第一侧围板和所述第三侧围板的内表面沿所述第一侧围板和所述第三侧围板的长度方向设有多个向内凸起的侧壁加强筋，在所述侧壁加强筋的端部设有向所述轻质壳体的内部凸出的承载凸台；上盖板和底板，所述上盖板和底板分别连接于...
【技术保护点】
1.一种用于车顶安全监测装置的轻质壳体，其特征在于，包括：/n侧壁，所述侧壁由第一侧围板、第二侧围板、第三侧围板和第四侧围板依次连接围成，在所述第一侧围板和所述第三侧围板的内表面沿所述第一侧围板和所述第三侧围板的长度方向设有多个向内凸起的侧壁加强筋，在所述侧壁加强筋的端部设有向所述轻质壳体的内部凸出的承载凸台；/n上盖板和底板，所述上盖板和底板分别连接于所述侧壁的顶部和底部。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车顶安全监测装置的轻质壳体，其特征在于，包括：
侧壁，所述侧壁由第一侧围板、第二侧围板、第三侧围板和第四侧围板依次连接围成，在所述第一侧围板和所述第三侧围板的内表面沿所述第一侧围板和所述第三侧围板的长度方向设有多个向内凸起的侧壁加强筋，在所述侧壁加强筋的端部设有向所述轻质壳体的内部凸出的承载凸台；
上盖板和底板，所述上盖板和底板分别连接于所述侧壁的顶部和底部。
2.根据权利要求1所述的用于车顶安全监测装置的轻质壳体，其特征在于，还包括连接器固定块，所述连接器固定块设置于所述第二侧围板的外表面上，用于固定线缆连接器。
3.根据权利要求1所述的用于车顶安全监测装置的轻质壳体，其特征在于，所述上盖板上嵌有透明的窗体。
4.根据权利要求1所述的用于车顶安全监测装置的轻质壳体，其特征在于，所述第四侧围板的外表面上设有散热片。
5.根据权利要求1所述的用于车顶安全监测装置的轻质壳体，其特征在于，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘冶，李云龙，车显达，
申请(专利权)人：北京华开领航科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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