一种控制器总成与电机三相的组合连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制器总成与电机三相的组合连接结构，包括控制器壳体，固定于控制器壳体的三相插件，与三相插件远于控制器壳体的一端连接的电机壳体，以及固定于电机壳体并且与三相插件连接的接线桥支架；所述控制器壳体安装有PCBA，所述PCBA设有定位孔，所述三相插件的定位柱与定位孔连接；所述电机壳体设有用于安装三相插件的槽口，所述槽口边缘设有与三相插件的塑胶前端倒角相配合的倒角，所述槽口远于控制器壳体的一端还设有用于三相插件安装定位的限位部，所述三相插件的末端安装于限位部与槽口之间的位置。通过合理的插件方式，将控制器和电机体在径向安装方向上进行三相连接，实现三相连接良好的接触及可靠性。

A combined connection structure of controller assembly and motor three phases

【技术实现步骤摘要】
一种控制器总成与电机三相的组合连接结构
本技术涉及汽车用电机、控制器连接组合
，尤其涉及一种控制器总成与电机三相的组合连接结构。
技术介绍
目前大多数电子油泵控制器，采用三相铜条焊接到控制器PCB板上的连接方式，实现对电机的控制；一般情况下要求控制器安装方向在电机定子、三相铜条的轴向方向上；而对于控制器安装方向在电机定子、三相铜条径向(侧面)方向上的电子油泵控制器，传统方式则很难实现电机与控制器之间的三相连接。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。基于上述原因，本申请人提出了一种控制器总成与电机三相的组合连接结构，旨在解决上述问题。
技术实现思路
为了满足上述要求，本技术的目的在于提供一种控制器总成与电机三相的组合连接结构，能够有效的实现电机与控制器在径向(侧面)方向上的三相连接。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种控制器总成与电机三相的组合连接结构，包括控制器壳体，固定于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制器总成与电机三相的组合连接结构，其特征在于，包括控制器壳体，固定于控制器壳体的三相插件，与三相插件远于控制器壳体的一端连接的电机壳体，以及固定于电机壳体并且与三相插件连接的接线桥支架；所述控制器壳体安装有PCBA，所述PCBA设有定位孔，所述三相插件的定位柱与定位孔连接；所述电机壳体设有用于安装三相插件的槽口，所述槽口边缘设有与三相插件的塑胶前端倒角相配合的倒角，所述槽口远于控制器壳体的一端还设有用于三相插件安装定位的限位部，所述三相插件的末端安装于限位部与槽口之间的位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种控制器总成与电机三相的组合连接结构，其特征在于，包括控制器壳体，固定于控制器壳体的三相插件，与三相插件远于控制器壳体的一端连接的电机壳体，以及固定于电机壳体并且与三相插件连接的接线桥支架；所述控制器壳体安装有PCBA，所述PCBA设有定位孔，所述三相插件的定位柱与定位孔连接；所述电机壳体设有用于安装三相插件的槽口，所述槽口边缘设有与三相插件的塑胶前端倒角相配合的倒角，所述槽口远于控制器壳体的一端还设有用于三相插件安装定位的限位部，所述三相插件的末端安装于限位部与槽口之间的位置。


2.根据权利要求1所述的一种控制器总成与电机三相的组合连接结构，其特征在于，所述接线桥支架近于三相插件的一端设置于槽口远于PCBA端的外侧位置。


3.根据权利要求2所述的一种控制器总成与电机三相的组合连接结构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑坚鹏，刘小兵，孙鹏，潘磊，
申请(专利权)人：深圳南方德尔汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44