一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖，包括基体、联接件和防护盖体，所述基体的内部安装有联接件，且基体的上端螺栓安装有防护盖体，所述防护盖体的内侧安装有支撑块，且支撑块的中端贯穿安装有固定块，所述固定块的上端固定连接有缓震盖，且缓震盖的内表面固定连接有第一弹簧，并且第一弹簧与支撑块相连接，所述防护盖体的外表面开设有第一滑槽。该具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖，对称分布的2个防护盖体边侧将会沿着支撑块向外滑动，从而对公路桥梁伸缩缝联接件发生的支撑面积改变进行细微自调，同时缓震盖将会始终沿着滑槽包裹在防护盖体的外侧，从而在保护整体装置进行缓震的同时实现自调的功能。

An expansion joint protective cover with buffer function for Highway Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖
本技术涉及公路桥梁
，具体为一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖。
技术介绍
公路桥梁伸缩缝是建造公路桥梁时特意保留的构造，主要防止温度变化等因素影响公路桥梁的安全，由于其内部都会安设一些如伸缩装置等物件，因此需要在伸缩缝上端架设盖板，来保护这些装置和保证车辆平稳行驶，但是现有的公路桥梁用伸缩缝防护盖还存在一定的缺陷，就比如：如公开号为CN206646400U的一种公路桥梁伸缩缝盖板，其在盖板基体上增设缓冲耐压机构，增强盖板基体整体的承载力和抗压性能，但是由于公路桥梁伸缩缝在温度等因素发生较大的变化时，其支撑面积进行伸缩会发生改变，而该方案中防护盖的面积固定，无法根据伸缩缝的受热支撑面积改变进行调节，因此在正常使用的过程中易出现脱落等现象，同时现有的防护盖缓震效果还有待提高，进而存在一定的使用缺陷。针对上述问题，急需在原有伸缩缝防护盖构的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖，以解决上述
技术介绍
中提出的防护盖的面积固定，无法根据伸缩缝的受热支撑面积改变进行调节，缓震效果还有待提高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖，包括基体、联接件和防护盖体，所述基体的内部安装有联接件，且基体的上端螺栓安装有防护盖体，所述防护盖体的内侧安装有支撑块，且支撑块的中端贯穿安装有固定块，所述固定块的上端固定连接有缓震盖，且缓震盖的内表面固定连接有第一弹簧，并且第一弹簧与支撑块相连接，所述防护盖体的外表面开设有第一滑槽，且第一滑槽与缓震盖的外侧相连接，所述防护盖体的内表面开设有容置槽，且容置槽的外侧安装有挡块，所述挡块的内表面固定连接有缓冲块，且缓冲块与防护盖体相连接，所述防护盖体的下端固定连接有固定座，且固定座的内表面开设有第二滑槽，所述固定块的下端转动连接有限位杆，且限位杆与第二滑槽相连接，所述限位杆的外表面固定连接有第二弹簧。优选的，所述防护盖体与支撑块的外侧构成可伸缩结构，且防护盖体关于基体的中心点对称设置有2个，并且防护盖体与固定座的上表面为滑动连接。优选的，所述缓震盖呈圆弧状结构，且缓震盖通过固定块与支撑块的内表面构成可滑动结构，并且缓震盖通过第一弹簧与支撑块的外表面构成弹性结构。优选的，所述挡块通过缓冲块与防护盖体的内表面构成可伸缩结构，且缓冲块为橡胶材质，并且缓冲块呈圆弧状结构。优选的，所述限位杆呈倾斜状结构，且限位杆通过第二滑槽与固定座构成可滑动结构，并且限位杆关于固定座的中心点对称设置有2个，同时2个限位杆通过第二弹簧构成弹性结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖；1.设置有可活动的缓震盖，随着外界压力对缓震盖接触挤压，其将会沿着防护盖体的内部对2个倾斜状的限位杆进行支撑，并配合2组弹簧的复位力对其受到的压力进行缓冲，极大地降低了防护盖体在使用过程中产生的磨损，增强了整体装置的承载力和抗压性能；2.设置有可活动的防护盖体，随着公路桥梁伸缩缝联接件在温度等因素发生较大的变化时，其支撑面积进行伸缩会发生改变，而对称分布的2个防护盖体边侧将会沿着支撑块向外滑动，从而对其发生的支撑面积改变进行细微自调，同时缓震盖将会始终沿着滑槽包裹在防护盖体的外侧，从而在保护整体装置进行缓震的同时实现自调的功能，有效的提高了整体装置的实用性；3.设置有圆弧状的缓冲块，外界车载移动至防护盖体处时，其将会预先接触到其外侧的挡块，进而通过弹性橡胶材质的弧形缓冲块，让受压的挡块可沿着防护盖体的内表面进行伸缩，并通过弧形缓冲块的形变力对受压的挡块进行支撑，从而提高整体防护盖体的支撑效果。附图说明图1为本技术正剖视结构示意图；图2为本技术缓震盖正剖视结构示意图；图3为本技术支撑块侧剖视结构示意图；图4为本技术挡块正剖视结构示意图。图中：1、基体；2、联接件；3、防护盖体；4、支撑块；5、固定块；6、缓震盖；7、第一弹簧；8、第一滑槽；9、容置槽；10、挡块；11、缓冲块；12、固定座；13、第二滑槽；14、限位杆；15、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖，包括基体1、联接件2、防护盖体3、支撑块4、固定块5、缓震盖6、第一弹簧7、第一滑槽8、容置槽9、挡块10、缓冲块11、固定座12、第二滑槽13、限位杆14和第二弹簧15，基体1的内部安装有联接件2，且基体1的上端螺栓安装有防护盖体3，防护盖体3与支撑块4的外侧构成可伸缩结构，且防护盖体3关于基体1的中心点对称设置有2个，并且防护盖体3与固定座12的上表面为滑动连接，通过可滑动的防护盖体3，让联接件2受热面积发生改变时，可通过防护盖体3沿着支撑块4的外表面进行滑动调节；防护盖体3的内侧安装有支撑块4，且支撑块4的中端贯穿安装有固定块5，固定块5的上端固定连接有缓震盖6，且缓震盖6的内表面固定连接有第一弹簧7，并且第一弹簧7与支撑块4相连接，缓震盖6呈圆弧状结构，且缓震盖6通过固定块5与支撑块4的内表面构成可滑动结构，并且缓震盖6通过第一弹簧7与支撑块4的外表面构成弹性结构，通过圆弧型的缓震盖6增强了整体装置的承载力和抗压性能，配合2组第一弹簧7的支撑提高了其支撑效果；防护盖体3的外表面开设有第一滑槽8，且第一滑槽8与缓震盖6的外侧相连接，防护盖体3的内表面开设有容置槽9，且容置槽9的外侧安装有挡块10，挡块10通过缓冲块11与防护盖体3的内表面构成可伸缩结构，且缓冲块11为橡胶材质，并且缓冲块11呈圆弧状结构，通过弹性橡胶材质的缓冲块11，使得受压的挡块10可沿着防护盖体3的内表面进行伸缩，从而受压的挡块10进行支撑；挡块10的内表面固定连接有缓冲块11，且缓冲块11与防护盖体3相连接，防护盖体3的下端固定连接有固定座12，且固定座12的内表面开设有第二滑槽13，固定块5的下端转动连接有限位杆14，且限位杆14与第二滑槽13相连接，限位杆14的外表面固定连接有第二弹簧15，限位杆14呈倾斜状结构，且限位杆14通过第二滑槽13与固定座12构成可滑动结构，并且限位杆14关于固定座12的中心点对称设置有2个，同时2个限位杆14通过第二弹簧15构成弹性结构，通过2个与第二弹簧15连接的倾斜状限位杆14，可充分的对缓震盖6受到的压力进行支撑缓冲工作。工作原理：在使用该具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖时，根据图1和图4，首先将该装置移动至需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖，包括基体（1）、联接件（2）和防护盖体（3），其特征在于：所述基体（1）的内部安装有联接件（2），且基体（1）的上端螺栓安装有防护盖体（3），所述防护盖体（3）的内侧安装有支撑块（4），且支撑块（4）的中端贯穿安装有固定块（5），所述固定块（5）的上端固定连接有缓震盖（6），且缓震盖（6）的内表面固定连接有第一弹簧（7），并且第一弹簧（7）与支撑块（4）相连接，所述防护盖体（3）的外表面开设有第一滑槽（8），且第一滑槽（8）与缓震盖（6）的外侧相连接，所述防护盖体（3）的内表面开设有容置槽（9），且容置槽（9）的外侧安装有挡块（10），所述挡块（10）的内表面固定连接有缓冲块（11），且缓冲块（11）与防护盖体（3）相连接，所述防护盖体（3）的下端固定连接有固定座（12），且固定座（12）的内表面开设有第二滑槽（13），所述固定块（5）的下端转动连接有限位杆（14），且限位杆（14）与第二滑槽（13）相连接，所述限位杆（14）的外表面固定连接有第二弹簧（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防护盖，包括基体（1）、联接件（2）和防护盖体（3），其特征在于：所述基体（1）的内部安装有联接件（2），且基体（1）的上端螺栓安装有防护盖体（3），所述防护盖体（3）的内侧安装有支撑块（4），且支撑块（4）的中端贯穿安装有固定块（5），所述固定块（5）的上端固定连接有缓震盖（6），且缓震盖（6）的内表面固定连接有第一弹簧（7），并且第一弹簧（7）与支撑块（4）相连接，所述防护盖体（3）的外表面开设有第一滑槽（8），且第一滑槽（8）与缓震盖（6）的外侧相连接，所述防护盖体（3）的内表面开设有容置槽（9），且容置槽（9）的外侧安装有挡块（10），所述挡块（10）的内表面固定连接有缓冲块（11），且缓冲块（11）与防护盖体（3）相连接，所述防护盖体（3）的下端固定连接有固定座（12），且固定座（12）的内表面开设有第二滑槽（13），所述固定块（5）的下端转动连接有限位杆（14），且限位杆（14）与第二滑槽（13）相连接，所述限位杆（14）的外表面固定连接有第二弹簧（15）。


2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的公路桥梁用伸缩缝防...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁宠基，
申请(专利权)人：刁宠基，
类型：新型
国别省市：山东;37