桥梁伸缩缝结构制造技术

本实用新型专利技术公开了桥梁伸缩缝结构，包括第一伸缩缝板，第一伸缩缝板的一侧安装有第二伸缩缝板，第一伸缩缝板和第二伸缩缝板的底端均固定连接有安装底座，第一伸缩缝板和第二伸缩缝板之间安装有密封板，第一伸缩缝板和第二伸缩缝板内侧靠近顶端的部分均开设有除尘滑槽，两个除尘滑槽的内部均安装有滚轮，两个除尘滑槽的内侧安装有除尘刮板，除尘刮板的底端可拆卸连接有连接板，连接板的底部固定连接有除尘刷，除尘刮板的两侧表面固定连接有刮板侧凸；通过设置在两块伸缩缝板一端内侧，且处于密封板上表面的除尘刮板，可以通过在密封板的上表面滑动除尘滑板进行清洁，操作起来十分方便，且能够清除彻底。

Bridge expansion joint structure

【技术实现步骤摘要】
桥梁伸缩缝结构
本技术属于桥梁伸缩缝
，具体涉及桥梁伸缩缝结构。
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。现有的桥梁伸缩缝在安装完成后，容易在缝隙处密封板的上表面积存污泥和其他杂质，且由于密封板处于两块伸缩缝板的底部位置，清洁处较为狭窄，在清洁时十分不便；而且密封板在受到压力时，容易向下凹陷，从而导致伸缩缝的承载效果变差的问题，为此我们提出桥梁伸缩缝结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供桥梁伸缩缝结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：桥梁伸缩缝结构，包括第一伸缩缝板，所述第一伸缩缝板的一侧安装有第二伸缩缝板，所述第一伸缩缝板和第二伸缩缝板的底端均固定连接有安装底座，所述第一伸缩缝板和第二伸缩缝板之间安装有密封板，所述第一伸缩缝板和第二伸缩缝板内侧靠近顶端的部分均开设有除尘滑槽，两个所述除尘滑槽的内部均安装有滚轮，两个所述除尘滑槽的内侧安装有除尘刮板，所述除尘刮板的底端可拆卸连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有除尘刷，所述除尘刮板的两侧表面固定连接有刮板侧凸，且所述刮板侧凸处于除尘滑槽的内部与滚轮相接触，所述第一伸缩缝板和第二伸缩缝板内侧靠近底端的位置处安装有支撑板。优选的，所述支撑板的内部活动连接有支撑螺柱，且所述支撑螺柱贯穿支撑板后顶端与密封板相接触。优选的，所述连接板与除尘刮板通过螺栓贯穿除尘刮板后嵌入连接板进行固定，所述除尘刷与连接板通过嵌合固定。优选的，所述刮板侧凸与除尘刮板为一体式结构，所述除尘刮板与第一伸缩缝板和第二伸缩缝板通过刮板侧凸卡入除尘滑槽进行连接。优选的，所述支撑板为一种内侧开设有螺孔的长方体结构，所述支撑螺柱与支撑板通过螺接进行固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置在两块伸缩缝板一端内侧，且处于密封板上表面的除尘刮板，可以通过在密封板的上表面滑动除尘滑板进行清洁，操作起来十分方便，且能够清除彻底。2、本技术中，通过设置在密封板底部的支撑板与支撑柱相配合，可以使密封板的抗压能力大大增强，从而避免密封板下陷，确保伸缩缝具有良好的承载效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的A区放大结构示意图；图3为本技术的伸缩缝俯面结构示意图；图4为本技术的支撑件整体结构示意图。图中：1、第一伸缩缝板；2、除尘刮板；3、连接板；4、除尘刷；5、第二伸缩缝板；6、安装底座；7、支撑螺柱；8、支撑板；9、密封板；10、除尘滑槽；11、滚轮；12、刮板侧凸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：桥梁伸缩缝结构，包括第一伸缩缝板1，第一伸缩缝板1的一侧安装有第二伸缩缝板5，第一伸缩缝板1和第二伸缩缝板5的底端均固定连接有安装底座6，第一伸缩缝板1和第二伸缩缝板5之间安装有密封板9，第一伸缩缝板1和第二伸缩缝板5内侧靠近顶端的部分均开设有除尘滑槽10，两个除尘滑槽10的内部均安装有滚轮11，两个除尘滑槽10的内侧安装有除尘刮板2，除尘刮板2的底端可拆卸连接有连接板3，连接板3的底部固定连接有除尘刷4，除尘刮板2的两侧表面固定连接有刮板侧凸12，且刮板侧凸12处于除尘滑槽10的内部与滚轮11相接触，第一伸缩缝板1和第二伸缩缝板5内侧靠近底端的位置处安装有支撑板8。本实施例中，进一步地，支撑板8的内部活动连接有支撑螺柱7，且支撑螺柱7贯穿支撑板8后顶端与密封板9相接触，使得支撑板8的内部活动连接有支撑螺柱7方便进行连接。本实施例中，进一步地，连接板3与除尘刮板2通过螺栓贯穿除尘刮板2后嵌入连接板3进行固定，除尘刷4与连接板3通过嵌合固定，使得除尘刷4与连接板3固定紧密，连接板3方便进行拆装。本实施例中，进一步地，刮板侧凸12与除尘刮板2为一体式结构，除尘刮板2与第一伸缩缝板1和第二伸缩缝板5通过刮板侧凸12卡入除尘滑槽10进行连接，使得刮板侧凸12与除尘刮板2结合紧密，且除尘刮板2方便滑动。本实施例中，进一步地，支撑板8为一种内侧开设有螺孔的长方体结构，支撑螺柱7与支撑板8通过螺接进行固定，使得支撑螺柱7可以上下调节位置。本技术的工作原理及使用流程：在安装后，第一伸缩缝板1和第二伸缩缝板5可以使桥梁在弯曲的过程中紧密连接，且在汽车通过第一伸缩缝板1和第二伸缩缝板5的上表面时行驶平顺、无突跳与噪声，而在雨天，密封板9可以防止雨水向下渗透，而雨后在第一伸缩缝板1和第二伸缩缝板5内侧密封板9上表面残留的污泥以及其他杂质，可以沿着除尘滑槽10滑动除尘刮板2，这时刮板侧凸12与滚轮11接触，滚轮11转动有助于刮板侧凸12滑动，除尘刷4与密封板9上表面接触从而在滑动过程中对密封板9上表面的污泥以及其他杂质进行推动刮除，且密封板9受到向下的压力会通过支撑螺柱7进行支撑，从而增加密封板9的抗压能力。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁伸缩缝结构，包括第一伸缩缝板(1)，其特征在于：所述第一伸缩缝板(1)的一侧安装有第二伸缩缝板(5)，所述第一伸缩缝板(1)和第二伸缩缝板(5)的底端均固定连接有安装底座(6)，所述第一伸缩缝板(1)和第二伸缩缝板(5)之间安装有密封板(9)，所述第一伸缩缝板(1)和第二伸缩缝板(5)内侧靠近顶端的部分均开设有除尘滑槽(10)，两个所述除尘滑槽(10)的内部均安装有滚轮(11)，两个所述除尘滑槽(10)的内侧安装有除尘刮板(2)，所述除尘刮板(2)的底端可拆卸连接有连接板(3)，所述连接板(3)的底部固定连接有除尘刷(4)，所述除尘刮板(2)的两侧表面固定连接有刮板侧凸(12)，且所述刮板侧凸(12)处于除尘滑槽(10)的内部与滚轮(11)相接触，所述第一伸缩缝板(1)和第二伸缩缝板(5)内侧靠近底端的位置处安装有支撑板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.桥梁伸缩缝结构，包括第一伸缩缝板(1)，其特征在于：所述第一伸缩缝板(1)的一侧安装有第二伸缩缝板(5)，所述第一伸缩缝板(1)和第二伸缩缝板(5)的底端均固定连接有安装底座(6)，所述第一伸缩缝板(1)和第二伸缩缝板(5)之间安装有密封板(9)，所述第一伸缩缝板(1)和第二伸缩缝板(5)内侧靠近顶端的部分均开设有除尘滑槽(10)，两个所述除尘滑槽(10)的内部均安装有滚轮(11)，两个所述除尘滑槽(10)的内侧安装有除尘刮板(2)，所述除尘刮板(2)的底端可拆卸连接有连接板(3)，所述连接板(3)的底部固定连接有除尘刷(4)，所述除尘刮板(2)的两侧表面固定连接有刮板侧凸(12)，且所述刮板侧凸(12)处于除尘滑槽(10)的内部与滚轮(11)相接触，所述第一伸缩缝板(1)和第二伸缩缝板(5)内侧靠近底端的位置处安装有支撑板(8)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：徐国辉，
申请(专利权)人：徐国辉，
类型：新型
国别省市：安徽;34