【技术实现步骤摘要】
一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构
本技术属于磁浮轨道交通
，更具体地，涉及一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构。
技术介绍
磁浮交通系统是一种新型地面客运交通系统，与传统轮轨交通系统显著的区别是借助悬浮力使车体悬浮于轨道上方，其行走部与轨道不接触。通过直线感应电机产生的推进力在轨道上前行。常导高速磁浮列车的悬浮架上带电的悬浮电磁铁和轨道上的长定子线圈相互吸引，为列车提供悬浮力，将列车向上吸起，并通过控制悬浮励磁电流来保证稳定的悬浮间隙。电磁铁与轨道之间的悬浮间隙一般控制在8～12mm。悬浮架上带电的导向电磁铁与轨道侧面的导向板相互作用，提供导向力，使车体与轨道之间保持一定的侧向距离，实现在水平方向的无接触导向。高速磁浮列车的驱动采用非车载动力装置--长定子直线同步电机(LSM)，车辆悬浮架下部设有悬浮电磁铁线圈，轨道上安设有长定子线圈，当沿线线路方向布置的长定子线圈提供三相调频调幅电力时，由于电磁感应作用列车被推动前进，从而实现了悬浮状态下列车完全非接触的牵引和制动。目前，常导高...
【技术保护点】
1.一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构，包括混凝土梁(1)及设于该混凝土梁(1)顶部的承轨台(2)，其特征在于，该结构还包括：/n纵横梁式轨排，包括沿线路方向设置的两根纵梁和垂直于线路方向设置的若干根横梁，其通过扣件系统(3)安装固定于所述承轨台(2)上，并通过该扣件系统(3)调整所述纵横梁式轨排的高程进而调整轨面高程；/n所述横梁包括轨排横梁顶板(4)、轨排横梁底板(5)及轨排横梁腹板(6)，三者构成工字形截面、H形截面、亚字形截面或箱型截面钢横梁；/n所述纵梁包括轨道功能件的滑行顶板(7)、轨道功能件的磁性导向板(8)、轨排纵梁腹板(9)及π型钢(10)，所...
【技术特征摘要】
1.一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构，包括混凝土梁(1)及设于该混凝土梁(1)顶部的承轨台(2)，其特征在于，该结构还包括：
纵横梁式轨排，包括沿线路方向设置的两根纵梁和垂直于线路方向设置的若干根横梁，其通过扣件系统(3)安装固定于所述承轨台(2)上，并通过该扣件系统(3)调整所述纵横梁式轨排的高程进而调整轨面高程；
所述横梁包括轨排横梁顶板(4)、轨排横梁底板(5)及轨排横梁腹板(6)，三者构成工字形截面、H形截面、亚字形截面或箱型截面钢横梁；
所述纵梁包括轨道功能件的滑行顶板(7)、轨道功能件的磁性导向板(8)、轨排纵梁腹板(9)及π型钢(10)，所述轨道功能件的磁性导向板(8)上端与该轨道功能件的滑行顶板(7)的横向外侧端部连接，所述轨排纵梁腹板(9)下端与π型钢(10)的横向中心对齐固定，轨排纵梁腹板(9)上端与轨道功能件的滑行顶板(7)下缘连接。
2.根据权利要求1所述的一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构，其特征在于，所述轨排横梁顶板(4)的横向两端与轨道功能件的滑行顶板(7)的内侧焊接，所述轨排横梁底板(5)的横向两端与π型钢(10)的内侧面焊接，且所述轨排横梁腹板(6)的横向两端与轨排纵梁腹板(9)的内侧焊接。
3.根据权利要求2所述的一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构，其特征在于，所述轨道功能件的磁性导向板(8)与轨排纵梁腹板(9)之间加劲板(12)，该加劲板(12)四周分别与轨道功能件的滑行顶板(7)、轨道功能件的磁性导向板(8)、轨排纵梁腹板(9)及π型钢(10)焊接。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构，其特征在于，所述轨道功能件的磁性导向板(8)与π型钢(10)之间设有水平撑板(13)。
5.根据权利要求4所述的一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构，其特征在于，所述水平撑板(13)沿纵梁方向间隔一定距离设置一块，且相邻两个水平撑板(13)之间的空洞与铁芯的锚固螺栓(14)对齐。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚俊虎，谢海林，鄢巨平，张家炳，
申请(专利权)人：中铁磁浮交通投资建设有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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