一种防结冰的箱形轨道梁制造技术

本实用新型专利技术是一种防结冰的箱形轨道梁，包括呈T形设置的轨道梁横梁和轨道梁竖梁；轨道梁横梁与轨道梁竖梁的交接处设置加热电缆，加热电缆沿轨道梁横梁铺设，加热电缆通过固定支架与轨道梁固定；固定支架是L形，固定支架两端分别于轨道梁横梁和轨道梁竖梁连接。本实用新型专利技术的防结冰的箱形轨道梁，加热电缆通电后可自行发热，通过热辐射间接对轨道加热，加热电缆通电后温度可达到70℃，在低温环境下，加热电缆的热量会迅速的通过热辐射的方式传递至轨道梁上，可保持轨道钢梁的温度迅速升高，从而防止轨道面上的雨水结冰；温度传感器的设置，可实时监控轨道的加热情况。同时可以防止温度过高而导致损坏轨道钢梁的防腐涂层等。

A kind of anti icing box track beam

【技术实现步骤摘要】
一种防结冰的箱形轨道梁
本技术属于轨道结构设计领域，尤其涉及一种适用于跨坐式单轨车的防结冰的箱形轨道梁。
技术介绍
跨坐式单轨车的轨面结冰是一个世界性难题，目前并没有很好方案解决。从我们的实际项目经验看，轨道结冰有两种，第一种是经历一整晚后，轨面上有一层比较比较厚、与轨面粘住的厚冰，这种冰的特点是硬度高、冰层厚、与轨道粘成一个整体，用锤子敲都很难敲除。第二种是把轨面的冰去除以后，天气比较湿冷，几分钟以后轨面马上又形成一层非常薄的薄冰层。对于车辆来说，只要轨面有冰，后果就是黏着系数迅速下降，造成打滑飞车。现有的箱形轨道梁仅有对道岔部分的轨道有防结冰及温度控制方案，无长距离的对箱形轨道梁加热，防止轨道梁结冰方法。现有技术对轨道梁加热的区域较小，无法满足长距离轨道梁加热防止结冰的要求。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中轨道梁加热区域小，无法满足长距离加热防结冰的问题，本技术提出了一种防结冰的箱形轨道梁，解决在低温环境下，箱形轨道梁容易结冰，从而导致车辆打滑失速无法运行的情况。本技术的技术解决方案是：一种防结冰的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防结冰的箱形轨道梁，包括呈T形设置的轨道梁横梁和轨道梁竖梁；其特征在于：所述轨道梁横梁与轨道梁竖梁的交接处设置加热电缆，所述加热电缆沿轨道梁横梁铺设，加热电缆通过固定支架与轨道梁固定；所述固定支架是L形，固定支架两端分别于轨道梁横梁和轨道梁竖梁连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防结冰的箱形轨道梁，包括呈T形设置的轨道梁横梁和轨道梁竖梁；其特征在于：所述轨道梁横梁与轨道梁竖梁的交接处设置加热电缆，所述加热电缆沿轨道梁横梁铺设，加热电缆通过固定支架与轨道梁固定；所述固定支架是L形，固定支架两端分别于轨道梁横梁和轨道梁竖梁连接。


2.根据权利要求1所述的防结冰的箱形轨道梁，其特征在于：加热电缆的外侧设置隔热层，所述隔热层是锡箔纸或隔热棉。


3.根据权利要求1所述的防结冰的箱形轨道梁，其特征在于：所述轨道梁上间隔设置温度传感器，温度传感器是多个，间隔300-500m设置。


4.根据权利要求3所述的防结冰的箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鸿，潘华，罗锡文，晋军辉，陈小龙，曾杰，
申请(专利权)人：株洲中车特种装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43