【技术实现步骤摘要】
一种与骨架安装在一起的传感装置
本技术涉及传感装置领域。
技术介绍
车辆(乘用车、商用车、火车或地铁等)、建筑、家电的人或物体的进出通道上通常设置有门窗(开闭系统)，以便人或物品的进出。门窗是为方便进出而设置的开闭系统，感应装置是开闭系统的一部分，主要作用是，探测障碍物及被夹情况，防止过大的夹持力施加于障碍物上。该装置在各种使用环境条件下提供以上功能，可以大大减小门窗在开关过程中给人或物品带来的伤害。在开闭系统上安装电动装置给用户带来的便利是明显的，但在开关的过程中很容易引起撞伤或夹伤乘客身体或夹住进出的物体，特别是对自我防护能力较差的儿童而言，这个缺陷就更加明显。为此，有人专利技术了防夹感应条。防夹感应条是安装在门窗上的，用来探测障碍物被夹的情况，防止过大的夹持力施加于障碍物上，可以减小门窗在开关过程中给人或物品等障碍物带来的伤害。现有的防夹感应体多为长条状的感应条，其内含有至少两条感应体，感应体之间有间隙，在外部载荷作用下感应体发生接触导通，从而引起电路中的电压变化，这一变化迅速被电子控制单元检测到，从而发出使电...
【技术保护点】
1.一种与骨架安装在一起的传感装置，包括传感装置和骨架，所述骨架内设置有支撑体，其特征在于：所述传感装置包括绝缘外层，所述绝缘外层成型于所述骨架上，所述绝缘外层上端成圆弧型，所述绝缘外层内开设有容纳腔，所述容纳腔上端设置有上导电层，所述容纳腔下端设置有下导电层，所述上导电层内设置有上导电体，所述下导电层内设置有下导电体；/n所述上导电层下端面呈平面结构，所述下导电层上端呈梯形结构，且所述上导电层下端面和所述下导电层上端面平行；所述上导电层下端面和所述下导电层上端面之间具有接触间隙，所述接触间隙的宽度是a，0.55mm≤a≤2.95mm；所述上导电层和所述下导电层接触的触发角...
【技术特征摘要】
1.一种与骨架安装在一起的传感装置，包括传感装置和骨架，所述骨架内设置有支撑体，其特征在于：所述传感装置包括绝缘外层，所述绝缘外层成型于所述骨架上，所述绝缘外层上端成圆弧型，所述绝缘外层内开设有容纳腔，所述容纳腔上端设置有上导电层，所述容纳腔下端设置有下导电层，所述上导电层内设置有上导电体，所述下导电层内设置有下导电体；
所述上导电层下端面呈平面结构，所述下导电层上端呈梯形结构，且所述上导电层下端面和所述下导电层上端面平行；所述上导电层下端面和所述下导电层上端面之间具有接触间隙，所述接触间隙的宽度是a，0.55mm≤a≤2.95mm；所述上导电层和所述下导电层接触的触发角度为α，112°≤α≤125°。
2.根据权利要求1所述的一种与骨架安装在一起的传感装置，其特征在于：所述上导电层下端面两侧向下延伸上弧形面，所述下导电层上端面两侧设置有下弧形面。
3.根据权利要求2所述的一种与骨架安装在一起的传感装置，其特征在于：所述绝缘外层和所述骨架一体...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，
申请(专利权)人：宁波恩迈智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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