起重机小车及起重系统技术方案

本实用新型专利技术涉及起重机械领域，公开了一种起重机小车及起重系统，其中起重机小车包括车架本体和主抓斗，车架本体的底部两侧分别与轨道移动连接，主抓斗在两侧轨道之间与车架本体相连，还包括：辅助抓斗；车架本体的一侧或两侧设有辅助抓斗，辅助抓斗位于轨道的外侧，辅助抓斗与主抓斗的形式不同。本实用新型专利技术提供的一种起重机小车及起重系统，在车架本体的侧边设置辅助抓斗，实现了在同一料位使用多种不同抓斗来实现不同的起升和抓取要求，针对不同的货物可减少或避免抓斗的更换，从而降低施工难度，节约施工时间，提高了生产率，并且为传统的轨内起升方式提供了有力补充。

Crane trolley and lifting system

【技术实现步骤摘要】
起重机小车及起重系统
本技术涉及起重机械领域，特别是涉及一种起重机小车及起重系统。
技术介绍
随着经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的消费能力也得到了飞速提升，因而在工业生产和生活中每年都会产生大量的生活垃圾和工业垃圾，使环境变得日益严重，因此，有必要对垃圾进行集中处理，垃圾处理过程中大都需要进行搬运、搅拌、倒垛、投料等操作，而在搬运过程中通常使用抓斗起重机进行搬运。传统桥式起重机小车通常配备有抓斗，并且抓斗的运行轨迹位于两轨道的内部，随着桥式起重机应用场合作业工艺的提高，在同一料位，起重机抓取物料的种类也不仅限于一种，同一种抓斗已经满足不了不同物料的抓取要求。为了解决这一问题，通常采取的做法是按照抓取要求来更换抓斗形式，但这种方法不仅施工难度较大，而且施工时间较长，严重影响生产率。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种起重机小车及起重系统，用于解决或部分解决现有对不同物料的抓取需要更换抓斗，导致施工难度大，生产率低的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术第一方面，提供一种起重机小车，包括车架本体和主抓斗，所述车架本体的底部两侧分别与轨道移动连接，所述主抓斗在两侧轨道之间与所述车架本体相连，还包括：辅助抓斗；所述车架本体的一侧或两侧设有辅助抓斗，所述辅助抓斗位于所述轨道的外侧，所述辅助抓斗与所述主抓斗的形式不同。在上述方案的基础上，还包括：主起升机构和辅助起升机构；所述主起升机构设于所述车架本体位于两侧轨道之间的部位，所述主起升机构与所述主抓斗相连；所述辅助起升机构设于所述车架本体位于轨道外侧的部位，所述辅助起升机构与所述辅助抓斗相连。在上述方案的基础上，所述辅助起升机构包括卷扬机，所述辅助起升机构的卷扬机沿所述轨道的长度方向设置。在上述方案的基础上，还包括：抓斗框；所述抓斗框设于所述辅助抓斗的升降路径的上方、位于所述车架本体的下方，所述辅助抓斗从所述抓斗框的内部穿过。在上述方案的基础上，所述抓斗框的底部内侧沿周向设有多个固定块。在上述方案的基础上，在所述车架本体的一侧设有辅助抓斗时，所述车架本体的另一侧设有配重块。在上述方案的基础上，所述主抓斗和所述辅助抓斗在所述轨道的长度方向上交错设置。在上述方案的基础上，所述辅助起升机构通过至少两根钢丝绳与所述辅助抓斗相连，且至少两根钢丝绳沿所述轨道的长度方向平行设置。本技术第二方面，提供一种起重系统，包括上述起重机小车。(三)有益效果本技术提供的一种起重机小车及起重系统，在车架本体的侧边设置辅助抓斗，实现了在同一料位使用多种不同抓斗来实现不同的起升和抓取要求，针对不同的货物可减少或避免抓斗的更换，从而降低施工难度，节约施工时间，提高了生产率，并且为传统的轨内起升方式提供了有力补充。附图说明图1为本技术实施例提供的一种起重机小车的正面示意图；图2为本技术实施例提供的一种起重机小车的侧面示意图；图3为本技术实施例提供的一种起重机小车的俯视示意图；图4为本技术实施例提供中抓斗框的结构示意图；图5为本技术实施例提供中配重块的安装示意图。附图标记说明：1—车架本体；2—轨道；3—主抓斗；4—辅助抓斗；5—主起升机构；6—辅助起升机构；7—抓斗框；8—配重块；9—小车运行机构；10—固定块。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术实施例提供一种起重机小车，参考图1和图2，包括车架本体1和主抓斗3，车架本体1的底部两侧分别与轨道2移动连接，主抓斗3在两侧轨道2之间与车架本体1相连。车架本体1可沿轨道2的长度方向移动。主抓斗3在两侧轨道2之间对目标货物进行抓取。该起重机小车还包括：辅助抓斗4；车架本体1的一侧或两侧设有辅助抓斗4，辅助抓斗4位于轨道2的外侧，辅助抓斗4与主抓斗3的形式不同。该起重机小车在车架本体1的侧边设置辅助抓斗4，辅助抓斗4对应轨道2外侧的货物，可对轨道2外侧的货物进行抓取。轨道2外侧即一侧轨道2背离另一侧轨道2的一侧。设置辅助抓斗4可与主抓斗3在车架本体1同一料位处针对不同部位的货物进行抓取。且辅助抓斗4和主抓斗3的形式不同，还可适应不同的货物。本实施例提供的一种起重机小车，在车架本体1的侧边设置辅助抓斗4，实现了在同一料位使用多种不同抓斗来实现不同的起升和抓取要求，针对不同的货物可减少或避免抓斗的更换，从而降低施工难度，节约施工时间，提高了生产率，并且为传统的轨内起升方式提供了有力补充。进一步地，可在车架本体1的一侧设置辅助抓斗4，实现同一料位两种不同抓斗；也可在车架本体1的两侧均设置辅助抓斗4，实现同一料位三种不同的抓斗，具体不作限定。进一步地，可设置车架本体1的宽度大于两侧轨道2之间的宽度，使得车架本体1的侧边伸出轨道2之外，便于设置辅助抓斗4。也可在车架本体1的侧边连接安装架用于设置辅助抓斗4，具体不作限定。在上述实施例的基础上，进一步地，一种起重机小车还包括：主起升机构5和辅助起升机构6；主起升机构5设于车架本体1位于两侧轨道2之间的部位，主起升机构5与主抓斗3相连；辅助起升机构6设于车架本体1位于轨道2外侧的部位，辅助起升机构6与辅助抓斗4相连。主起升机构5用于提升或落下主抓斗3；辅助起升机构6用于提升或落下辅助抓斗4。在上述实施例的基础上，进一步地，参考图3，辅助起升机构6包括卷扬机，辅助起升机构6的卷扬机沿轨道2的长度方向设置。具体的，辅助起升机构6的卷扬机的卷筒的轴向沿轨道2的长度方向设置。该种设置可减少辅助抓斗4安装所需的在轨道2的宽度方向的宽度。可减少车架本体1的宽度，有利于提高起重机小车整体的稳定性。进一步地，主起升机构5也可包括卷扬机；主起升机构5的卷扬机优选设置在两侧轨道2之间的中间部位，可沿轨道2长度方向设置，也可沿轨道2宽度方向设置，有利于整体结构的稳定性。在上述实施例的基础上，进一步地，一种起重机小车还包括：抓斗框7；抓斗框7设于辅助抓斗4的升降路径的上方、位于车架本体1的下方，辅助抓斗4从抓斗框7的内部穿过。抓斗框7为框架结构且至少底部呈开口状。抓斗框7固定设置在车架本体1的下方、轨道2的外侧。当辅助抓斗4在辅助起升机构6的驱动下起升时，可收缩至抓斗框7中。当需要主抓斗3工作时可将辅助抓斗4收缩至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机小车，包括车架本体和主抓斗，所述车架本体的底部两侧分别与轨道移动连接，所述主抓斗在两侧轨道之间与所述车架本体相连，其特征在于，还包括：辅助抓斗；所述车架本体的一侧或两侧设有辅助抓斗，所述辅助抓斗位于所述轨道的外侧，所述辅助抓斗与所述主抓斗的形式不同。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机小车，包括车架本体和主抓斗，所述车架本体的底部两侧分别与轨道移动连接，所述主抓斗在两侧轨道之间与所述车架本体相连，其特征在于，还包括：辅助抓斗；所述车架本体的一侧或两侧设有辅助抓斗，所述辅助抓斗位于所述轨道的外侧，所述辅助抓斗与所述主抓斗的形式不同。


2.根据权利要求1所述的起重机小车，其特征在于，还包括：主起升机构和辅助起升机构；所述主起升机构设于所述车架本体位于两侧轨道之间的部位，所述主起升机构与所述主抓斗相连；所述辅助起升机构设于所述车架本体位于轨道外侧的部位，所述辅助起升机构与所述辅助抓斗相连。


3.根据权利要求2所述的起重机小车，其特征在于，所述辅助起升机构包括卷扬机，所述辅助起升机构的卷扬机沿所述轨道的长度方向设置。


4.根据权利要求1至3任一所述的起重机小车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛宏彦，王正勇，段勇，袁旭潞，王朋辉，苗莉颖，王克鹏，王辉，
申请(专利权)人：北京起重运输机械设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11