一种结构加强型防盗电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构加强型防盗电动自行车，包括V型车架，V型车架的上端固定连接有加强管，加强管内设有电性连接的蓄电池及控制器，加强管的前端贯穿连接有前轮支架，前轮支架下端活动连接有前轮，上端可拆卸连接有把手支杆，把手支杆上通过锁紧装置可拆卸连接有把手，加强管的后上端固定连接有座椅；V型车架的底部连接有脚动驱动系统，V型车架的后端固定连接有后轮支架，V型车架与后轮支架间设有减震杆，后轮支架上活动连接有后轮。本实用新型专利技术的加强管与V型车架形成三角稳定结构，增强了电动自行车的稳定性，且加强管将蓄电池及控制器隐藏起来，降低了电池被盗的风险，该电动自行车结构简单、实用性强。

A structure enhanced anti-theft electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种结构加强型防盗电动自行车
本技术涉及电动自行车
，具体的说涉及一种结构加强型防盗电动自行车。
技术介绍
电动自行车通过蓄电池的能量来带动电机驱动，但是目前的电动自行车蓄电池裸露放置在车架外，这种结构的电动自行车电池很容易被盗，导致一定的经济损失；同时，目前的电动自行车的结构稳定性差，骑行使用时间过久后，其稳定性下降，导致电动自行车的性能下降。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了一种结构加强型防盗电动自行车，其结构稳定，电池防盗性能好。为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：一种结构加强型防盗电动自行车，包括V型车架，所述V型车架的上端固定连接有加强管，所述加强管内设有电性连接的蓄电池及控制器，所述加强管的前端贯穿连接有前轮支架，所述前轮支架下端活动连接有前轮，上端可拆卸连接有把手支杆，所述把手支杆上通过锁紧装置可拆卸连接有把手，所述加强管的后上端固定连接有座椅；所述V型车架的底部连接有脚动驱动系统，所述V型车架的后端固定连接有后轮支架，所述V型车架与后轮支架间设有减震杆，所述后轮支架上活动连接有后轮。进一步的，所述加强管的前端口设有护壳，所述护壳内设有前灯及喇叭，后端口设有后灯，所述前灯、喇叭、后灯与控制器电性连接；所述把手包括左把手和右把手，所述左把手上设有车灯及喇叭的控制面板，所述控制面板上设有车灯开关按键及喇叭按键，所述控制面板与控制器电性连接。进一步的，所述前轮上安装有反光片；所述后轮轴上安装有齿轮片，所述脚动驱动系统通过链条与所述齿轮片驱动连接；所述后轮中间固定连接有驱动电机，所述驱动电机与控制器电性连接。进一步的，所述加强管由高强度的铝合金材料制成，其上端小下端大。进一步的，所述把手的中部设有齿纹，所述齿纹用于增大与锁紧装置间的摩擦力。进一步的，所述前轮、后轮的上端均设有挡泥板。相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术的V型车架上端固定连接有加强管，加强管内设有蓄电池及控制器，该加强管与V型车架形成三角稳定结构，增强了电动自行车的稳定性，且加强管将蓄电池及控制器隐藏起来，可以降低电池被盗的风险，V型车架与后轮支架间设有减震杆，提升了骑行过程中的舒适度。附图说明图1为本技术电动自行车的结构示意图；图2为本技术电动自行车把手位置结构示意图；图3为本技术电动自行车加强管的剖面视图；附图中：1、V型车架，2、加强管，3、蓄电池，4、控制器，5、前轮支架，6、前轮，7、把手支杆，8、锁紧装置，9、把手，10、座椅，11、脚动驱动系统，12、后轮支架，13、减震杆，14、后轮，15、前灯，16、喇叭，17、后灯，18、车灯开关按键，19、喇叭按键，20、反光片，21、驱动电机。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参照附图1～3，本技术的一种结构加强型防盗电动自行车，包括V型车架1，V型车架1的上端固定连接有加强管2，V型车架1与加强管2形成了三角形的稳定结构，使该电动自行车的稳定性得到保障；加强管2内设有电性连接的蓄电池3及控制器4，蓄电池3及控制器4隐藏设置在加强管2内部，降低了电池被盗的风险；加强管2的前端贯穿连接有前轮支架5，前轮支架5下端活动连接有前轮6，前轮支架5的上端可拆卸连接有把手支杆7，把手支杆7上通过锁紧装置8可拆卸连接有把手9，把手9的中部设有齿纹，该齿纹用于增大与锁紧装置8间的摩擦力。加强管2的后上端固定连接有座椅10，用于骑行人员乘坐；V型车架1的底部连接有脚动驱动系统11，V型车架1的后端固定连接有后轮支架12，后轮支架12上活动连接有后轮14，后轮14的轴上安装有齿轮片，脚动驱动系统11通过链条与齿轮片驱动连接；通过脚动驱动系统11可以带动后轮14转动，从而实现自行车前进。V型车架1与后轮支架12间设有减震杆13，减震杆13起到支撑V型车架1及减震的效果，提高了骑行过程中的舒适性。加强管2的前端口设有护壳，护壳内设有前灯15及喇叭16，后端口设有后灯17，前灯15、喇叭16、后灯17与控制器4电性连接；把手9包括左把手和右把手，左把手上设有前后车灯及喇叭16的控制面板，控制面板上设有车灯开关按键18及喇叭按键19，控制面板与控制器4电性连接。其中，前灯为白灯，后灯为红灯，白灯为照明用，红灯为警示后方车辆用。前轮6上安装有反光片20，当旁边车辆灯光照射到反光片20上时，反光片20能够反射光线，提醒司机前方有车辆，注意减速慢行，该反光片20的设置提高了电动自行车的安全性；后轮14中间固定连接有驱动电机21，控制器4与驱动电机21电性连接来控制电机，右把手上设有驱动控制器4工作的按钮（未标出），该按钮为旋转型按钮，旋转该按钮时，控制器控制驱动电机21工作，从而驱动后轮14转动，进行使电动自行车前进。需要说明的是，加强管2由高强度的铝合金材料制成，其上端小下端大，下端大可增加加强管2自身的结构强度；前轮6、后轮14的上端均设有挡泥板，挡泥板用于防止电动自行车行驶过程中泥水的飞溅。本技术的加强管与V型车架形成三角稳定结构，增强了电动自行车的稳定性，且加强管将蓄电池及控制器隐藏起来，降低了电池被盗的风险，V型车架与后轮支架间的减震杆，起到支撑及减震的效果，提升了骑行过程中的舒适度。以上所述仅为本技术的优选实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构加强型防盗电动自行车，其特征在于：包括V型车架（1），所述V型车架（1）的上端固定连接有加强管（2），所述加强管（2）内设有电性连接的蓄电池（3）及控制器（4），所述加强管（2）的前端贯穿连接有前轮支架（5），所述前轮支架（5）下端活动连接有前轮（6），上端可拆卸连接有把手支杆（7），所述把手支杆（7）上通过锁紧装置（8）可拆卸连接有把手（9），所述加强管（2）的后上端固定连接有座椅（10）；所述V型车架（1）的底部连接有脚动驱动系统（11），所述V型车架（1）的后端固定连接有后轮支架（12），所述V型车架（1）与后轮支架（12）间设有减震杆（13），所述后轮支架（12）上活动连接有后轮（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种结构加强型防盗电动自行车，其特征在于：包括V型车架（1），所述V型车架（1）的上端固定连接有加强管（2），所述加强管（2）内设有电性连接的蓄电池（3）及控制器（4），所述加强管（2）的前端贯穿连接有前轮支架（5），所述前轮支架（5）下端活动连接有前轮（6），上端可拆卸连接有把手支杆（7），所述把手支杆（7）上通过锁紧装置（8）可拆卸连接有把手（9），所述加强管（2）的后上端固定连接有座椅（10）；所述V型车架（1）的底部连接有脚动驱动系统（11），所述V型车架（1）的后端固定连接有后轮支架（12），所述V型车架（1）与后轮支架（12）间设有减震杆（13），所述后轮支架（12）上活动连接有后轮（14）。


2.根据权利要求1所述的结构加强型防盗电动自行车，其特征在于：所述加强管（2）的前端口设有护壳，所述护壳内设有前灯（15）及喇叭（16），后端口设有后灯（17），所述前灯（15）、喇叭（16）、后灯（17）与控制器（4）电性连接；
所述把手（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李威，田金良，李孝剑，陈勇红，王哲，
申请(专利权)人：郑州飞轮威尔实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41