【技术实现步骤摘要】
一种即装即用手动驾驶汽车辅助装置
本技术涉及汽车辅助装置
，特别涉及一种即装即用手动驾驶汽车辅助装置。
技术介绍
随着社会的发展，残疾人驾驶汽车辅助装置在实现残疾人驾驶汽车中发挥着重要的作用。现有技术的手控制驾驶汽车辅助装置主要包括用操纵手柄、安装固定结构及刹车杆总成(含油门控制)三大部分。安装固定结构一端固定于汽车上，另一端与操纵手柄的前端通过连接轴铰接，只允许操纵手柄沿连接轴的周向转动；刹车杆总成一端固定于操纵手柄的中部，另一端通过两个辅助夹板安装于油门和刹车上，通过前推和后拉操纵手柄的后端来控制刹车和油门来实现手控驾驶汽车。操纵手柄与安装固定结构一端铰接，设于方向盘一侧，目前的辅助装置可以实现通过操纵手柄来控制油门和刹车。但是，现有技术中，驾驶汽车辅助装置基本是固定安装，且安装技术复杂，如果肢体残疾人临时驾驶其他车辆或者健全人受固定安装手动驾驶装置影响而不能驾驶车辆；另外其他即装即用手动驾驶汽车辅助装置，虽然安装简便，但操作起来不灵活且有安全隐患的。
技术实现思路
本技术要...
【技术保护点】
1.一种即装即用手动驾驶汽车辅助装置，其特征在于：包括油门组件和刹车组件，所述油门组件和所述刹车组件通过轴承连接固定，所述手动驾驶汽车辅助装置通过手驾悬挂带可拆卸的设置在方向盘上。/n
【技术特征摘要】
1.一种即装即用手动驾驶汽车辅助装置，其特征在于：包括油门组件和刹车组件，所述油门组件和所述刹车组件通过轴承连接固定，所述手动驾驶汽车辅助装置通过手驾悬挂带可拆卸的设置在方向盘上。
2.根据权利要求1所述的手动驾驶汽车辅助装置，其特征在于：所述油门组件包括油门手柄、油门迁延杆和油门踏板卡具，所述油门手柄铰接在所述轴承上，所述油门手柄端部与油门迁延杆的主动端连接，所述油门迁延杆的被动端连接所述油门踏板卡具，所述油门踏板卡具用于固定汽车油门踏板。
3.根据权利要求2所述的手动驾驶汽车辅助装置，其特征在于：所述刹车组件包括刹车手柄，刹车迁延杆和刹车踏板卡具，所述刹车手柄穿过所述轴承上的刹车手柄孔且可以在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：北京海纳英科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。