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一种汽配件放置架制造技术

技术编号:24211780 阅读:11 留言:0更新日期:2020-05-20 17:12
本实用新型专利技术公开了一种汽配件放置架,置物板对应设置于侧支杆的上下两端,侧支杆两端设置滑套,滑套与侧支杆螺栓固定,滑套外侧铰接连杆,连杆的另一端与置物板铰接,侧支杆两端固定设置限位座,固定杆穿设于限位座上,固定杆与限位座滑动配合,固定杆与限位座螺栓固定,固定杆下端设置开口,开口内设置支撑杆,支撑杆与开口转轴连接,支撑杆与固定杆螺栓固定,支撑杆一端设置脚轮、另一端设置支脚,脚轮与支脚均能够通过支撑杆的转动伸出至固定杆的底部,本实用新型专利技术使用灵活、方便,移动便捷,易于携带。

A kind of placing frame for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽配件放置架
本技术涉及汽车领域,具体涉及一种汽配件放置架。
技术介绍
汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。通常,汽车配件分类存放于相应的置物架上,而传统的汽配件放置架体积较大,结构固定,从而使其携带极为不便,且难以移动,灵活性较差,不利于工作人员的使用。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种汽配件放置架,使用灵活、方便,移动便捷,易于携带。(二)技术方案本技术的通过如下技术方案实现:本技术提出了一种汽配件放置架,包括置物板、侧支杆、固定杆,所述置物板对应设置于侧支杆的上下两端,所述侧支杆两端设置滑套,所述滑套与侧支杆滑动配合,所述滑套与侧支杆螺栓固定,所述滑套外侧铰接连杆,连杆的另一端与置物板铰接,所述侧支杆两端固定设置限位座,所述固定杆穿设于限位座上,所述固定杆与限位座滑动配合,所述固定杆与限位座螺栓固定,所述固定杆下端设置开口,所述开口内设置支撑杆,所述支撑杆与开口转轴连接,所述支撑杆与固定杆螺栓固定,所述支撑杆一端设置脚轮、另一端设置支脚,所述脚轮与支脚均能够通过支撑杆的转动伸出至固定杆的底部。进一步而言,所述置物板包括第一板体与第二板体,所述第一板体与第二板体插接,所述第一板体与第二板体螺栓固定。进一步而言,所述第二板体上设置若干螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。进一步而言,所述侧支杆两端对应设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。进一步而言,所述固定杆上端两侧设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。进一步而言,所述支撑杆上下两侧设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:1、置物板上下两层设置,可折叠收缩,便于携带。2、置物板采用双层板体的插接结构,可便于对置物板整体置物区间进行调节。3、固定杆用于支撑该放置架,固定杆底部设有可切换调节的脚轮与支脚,即可稳固支撑,又方便该放置架的移动。附图说明图1是本技术折叠状态结构示意图。图2是本技术使用状态侧视图。图3是本技术置物板结构示意图。图4是本技术固定杆结构示意图。1-置物板;11-第一板体;12-第二板体;2-侧支杆;21-滑套;22-连杆;23-限位座;3-固定杆;31-开口;32-支撑杆;33-脚轮;34-支脚。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。第一实施例:如图1-4所示的一种汽配件放置架,包括置物板1、侧支杆2、固定杆3,所述置物板1对应设置于侧支杆2的上下两端,所述侧支杆2两端设置滑套21,所述滑套21与侧支杆2滑动配合,所述滑套21与侧支杆2螺栓固定,所述滑套21外侧铰接连杆22,连杆22的另一端与置物板1铰接,所述侧支杆2两端固定设置限位座23,所述固定杆3穿设于限位座23上,所述固定杆3与限位座23滑动配合,所述固定杆3与限位座23螺栓固定,所述固定杆3下端设置开口31,所述开口31内设置支撑杆32,所述支撑杆32与开口31转轴连接,所述支撑杆32与固定杆3螺栓固定,所述支撑杆32一端设置脚轮33、另一端设置支脚34,所述脚轮33与支脚34均能够通过支撑杆32的转动伸出至固定杆3的底部。第二实施例:优选的,置物板1包括第一板体11与第二板体12,第一板体11与第二板体12插接,第一板体11与第二板体12螺栓固定,置物板1采用双板体相互插接的结构,使其使用时,可根据需求调节其整体使用空间,且更加易于其折叠收缩后的携带。更进一步而言,第二板体12上设置若干螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。优选的,侧支杆2两端对应设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。优选的,固定杆3上端两侧设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。优选的,支撑杆32上下两侧设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。工作原理:该放置架可经折叠后进行携带。使用时,将其展开,以进行使用。首先,将固定杆3向下滑出,并通过螺栓锁紧固定,使其对置物板1进行支撑。接着,在滑动侧支杆2两端的滑套21,通过连杆22带动上下两侧的置物板1的展开,然后再通过螺栓将其锁紧固定,即可进行使用。该放置架支撑使用时,固定杆3底部支撑杆32上支脚34一端伸出,从而使其稳固支撑,而需对其进行移动时,可将支撑杆32上脚轮33一端调节伸出,从而即可方便的推动该放置架进行移动行走。置物板1在使用时,可根据去求对其置物区间进行调节,调节时,抽拉第一板体11或第二板体12,在通过螺栓锁紧固定,即可对置物板1的整体空间进行调节。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽配件放置架,其特征在于:包括置物板(1)、侧支杆(2)、固定杆(3),所述置物板(1)对应设置于侧支杆(2)的上下两端,所述侧支杆(2)两端设置滑套(21),所述滑套(21)与侧支杆(2)滑动配合,所述滑套(21)与侧支杆(2)螺栓固定,所述滑套(21)外侧铰接连杆(22),连杆(22)的另一端与置物板(1)铰接,所述侧支杆(2)两端固定设置限位座(23),所述固定杆(3)穿设于限位座(23)上,所述固定杆(3)与限位座(23)滑动配合,所述固定杆(3)与限位座(23)螺栓固定,所述固定杆(3)下端设置开口(31),所述开口(31)内设置支撑杆(32),所述支撑杆(32)与开口(31)转轴连接,所述支撑杆(32)与固定杆(3)螺栓固定,所述支撑杆(32)一端设置脚轮(33)、另一端设置支脚(34),所述脚轮(33)与支脚(34)均能够通过支撑杆(32)的转动伸出至固定杆(3)的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽配件放置架,其特征在于:包括置物板(1)、侧支杆(2)、固定杆(3),所述置物板(1)对应设置于侧支杆(2)的上下两端,所述侧支杆(2)两端设置滑套(21),所述滑套(21)与侧支杆(2)滑动配合,所述滑套(21)与侧支杆(2)螺栓固定,所述滑套(21)外侧铰接连杆(22),连杆(22)的另一端与置物板(1)铰接,所述侧支杆(2)两端固定设置限位座(23),所述固定杆(3)穿设于限位座(23)上,所述固定杆(3)与限位座(23)滑动配合,所述固定杆(3)与限位座(23)螺栓固定,所述固定杆(3)下端设置开口(31),所述开口(31)内设置支撑杆(32),所述支撑杆(32)与开口(31)转轴连接,所述支撑杆(32)与固定杆(3)螺栓固定,所述支撑杆(32)一端设置脚轮(33)、另一端设置支脚(34),所述脚轮(33)与支脚(34)均能够通过支撑杆(32)的转动...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱泽源
申请(专利权)人:朱泽源
类型:新型
国别省市:广东;44

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