一种转向器的动模模具制造技术

为了解决转向器形状结构比较复杂，脱模程序复杂的问题，本实用新型专利技术提出一种转向器的动模模具，通过在转向器的动模模具上安装有的可拆卸的滑块支架，每个滑块支架的规格都按照所注塑的模胚的需要进行调节，在开模时，使滑块向侧面滑动，从而使得侧面凸位或凹位的模胚能顺利脱出。一种转向器的动模模具，包括动模板，所述动模板包括动模框和动模芯，动模芯设置在动模框内，动模框四角设有导柱，通过导柱使得动模板与静模板相闭合，形成封闭模腔，其特征在于：动模框上设有第一滑块槽,第一滑块槽对应开口位置设有滑块支架，第一滑块槽内设有滑块，滑块通过第一滑块槽侧面运动使侧面凸位或凹位的模胚能顺利脱出。

A kind of dynamic die for steering gear

【技术实现步骤摘要】
一种转向器的动模模具
本技术涉及模具领域，较为具体的，涉及到一种转向器的动模模具。
技术介绍
转向器是转向系中最重要的部件，作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向器是采用动力转向系统的汽车转向所需要的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能用以将发动机输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。转向器对模具制作的要求非常高，上下转向器模具装配后不能错位，要求缝隙小且均匀，由于转向器具有多方位、多处里面孔凹结构，转向器属于较为精密的部件，形状结构比较复杂，冲压制造工艺难以满足大部分车型结构设计和安全方面的需求，如何使转向器模具结构合理安排，以及脱模程序简化，成为当下需要解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，为了解决转向器形状结构比较复杂，脱模程序复杂的问题，本技术提出一种转向器的动模模具，通过在转向器的动模模具上安装有的可拆卸的滑块支架，每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向器的动模模具，包括动模板(1)，所述动模板(1)包括动模框(2)和动模芯(3)，动模芯(3)设置在动模框(2)内，动模框(2)四角设有导柱(4)，通过导柱(4)使得动模板(1)与静模板相闭合，形成封闭模腔，其特征在于：动模框(2)上设有第一滑块槽(5),第一滑块槽(5)对应开口位置设有滑块支架(6)，第一滑块槽(5)内设有滑块(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向器的动模模具，包括动模板(1)，所述动模板(1)包括动模框(2)和动模芯(3)，动模芯(3)设置在动模框(2)内，动模框(2)四角设有导柱(4)，通过导柱(4)使得动模板(1)与静模板相闭合，形成封闭模腔，其特征在于：动模框(2)上设有第一滑块槽(5),第一滑块槽(5)对应开口位置设有滑块支架(6)，第一滑块槽(5)内设有滑块(7)。


2.如权利要求1所述的转向器的动模模具，其特征在于：滑块支架(6)包括动模板(1)左右的大滑块支架(61)和动模板(1)前后的小滑块支架(62)，大滑块支架(61)为2个，小滑块支架(62)为前后各2个，滑块支架(6)为可拆卸的，通过螺丝固定在对应的第一滑块槽(5)开口端。


3.如权利要求2所述的转向器的动模模具，其特征在于：大滑块支架(61)为一体成型结构，中间为中空矩形(611)，中空矩形(611)的一端为自由端，另外一端靠近第一滑块槽(5)的为闭合端；中空矩形(611)的两侧设有第二滑块槽(612)，第二滑块槽(612)与第一滑块槽(5)在同一水平面上，且与第一滑块槽(5)完全吻合连接，第二滑块槽(612)的自由端设有台阶，防止滑块(7)移动掉落。


4.如权利要求3所述的转向器的动模模具，其特征在于：第二滑块槽(612)下部固定安装承托板(613)。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，
申请(专利权)人：昆山誉恒精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32