一种汽车零部件的铸造设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的铸造设备包括设备主体，所述设备主体的一端设置有电动机，所述电动机的下端设置有主轴，所述主轴的外侧设置有皮带，所述设备主体的下端皮带的内侧设置有连接轴，所述设备主体的内侧连接轴的上端设置有翻砂清理机构，所述设备主体的另一端设置有排料管，所述排料管的内部设置有过滤机构。本实用新型专利技术所述的一种汽车零部件的铸造设备，可以将设备主体底部的砂子翻转到设备主体的上部，使砂子混合更均匀，便于对设备主体内壁的清理，可以使砂子的质地均匀，从而使砂子做出的型腔质量更好。

A casting equipment for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的铸造设备
本技术涉及汽车零件铸造领域，特别涉及一种汽车零部件的铸造设备。
技术介绍
铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一，铸造作为一种金属热加工工艺，铸造汽车零件设备一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型铸造和特种铸造，其中混砂机是铸造设备的一种，混砂机一般具有下列功能：将旧砂﹑新砂﹑型砂黏结剂和辅料混合均匀；现有的铸造设备有一些缺点，首先混砂机底部的砂子无法被翻转到上部，导致混砂不均匀，且粘结剂容易将砂子黏在混砂机内壁，清理很不方便，其次，混合后的砂子内部容易有大颗粒的杂质，导致砂子大小不均匀，不利于通过砂子做出使汽车零件成型的型腔，为了解决上述问题，我们提出了这种汽车零部件的铸造设备。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车零部件的铸造设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车零部件的铸造设备，包括设备主体，所述设备主体的一端设置有电动机，所述电动机的下端设置有主轴，所述主轴的外侧设置有皮带，所述设备主体的下端皮带的内侧设置有连接轴，所述设备主体的内侧连接轴的上端设置有翻砂清理机构，所述设备主体的另一端设置有排料管，所述排料管的内部设置有过滤机构。优选的，所述过滤机构包括卡槽、连接板、滤网，所述排料管的内部贯穿设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有连接板，所述连接板通过卡槽与排料管活动连接，所述连接板的内部设置有滤网，所述滤网的外表面与连接板的内表面固定连接，所述连接板的上端设置有固定板，所述固定板的下端外表面与连接板的上端外表面固定连接，所述固定板的上端外表面设置有把手，所述把手的下端外表面与固定板的上端外表面固定连接。优选的，所述翻砂清理机构包括法兰盘、固定杆、连接杆，所述固定杆的下端通过法兰盘与连接轴的上端固定连接，所述连接杆的下端外表面与固定杆的上端外表面固定连接，所述连接杆的上端设置有两组清理棒，所述清理棒的下端外表面与连接杆的上端外表面固定连接，所述连接杆的直径与设备主体的内径相同，所述连接杆的上端靠近清理棒的一侧设置有螺旋翻料杆，所述螺旋翻料杆的下端外表面与连接杆的上端外表面固定连接。优选的，所述电动机的一端外表面与设备主体的外表面固定连接，所述主轴的上端与电动机的下端活动连接，所述皮带的内表面与主轴的外表面活动连接。优选的，所述连接轴的外表面与皮带的内表面活动连接，所述设备主体的下端连接轴的外侧设置有三组支撑架，所述支撑架的上端外表面与设备主体的下端外表面固定连接。优选的，所述排料管的一端外表面与设备主体的另一端外表面固定连接，所述设备主体为不锈钢材料。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该汽车零部件的铸造设备，通过法兰盘将固定杆安装在连接轴的上端，通过电动机可以带动连接轴旋转，进而使连接轴带动固定杆上端的连接杆、清理棒、连接轴转动，且螺旋翻料杆为螺旋状，可以将设备主体底部的砂子翻转到设备主体的上部，可以使砂子混合更均匀，且清理棒紧贴设备主体的内壁，通过清理棒旋转可以刮掉黏在设备主体内壁的砂子，便于将砂子全部排出设备主体的内部，且便于对设备主体内壁的清理，通过卡槽可以将连接板固定在排料管的内部，通过连接板内部的滤网可以过滤掉砂子中大颗粒的杂质，将大体积的砂子留在设备主体的内部，使砂子的质地均匀，从而可以使砂子做出的型腔质量更好，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种汽车零部件的铸造设备的整体结构示意图；图2为本技术一种汽车零部件的铸造设备的排料管、过滤机构的结构图；图3为本技术一种汽车零部件的铸造设备的过滤机构的剖切示意图；图4为本技术一种汽车零部件的铸造设备的翻砂清理机构的结构示意图。图中：1、设备主体；2、电动机；3、主轴；4、皮带；5、连接轴；6、支撑架；7、排料管；8、过滤机构；81、固定板；82、把手；83、卡槽；84、连接板；85、滤网；9、翻砂清理机构；91、法兰盘；92、固定杆；93、连接杆；94、清理棒；95、螺旋翻料杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种汽车零部件的铸造设备，包括设备主体1，设备主体1的一端设置有电动机2，电动机2的下端设置有主轴3，主轴3的外侧设置有皮带4，设备主体1的下端皮带4的内侧设置有连接轴5，设备主体1的内侧连接轴5的上端设置有翻砂清理机构9，设备主体1的另一端设置有排料管7，排料管7的内部设置有过滤机构8。过滤机构8包括卡槽83、连接板84、滤网85，排料管7的内部贯穿设置有卡槽83，卡槽83的内部设置有连接板84，连接板84通过卡槽83与排料管7活动连接，连接板84的内部设置有滤网85，滤网85的外表面与连接板84的内表面固定连接，连接板84的上端设置有固定板81，固定板81的下端外表面与连接板84的上端外表面固定连接，固定板81的上端外表面设置有把手82，把手82的下端外表面与固定板81的上端外表面固定连接；翻砂清理机构9包括法兰盘91、固定杆92、连接杆93，固定杆92的下端通过法兰盘91与连接轴5的上端固定连接，连接杆93的下端外表面与固定杆92的上端外表面固定连接，连接杆93的上端设置有两组清理棒94，清理棒94的下端外表面与连接杆93的上端外表面固定连接，连接杆93的直径与设备主体1的内径相同，连接杆93的上端靠近清理棒94的一侧设置有螺旋翻料杆95，螺旋翻料杆95的下端外表面与连接杆93的上端外表面固定连接；电动机2的一端外表面与设备主体1的外表面固定连接，主轴3的上端与电动机2的下端活动连接，皮带4的内表面与主轴3的外表面活动连接；连接轴5的外表面与皮带4的内表面活动连接，设备主体1的下端连接轴5的外侧设置有三组支撑架6，通过支撑架6可以使设备主体1放置更稳固，支撑架6的上端外表面与设备主体1的下端外表面固定连接；排料管7的一端外表面与设备主体1的另一端外表面固定连接，设备主体1为不锈钢材料。需要说明的是，本技术为一种汽车零部件的铸造设备，使用者将固定杆92通过法兰盘91安装在连接轴5的上端，在皮带4的传动作用下通过电动机2（型号为：Y2-90L-2）带动连接轴5旋转，进而使连接轴5带动固定杆92上端的连接杆93、清理棒94、连接轴5转动，且螺旋翻料杆95为螺旋状，可以将设备主体1底部的砂子翻转到设备主体1的上部，可以使砂子混合更均匀，且清理棒94紧贴设备主体1的内壁，通过清理棒94旋转可以刮掉黏在设备主体1内壁的砂子，通过卡槽83可以将连接板84固定在排料管7的内部，通过连接板84内部的滤网85可以过滤掉砂子中大颗粒的杂质，将大体积的砂子留在设备主体1的内部，相同体积的砂子可以从排料管7排出，且通过把手82可以将滤网85拉出，便于对其进行更换，在使用前景上超越了传统的铸造设备塑模，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的铸造设备，包括设备主体（1），其特征在于：所述设备主体（1）的一端设置有电动机（2），所述电动机（2）的下端设置有主轴（3），所述主轴（3）的外侧设置有皮带（4），所述设备主体（1）的下端皮带（4）的内侧设置有连接轴（5），所述设备主体（1）的内侧连接轴（5）的上端设置有翻砂清理机构（9），所述设备主体（1）的另一端设置有排料管（7），所述排料管（7）的内部设置有过滤机构（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的铸造设备，包括设备主体（1），其特征在于：所述设备主体（1）的一端设置有电动机（2），所述电动机（2）的下端设置有主轴（3），所述主轴（3）的外侧设置有皮带（4），所述设备主体（1）的下端皮带（4）的内侧设置有连接轴（5），所述设备主体（1）的内侧连接轴（5）的上端设置有翻砂清理机构（9），所述设备主体（1）的另一端设置有排料管（7），所述排料管（7）的内部设置有过滤机构（8）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的铸造设备，其特征在于：所述过滤机构（8）包括卡槽（83）、连接板（84）、滤网（85），所述排料管（7）的内部贯穿设置有卡槽（83），所述卡槽（83）的内部设置有连接板（84），所述连接板（84）通过卡槽（83）与排料管（7）活动连接，所述连接板（84）的内部设置有滤网（85），所述滤网（85）的外表面与连接板（84）的内表面固定连接，所述连接板（84）的上端设置有固定板（81），所述固定板（81）的下端外表面与连接板（84）的上端外表面固定连接，所述固定板（81）的上端外表面设置有把手（82），所述把手（82）的下端外表面与固定板（81）的上端外表面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的铸造设备，其特征在于：所述翻砂清理机构（9）包括法兰盘（91）、固定杆（92）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利，
申请(专利权)人：宣城创玺铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34