一种汽车内饰智能3D触控面板制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰智能3D触控面板，包括表面加饰膜材层、塑料层以及印刷电路薄膜层；本发明专利技术通过在印刷电路薄膜层中通过采用柔性电路板FPC的电路基材将通过采集倒装LED芯片的发光体与触控元件实施软性电路连接，且与添加有高光扩散性的粉体材料组建的塑料层，并通过硅胶膜材构成的薄膜层以模内装饰技术与进行整合制作而实现达成与传统表面装饰件相同厚度的智能汽车内饰板，从而具有表面装饰、触控以及均匀发光功效的汽车内饰件，进而有效的避免了传统上LED的散热问题以及在实际组装工件中需开新的模具造成的成本过大并理想的实现了降低体积促进整体车内装饰设计以及弥补改款等不足的巨大效果。

An intelligent 3D touch panel for automobile interior

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰智能3D触控面板
本专利技术涉及触控面板
，具体为一种汽车内饰智能3D触控面板。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作，汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等，触控面板是触控技术的直接体现，用来感应接触信号，并分析辨认，其中汽车内饰常用触控面板以满足用户的驾驶所需，但现有技术中的触控面板在实际应用时还存在一定的不足，例如：现有技术汽车内装饰件过去传统使用表面装饰技术搭配塑胶成型技术进行制作，现如今逐渐有利用LED将光影效果与内饰件整合的方案推出，现行方案一般使用传统正向封装LED发光二极管与PCB印刷电路板上进行SMT表面贴装以形成的模组再经由结构件与汽车内饰件进行组装，而通过以上组装方式进行该发光的汽车内饰件制作中经常伴随着LED散热问题、组件工件需要新开模具和体积较大不利于整体车内装饰设计及改款等缺陷故而满足不了现有技术所需。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车内饰智能3D触控面板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车内饰智能3D触控面板，包括表面加饰薄膜层、塑料层以及印刷电路薄膜层，所述表面加饰薄膜层一侧接合有塑料层，所述塑料层一侧接合有印刷电路薄膜层，所述表面加饰薄膜层通过塑料层和印刷电路薄膜层接合加固。优选的，所述表面加饰薄膜层还包括电路基材，所述印刷电路薄膜层含有电路基材，所述电路基材具体为柔性电路板FPC。优选的，所述印刷电路薄膜层还包括触控元件，所述内饰板封装有触控元件。优选的，所述印刷电路薄膜层还包括发光体，所述印刷电路薄膜层焊接有发光体，所述发光体具体为倒装LED芯片。优选的，所述塑料层还包括粉体，所述塑料层具体为改性塑料，所述塑料层内部添加有粉体，且粉体具体为高光扩散性的粉体材料。优选的，所述表面加饰薄膜层、塑料层和印刷电路薄膜层通过模内装饰技术实施塑封整合。优选的，所述发光体均匀铺设在所述内饰板表面。优选的，所述电路基材与触控元件电性耦接，所述发光体分别与电路基材和触控元件电性耦接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过在印刷电路薄膜层中通过采用柔性电路板FPC的电路基材将通过采集倒装LED芯片的发光体与触控元件实施软性电路连接，且与添加有高光扩散性的粉体材料组建的塑料层，并通过硅胶膜材构成的薄膜层以模内装饰技术与进行整合制作而实现达成与传统表面装饰件相同厚度的智能汽车内饰板，从而具有表面装饰、触控以及均匀发光功效的汽车内饰件，进而有效的避免了传统上LED的散热问题以及在实际组装工件中需开新的模具造成的成本过大并理想的实现了降低体积促进整体车内装饰设计以及弥补改款等不足的巨大效果，进而有效的弥补了现有技术中的不足。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术元器件连接图。图中：1-表面加饰薄膜层；11-电路基材；12-触控元件；13-发光体；2-塑料层；3-印刷电路薄膜层。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车内饰智能3D触控面板，包括表面加飾薄膜層1、塑料层2以及印刷电路薄膜层3，所述表面加飾薄膜層1一侧封装有塑料层2，所述塑料层2具体为改性塑料，所述塑料层2内部添加有粉体，且粉体具体为高光扩散性的粉体材料构成，所述塑料层2一侧封装有印刷电路薄膜层3，所述印刷电路薄膜层3具体由硅胶膜材构成，所述表面加飾薄膜層1通过塑料层2和印刷电路薄膜层3封装加固，所述表面加飾薄膜層1、塑料层2和印刷电路薄膜层3通过模内装饰技术与系统级封装技术实施塑封整合进而能够制作出与传统表面装饰件相同厚度的智能汽车内饰板。实施例二：请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车内饰智能3D触控面板，包括表面加饰薄膜层1、塑料层2以及印刷电路薄膜层3，所述印刷电路薄膜层3封装有电路基材11，所述电路基材11具体为柔性电路板FPC，柔性电路是以聚脂薄膜或聚酰亚胺为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳曲挠性的印刷电路，通过在可弯曲的轻薄塑料片上，嵌入电路设计，使在窄小和有限空间中堆嵌大量精密元件，从而形成可弯曲的挠性电路，进而能够有效的满足电路设计所需达到3D式触感，所述表面加饰薄膜层1封装有触控元件12，所述触控元件12通过塑料层2和印刷电路薄膜层3封装成型，所述印刷电路薄膜层3焊接有发光体13，所述发光体13具体为倒装LED芯片，倒装LED芯片的主要功能是把电能转化为光能，其芯片的主要材料为单晶硅，而半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子，但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结，当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量实现发光，而光的波长也就是光的颜色是由形成P-N结的材料决定的，可通过实际所需实施颜色的选取以达到实际应用所需，所述发光体13均匀铺设在所述表面加饰薄膜层1表面，进而实现均匀发光的效果，所述电路基材11与触控元件12电性耦接，所述发光体13分别与电路基材11和触控元件12电性耦接，所述表面加饰薄膜层1一侧封装有塑料层2，所述塑料层2具体为改性塑料，所述塑料层2内部添加有粉体，且粉体具体为高光扩散性的粉体材料构成，所述塑料层2一侧封装有印刷电路薄膜层3，所述印刷电路薄膜层3具体由硅胶膜材构成，所述表面加饰薄膜层1通过塑料层2和印刷电路薄膜层3封装加固，所述表面加饰薄膜层1、塑料层2和印刷电路薄膜层3通过模内装饰技术与系统级封装技术实施塑封整合进而能够制作出与传统表面装饰件相同厚度的智能汽车内饰板。工作原理：在使用时通过在印刷电路薄膜层3中通过采用柔性电路板FPC的电路基材11将通过采集倒装LED芯片的发光体13与触控元件12实施软性电路连接，且与添加有高光扩散性的粉体材料组建的塑料层2，并通过硅胶膜材构成的薄膜层以模内装饰技术与进行整合制作而实现达成与传统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰智能3D触控面板，其特征在于，包括：/n表面加饰薄膜层(1)；/n塑料层(2)；以及/n印刷电路薄膜层(3)；/n其中，所述表面加饰薄膜层(1)一侧接合有塑料层(2)，所述塑料层(2)一侧接合有印刷电路薄膜层(3)，所述表面加饰薄膜层(1)通过塑料层(2)和印刷电路薄膜层(3)接合加固。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰智能3D触控面板，其特征在于，包括：
表面加饰薄膜层(1)；
塑料层(2)；以及
印刷电路薄膜层(3)；
其中，所述表面加饰薄膜层(1)一侧接合有塑料层(2)，所述塑料层(2)一侧接合有印刷电路薄膜层(3)，所述表面加饰薄膜层(1)通过塑料层(2)和印刷电路薄膜层(3)接合加固。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰智能3D触控面板，其特征在于：所述表面加饰薄膜层(1)还包括：
电路基材(11)；
其中，所述印刷电路薄膜层(3)含有电路基材(11)；
其中，所述电路基材(11)具体为柔性电路板FPC。


3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰智能3D触控面板，其特征在于：所述印刷电路薄膜层(3)还包括：
触控元件(12)；
其中，所述内饰板(1)封装有触控元件(12)。


4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰智能3D触控面板，其特征在于：所述印刷电路薄膜层(3)还包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：林群弼，钟于乔，卢恩嵘，
申请(专利权)人：东莞精旺电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44