一种残余应力检测系统及方法技术方案

本公开提供了一种残余应力检测系统及方法。所述系统包括：脉冲信号源，用于产生第一电信号；壳体，一端具有开口，待测件的预定检测区域覆盖于所述壳体的开口处，所述壳体上开设有通孔，探头，与所述脉冲信号源相连，所述探头通过所述通孔伸入所述壳体内，所述探头用于在所述第一电信号的激励下，向所述待测件的预定检测区域发射超声波，并接收经所述待测件反射回的超声波，以及将所述反射回的超声波转换为第二电信号；信号处理装置，与所述探头相连，用于根据所述第一电信号与所述第二电信号的时间差，确定所述待测件在所述预定检测区域的残余应力。本公开可以提高残余应力检测效率并维护结构的安全性。

A residual stress detection system and method

【技术实现步骤摘要】
一种残余应力检测系统及方法
本公开涉及盾构隧道测试
，特别涉及一种残余应力检测系统及方法。
技术介绍
近年来，盾构隧道逐渐朝着大埋深、长距离和断面多样化等方向发展，在复杂地形的地下交通和地下综合管廊等重大基础设施施工和应用中具有一定优势。目前，既适用于高水压、大土压等复杂条件，也适用于断面多样化的盾构隧道复合管片已被研发出来，例如球墨铸铁复合管片和钢混复合管片。钢混复合管片由6面钢板焊接形成密闭腔体，之后向腔内压注混凝土，此外，面板上还需要焊接剪力键，焊接制作加工过程中，钢板局部会受到焊接高温的作用，高温带来的不均匀温度场导致构件内产生比普通钢结构更严重的应力重分布，从而引起较大的残余应力，影响结构的安全性；同时，地铁运营过程中，列车产生的振动等也会对残余应力产生影响，形成不同程度的应力集中或者应力重分布，从而降低结构的安全系数。可以看出，对复合管片钢构件残余应力水平的快速、高效、无损害检测，对于残余应力的消除、结构的维护与加固等有重要的安全保障。目前，钢材残余应力的检测方法主要分为破损方法和非破损方法。破损方法主要包括有盲孔法、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种残余应力检测系统，其特征在于，包括：/n脉冲信号源，用于产生电信号；/n壳体，一端具有开口，待测件的预定检测区域覆盖于所述壳体的开口处，所述壳体上开设有通孔；/n探头，与所述脉冲信号源相连，所述探头通过所述通孔伸入所述壳体内，所述探头用于在所述脉冲信号源产生的电信号的激励下，向所述待测件的预定检测区域发射超声波，并将所述待测件反射回的超声波转换为电信号；/n信号处理装置，与所述探头相连，用于根据所述脉冲信号源产生电信号的时间与所述探头将所述待测件反射回的超声波转换为电信号的时间的时间差，确定所述待测件在所述预定检测区域的残余应力。/n

【技术特征摘要】
1.一种残余应力检测系统，其特征在于，包括：
脉冲信号源，用于产生电信号；
壳体，一端具有开口，待测件的预定检测区域覆盖于所述壳体的开口处，所述壳体上开设有通孔；
探头，与所述脉冲信号源相连，所述探头通过所述通孔伸入所述壳体内，所述探头用于在所述脉冲信号源产生的电信号的激励下，向所述待测件的预定检测区域发射超声波，并将所述待测件反射回的超声波转换为电信号；
信号处理装置，与所述探头相连，用于根据所述脉冲信号源产生电信号的时间与所述探头将所述待测件反射回的超声波转换为电信号的时间的时间差，确定所述待测件在所述预定检测区域的残余应力。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
折射装置，位于所述壳体内，用于折射所述探头发射的超声波。


3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
耦合剂填充装置，位于所述壳体内，用于将耦合剂填充于所述待测件与所述壳体相接触位置的间隙。


4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
数据存储装置，与所述信号处理装置相连，用于存储所述信号处理装置计算得到的所述残余应力。


5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
滑动式轨道，用于固定所述系统，并使所述系统沿所述轨道的路径进行移动。


6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述探头具有多个自由度，以调整所述超声波的发射角度或接收角度。


7.一种利用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张稳军，王祎，上官丹丹，张高乐，来涛涛，曹文振，王博达，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津;12