【技术实现步骤摘要】
一种车辆动态称重传感器信号分类分段采集的方法
：本专利技术涉及一种按车辆加速度和速度状态的不同变化，对车辆动态称重秤体传感器的信号进行分类和分段采集提取的方法，适用于交通运输领域对车辆的动态称重信号，进行不同运动状态的分类和分段采集及提取，是为后期进行车辆精确的称重重量计算，采集和提取更加准确合理分类和分段的基础测量数据线段的方法。
技术介绍
：现有的车辆在道路上动态计重收费的方式，是要求车辆驶近收费站时，车速由80km/h左右降到V≤10km/h以下通过动态秤，由于车道突然变的狭窄、各种监视器对司机造成一定的紧张压力，在通过秤台区时司机要不断地对车辆的速度进行快慢调整，小心翼翼通过，而个别有恶意司机忽慢忽快进行有意“跳磅”企图减小称重重量，由于各种因素车轮加速或减速通过称台时对称台有一向下、方向和大小不断变化的矢量顿挫力产生，现有的动态称重数据采集的方法，是把车辆全部的不同运动过程、包含有矢量顿挫力在内，无分类和分段的垂直方向传感器读数称重力P的数据，用于车辆轴重和累计整体重量的计算，其结果误差很大是肯定的，所以由这种采集...
【技术保护点】
1.一种车辆动态称重传感器信号的分类和分段采集的方法，其特征是：以时间t为共同参数，分别用车辆行驶加速度a或速度V状态变化的起、止节点时间t为划分点，对车辆动态称重传感器的信号，按对应的节点时间t进行分类和分段采集提取数据线线段的方法。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆动态称重传感器信号的分类和分段采集的方法，其特征是：以时间t为共同参数，分别用车辆行驶加速度a或速度V状态变化的起、止节点时间t为划分点，对车辆动态称重传感器的信号，按对应的节点时间t进行分类和分段采集提取数据线线段的方法。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征是：所述的车辆动态称重传感器的信号包括感应信号和A/D转换后的数字信号。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征是：以时间t为共同参数，用车辆行驶加速度a为0即车辆匀速运动时的起、止节点时间t为划分点，对车辆动态秤传感器的信号，按对应的节点时间t进行分类和分段采集提取数据线线段的方法。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征是：以时间t为共同参数，用车辆行驶加速度a为常数即匀变速运动时的起、止节点时间t为划分点，对车辆动态秤传感器的信号，按对应的节点时间t进行分类和分段采集提取数据线线段的方法。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征是：以...
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