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一种用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置及其空气滤清方法制造方法及图纸

技术编号:24199560 阅读:51 留言:0更新日期:2020-05-20 12:15
本发明专利技术公开一种用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置及其空气滤清方法,包括双转子盘式电机,盘式电机轴心为内壁壳体,内壁壳体用于进排气、分级除湿和有害气体吸附;盘式电机与中壁壳体固连,中壁壳体内侧设有螺旋形脊突;盘式电机还与外壁壳体固连,外壁与中壁之间设有电阻丝加热组件,用于融化冰雪防止其堆积阻塞空气通道,外壁壳体底端设有若干孔隙,底面内侧设有叶突。含各种杂质的空气由螺旋通道向下,使得杂质进行离心运动,落在外壁壳体底面上,叶突旋转将大颗粒杂质排出空隙;随后空气进入内壁壳体中,经分级除湿和有害气体吸除后排出。本发明专利技术解决了现有空气滤清器自清洁性能弱、滤芯被凝结液滴阻塞以及空气通路被冰雪堵塞的问题。

A fuel cell vehicle air filter device for extremely cold environment and its air filtering method

【技术实现步骤摘要】
一种用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置及其空气滤清方法
本专利技术属于燃料电池车辆的空气供应系统设计
,涉及一种用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置及其空气滤清方法。
技术介绍
目前化石燃料的使用满足了世界80%的能源需求,但持续使用化石燃料存在两个严重问题:一是其储量有限,迟早会枯竭;二是使用化石燃料已经引发了一系列诸如全球变暖、臭氧层空洞、酸雨等严重的环境问题,采取一种新型的清洁高效的能源迫在眉睫。氢是最轻、最清洁、最高效的燃料,其在燃料电池中可直接将化学能转化成电能,能量利用率极高。质子交换膜燃料电池凭借功率密度高、工作温度低、体积小、启动快等优点成为车用燃料电池的首选。但质子交换膜燃料电池运行时对空气的要求极高,硫、一氧化碳等有毒有害物质均可导致催化剂中毒失活。此外为了提升燃料电池组的功率,燃料电池需工作在较高压力下,压力由离心式压缩机提供。离心式压缩机对吸入空气的要求同样严格,空气中的颗粒物和液滴等都会导致高速旋转的空压机叶片产生异常振动,严重时甚至将损坏空压机;因此,空气滤清器必须对吸入的空气中的各种液滴和颗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置,其特征在于,由内向外依次为同轴圆柱状的内壁壳体(3)、中壁壳体(4)和外壁壳体(5),内壁壳体(3)上部外侧可转动连接中壁壳体(4)和外壁壳体(5),中壁壳体(4)和外壁壳体(5)之间设有双转子盘式电机;内壁壳体(3)内部设有折弯状的内壁隔板(22),且内壁壳体(3)与内壁隔板(22)连接处设有开口;内壁隔板(22)上设有升降杆(2),升降杆(2)底端依次设有环形隔筒(19)和水平隔板(11),水平隔板(11)底部设有湿度传感器(20),环形隔筒(19)外壁紧贴吸水材料隔筒(12),吸水材料隔筒(12)与内壁壳体(3)固连,且固连处设有间隙;吸...

【技术特征摘要】
1.一种用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置,其特征在于,由内向外依次为同轴圆柱状的内壁壳体(3)、中壁壳体(4)和外壁壳体(5),内壁壳体(3)上部外侧可转动连接中壁壳体(4)和外壁壳体(5),中壁壳体(4)和外壁壳体(5)之间设有双转子盘式电机;内壁壳体(3)内部设有折弯状的内壁隔板(22),且内壁壳体(3)与内壁隔板(22)连接处设有开口;内壁隔板(22)上设有升降杆(2),升降杆(2)底端依次设有环形隔筒(19)和水平隔板(11),水平隔板(11)底部设有湿度传感器(20),环形隔筒(19)外壁紧贴吸水材料隔筒(12),吸水材料隔筒(12)与内壁壳体(3)固连,且固连处设有间隙;吸水材料隔筒(12)上端设有长通孔(16);吸水材料隔筒(12)和内壁壳体(3)之间填充吸水材料(13),内壁壳体(3)和内壁隔板(22)之间填充有害气体吸附材料(15)。


2.根据权利要求1所述的用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置,其特征在于,所述中壁壳体(4)内壁上加工有螺旋形脊突(14)。


3.根据权利要求1或2所述的用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置,其特征在于,所述中壁壳体(4)外壁贴有电阻丝加热组件(6)。


4.根据权利要求1所述的用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器装置,其特征在于,所述升降杆(2)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡东海张杨何洪文徐向阳衣杰李中延李江黄赟曹德明张晓伟
申请(专利权)人:江苏大学
类型:发明
国别省市:江苏;32

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