【技术实现步骤摘要】
一种天然气发动机进气系统及其EGR控制方法
本专利技术属于天然气发动机进气系统
,涉及一种天然气发动机进气系统及其EGR控制方法。
技术介绍
随着国六排放法规的颁布,国六天然气发动机主流技术路线由稀薄燃烧转为当量燃烧加EGR(废气再循环)的路线。天然气发动机由于燃烧产生的水汽比柴油机多,加之EGR的引入使发动机进气中水汽含量约占13%。在一定的低温环境下当发动机工作在低速低负荷时,这些水汽在进气系统中凝结成冰,冰积累到一定程度造成发动机节气门阀片无法打开、进气管路冰堵,发动机不能正常工作。目前的天然气发动机进气系统都是只有空气和天然气两种气体进入发动机的结构。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种防结冰的天然气发动机进气系统。为了解决上述技术问题,本专利技术的天然气发动机进气系统包括进气接管1、电子节气门2、连接接头3、混合器4、扰流片5和进气弯管6;所述的进气接管1与电子节气门2连接,电子节气门2与混合器4通过连接接头3相连;其特征在于在垂直方向上,连接接头3与电子节 ...
【技术保护点】
1.一种天然气发动机进气系统,包括进气接管(1)、电子节气门(2)、连接接头(3)、混合器(4)、扰流片(5)和进气弯管(6);所述的进气接管(1)与电子节气门(2)连接,电子节气门(2)与混合器(4)通过连接接头(3)相连;其特征在于在垂直方向上,连接接头(3)与电子节气门(2)连接端中心线比与混合器(4)连接端中心线高,使连接接头(3)位于电子节气门(2)内最低点水平面以下的容积足够存储-35度低速工况时混合器(4)内形成的冷凝水;混合器(4)上设有天然气入口(41)和EGR入口(42);在混合器(4)中天然气先与空气混合,再与EGR混合形成混合气;混合器(4)出口连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种天然气发动机进气系统,包括进气接管(1)、电子节气门(2)、连接接头(3)、混合器(4)、扰流片(5)和进气弯管(6);所述的进气接管(1)与电子节气门(2)连接,电子节气门(2)与混合器(4)通过连接接头(3)相连;其特征在于在垂直方向上,连接接头(3)与电子节气门(2)连接端中心线比与混合器(4)连接端中心线高,使连接接头(3)位于电子节气门(2)内最低点水平面以下的容积足够存储-35度低速工况时混合器(4)内形成的冷凝水;混合器(4)上设有天然气入口(41)和EGR入口(42);在混合器(4)中天然气先与空气混合,再与EGR混合形成混合气;混合器(4)出口连接进气弯管(6)的入口,扰流片(5)安装在与混合器4出口相连的进气弯管(6)的入口处,其垂直方向的投影面积与进气弯管(6)横截面积之比小于0.3。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机进气系统,其特征在于所述的连接接头(3)与电子节气门(2)连接端中心线比...
【专利技术属性】
技术研发人员:窦慧莉,刘阳,马立,杜喜云,史艳彬,李培营,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。