【技术实现步骤摘要】
一种二冲程内燃机及其工作方法
本专利技术涉及内燃机领域，具体为一种二冲程内燃机及其工作方法。
技术介绍
更高功率与更高效率一直是内燃机发展和前进的方向。传统四冲程内燃机在一次工作循环中转动两圈只做一次功，使得其功率性能不是太好。传统二冲程内燃机相比于四冲程内燃机，功率性能要好很多，但是传统二冲程内燃机排废气不充分，未燃烧的燃油容易从排气口排出，导致其效率不高而碳氢排放很高。另外，传统二冲程内燃机气缸侧壁有进气口和排气口，活塞环经过进气口和排气口的过程中，活塞环上的油膜会遭到破坏，造成磨损严重且机油消耗量大。为了应对日益严峻的环境和能源问题，油电混合动力是现代汽车发展的一个主要方向，混合动力系统中在电动机的辅助下，内燃机可以维持在一个相对稳定的转速下运行，有利于内燃机效率的提高。混合动力中电动系统的辅助，为内燃机的发展提供了新的空间，但目前存在的问题是，由于电池质量较大，安装传统四冲程内燃机会使得整车质量偏大；安装功率密度更大的二冲程内燃机有利于减轻整车的质量，但传统二冲程内燃机效率不高且排放严重的问题，限制了其应用。...
【技术保护点】
1.一种二冲程内燃机，其特征在于，包括曲轴、曲轴箱、活塞、气缸、连杆、空气增压装置；曲轴位于曲轴箱内，活塞位于气缸内，活塞与曲轴通过连杆连接；气缸顶端有进气口，进气口有进气阀门，进气口通过进气管道与空气增压装置相连；气缸的侧壁上有排气口，排气口在侧壁上的位置处于上止点与下止点之间，排气口有排气阀门。/n
【技术特征摘要】
20191206 CN 20191124202131.一种二冲程内燃机，其特征在于，包括曲轴、曲轴箱、活塞、气缸、连杆、空气增压装置；曲轴位于曲轴箱内，活塞位于气缸内，活塞与曲轴通过连杆连接；气缸顶端有进气口，进气口有进气阀门，进气口通过进气管道与空气增压装置相连；气缸的侧壁上有排气口，排气口在侧壁上的位置处于上止点与下止点之间，排气口有排气阀门。
2.根据权利要求1所述一种二冲程内燃机，所述二冲程内燃机的活塞的长度大于排气口到上止点的距离，活塞环到活塞上端的距离不小于排气口到上止点的距离，当活塞达到上止点时，活塞环的位置低于排气口的位置，运行过程中活塞环不会经过排气口。
3.根据权利要求1所述一种二冲程内燃机，其特征在于所述进气管道上靠近进气口端有用于缓存高压空气的高压气囊。
4.根据权利要求1所述一种二冲程内燃机，其特征在于所述二冲程内燃机为缸内直喷发动机，在气缸的顶部有喷油嘴。
5.根据权利要求1所述一种二冲程内燃机，其特征在于所述进气管道内有喷油器，燃油随高...
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