一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统，包括：道路车流量在线监测系统，雨水回收过滤系统，自动供水系统，多个路肩喷水装置，信息接收反馈装置，计算机控制系统。本发明专利技术有以下益处：其一，通过道路车流量在线监测系统检测道路车流量及车间距大小数据，通过信息接收反馈装置进行研判，可根据道路车流量代销进行路面洒水降尘，不会影响道路交通的正常行驶，有效的解决了现有的洒水车占用路幅的情况；其二，充分利用了雨水资源，节省了大量的市政用水资源，同时也减少管网的排水压力，有效的提高了水资源的利用；其三，本系统可不定期的对路面进行降尘，避免了现有的定时洒水降尘，可实时的控制路面湿润降尘除尘。

A wet dust control system and method of municipal road based on traffic flow collaborative control

【技术实现步骤摘要】
一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统及方法
本专利技术涉及市政道路环保
，更具体的说，本专利技术涉及一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统及方法。
技术介绍
随着我国各城市城市化进程的快速发展，市政道路网络愈加密集，道路车流量越来越大，但因自然环境及人为因素等作用下，道路常常积尘严重，由于交通繁忙，常常市政道路会有扬尘的情况，导致道路环境质量差，出行人员健康造成了危害。目前对于市政道路降尘的方法主要是通过洒水车对路面洒水降尘，这种通过洒水车对道路降尘的方法主要有以下缺点：一，由于洒水车对路面降尘工作量大，耗费人工及车辆成本，耗资大；二，洒水车进行道路降尘时，易将路面的灰尘溅到路边的行人；三，洒水车进行路面降尘时，会占用路面车道，影响正常交通的进行；四，洒水车是定时进行洒水降尘，不能做到实时因路面干燥程度及时有效的进行洒水降尘。因此，为了控制市政公路的扬尘，减小对出行人员的健康危害及提高城市环境，有必要在市政道路设置一种基于交通流协同控制的道路湿润降尘系统进行除尘降尘，通过对道路车流量的实时监测技术手段，并通过信息接收反馈装置进行自动喷水降尘，从而实现智能化、绿色化的城市管理和运行，为城市创造美好生活环境。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术针对现有技术的缺陷，提供了一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统，可以根据道路行驶的实时环境条件变化实现自动喷水降尘，节约了人力物力，同时不用占用道路资源，实际的解决了道路扬尘问题，同时兼顾了道路车流量大小的情况，不会对正常行驶的车流产生影响，既达到了降尘优化环境效果，也促进了城市交通的有序进行。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统，其特征在于所述系统包括：道路车流量在线监测系统，用于检测道路实时交通流量数据，并发送至信息接收反馈装置；雨水回收过滤系统，用于回收道路日常降水并通过过滤系统收集存储，并将储存的水量数据发送至信息接收反馈装置；自动供水系统，用于根据所述计算机控制系统发送的指令，利用市政水网对雨水回收过滤系统进行水量补充；多个路肩喷水装置，所述多个路肩喷水装置沿道路两侧设置，通过供水管道与雨水回收过滤系统相连，用于对市政道路路面进行喷水湿润降尘作业；信息接收反馈装置，用于接收道路车流量在线监测系统、雨水回收过滤系统、以及自动供水系统发送的数据，或者接收计算机控制系统发送的指令以及反馈信息给计算机控制系统；计算机控制系统，根据雨水回收过滤系统存储的水量判断水量未满足喷水作业水量大小，若不满足则发送指令控制自动供水系统对雨水回收过滤系统进行水量补充；若市政道路现场的车流车头时距超过设定阈值，则控制对应的路肩喷水装置进行喷水。所述雨水回收过滤系统包括设置于道路路肩的排水孔，所述排水孔通过排水管道与沉井池连接，沉井池通过过滤管道连接至雨水蓄水池，雨水蓄水池内设有水位监测器，用于监测雨水蓄水池蓄水量，发送相关信息至信息接收装置。所述道路车流量在线监测系统包括埋在市政路面下方的磁感线圈，用于激活道路车流量在线监测系统；所述道路车流量在线监测系统还包括道路上方的雷达探测器，雷达探测器用于检测道路车头时距，道路车辆在线监测系统将检测到车头时距发送相应至信息接收装置。所述自动供水系统包括连接市政供水系统和所述雨水蓄水池的管道，所述管道上设置电磁阀门，所述电磁阀门的控制端与微电脑时控开关相连，由计算机控制系统通过微电脑时控开关控制电磁阀门的开关状态。其中，所述供水管道埋在道路路面下部，供水管道一端与所述路肩喷水装置连接，另一端与雨水蓄水池相连接，供水管道设置增压水泵，增压水泵与计算机控制系统相连接，用于对供水管增压，给路肩喷水装置供水。其中，所述路肩喷水装置采用带有面罩的360度雾化喷头。其中，所述市政道路湿润降尘系统还包括用于提供电磁阀门及水泵工作所需电力的供电电源，微电脑时控开关和供电电源连接。其中，所述信息接收反馈装置通过网络光纤分别与道路车辆溜在线监测系统、计算机控制系统、雨水回收过滤系统、自动供水系统相互连接进行数据传输。本专利技术还提供了一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘方法，根据道路行驶的实时环境条件变化实现自动喷水降尘。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘方法，其特征在于所述方法包括以下步骤A、检测道路交通运行情况，得到市政道路的车流车头时距；B、判断车流车头时距是否超过阈值，如超过则进入C，如不超过，则回到A；C、判断雨水蓄水池内水量是否满足喷水作业水量大小，若不满足则自动供水系统对雨水蓄水池进行水量补充，然后进入D，如满足，则直接进入D；D、对应的路肩喷水装置开始喷水作业。本专利技术有以下益处：根据本专利技术提供的一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统，其一，通过道路车流量在线监测系统检测道路车流量及车间距大小数据，通过信息接收反馈装置进行研判，可根据道路车流量代销进行路面洒水降尘，不会影响道路交通的正常行驶，有效的解决了现有的洒水车占用路幅的情况；其二，充分利用了雨水资源，节省了大量的市政用水资源，同时也减少管网的排水压力，有效的提高了水资源的利用；其三，本系统可不定期的对路面进行降尘，避免了现有的定时洒水降尘，可实时的控制路面湿润降尘除尘。附图说明图1为一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统工作处理流程示意图；图2为一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统的结构示意图。图中包括：市政道路1、道路车流量在线监测系统2、信息接收反馈装置3、雨水回收过滤系统4、自动供水系统5、路肩喷水装置6、水位监测器7、雨水蓄水池8、电磁阀门9、市政供水系统10、供水管11、增压水泵12、计算机控制系统13、雾化喷头14、排水孔15、排水管道16、沉井池17、过滤管道18、磁感线圈19、雷达20、供电电源21、微电脑时空开关22。具体实施方式为使本专利技术更显易懂，下面结合附图对本专利技术的实施例做详细说明：本实施例在本专利技术技术方案下进行实施，给出了本专利技术的实施过程和试试效果。本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。参照图1所示，本专利技术提供的一种基于交通流协同控制的市政道路1湿润降尘系统，包括道路车流量在线监测系统2、信息接收反馈装置3、计算机控制系统13、雨水回收过滤系统4、自动供水系统5、多个路肩喷水装置6。所述道路车流量在线监测系统2，用于检测市政道路1现场的车流车头时距，并发送信息给信息接收反馈装置；所述信息接收反馈装置3，用于接收道路车流量在线监测系统2发送的数据，或者接收雨水回收过滤系统4发送的数据，或者接收自动供水系统5发送的数据，或者接收计算机控制系统13发送的指令以及反馈信息给计算机控制系统13；所述计算机控制系统13，用于发送控制指令给多个路肩喷水装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统，其特征在于所述系统包括：/n道路车流量在线监测系统，用于检测道路实时交通流量数据，并发送至信息接收反馈装置；/n雨水回收过滤系统，用于回收道路日常降水并通过过滤系统收集存储，并将储存的水量数据发送至信息接收反馈装置；/n自动供水系统，用于根据所述计算机控制系统发送的指令，利用市政水网对雨水回收过滤系统进行水量补充；/n多个路肩喷水装置，所述多个路肩喷水装置沿道路两侧设置，通过供水管道与雨水回收过滤系统相连，用于对市政道路路面进行喷水湿润降尘作业；/n信息接收反馈装置，用于接收道路车流量在线监测系统、雨水回收过滤系统、以及自动供水系统发送的数据，或者接收计算机控制系统发送的指令以及反馈信息给计算机控制系统；/n计算机控制系统，根据雨水回收过滤系统存储的水量判断水量未满足喷水作业水量大小，若不满足则发送指令控制自动供水系统对雨水回收过滤系统进行水量补充；若市政道路现场的车流车头时距超过设定阈值，则控制对应的路肩喷水装置进行喷水。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统，其特征在于所述系统包括：
道路车流量在线监测系统，用于检测道路实时交通流量数据，并发送至信息接收反馈装置；
雨水回收过滤系统，用于回收道路日常降水并通过过滤系统收集存储，并将储存的水量数据发送至信息接收反馈装置；
自动供水系统，用于根据所述计算机控制系统发送的指令，利用市政水网对雨水回收过滤系统进行水量补充；
多个路肩喷水装置，所述多个路肩喷水装置沿道路两侧设置，通过供水管道与雨水回收过滤系统相连，用于对市政道路路面进行喷水湿润降尘作业；
信息接收反馈装置，用于接收道路车流量在线监测系统、雨水回收过滤系统、以及自动供水系统发送的数据，或者接收计算机控制系统发送的指令以及反馈信息给计算机控制系统；
计算机控制系统，根据雨水回收过滤系统存储的水量判断水量未满足喷水作业水量大小，若不满足则发送指令控制自动供水系统对雨水回收过滤系统进行水量补充；若市政道路现场的车流车头时距超过设定阈值，则控制对应的路肩喷水装置进行喷水。


2.如权利要求1所述的一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统，其特征在于所述雨水回收过滤系统包括设置于道路路肩的排水孔，所述排水孔通过排水管道与沉井池连接，沉井池通过过滤管道连接至雨水蓄水池，雨水蓄水池内设有水位监测器，用于监测雨水蓄水池蓄水量，发送相关信息至信息接收装置。


3.如权利要求1所述的一种基于交通流协同控制的市政道路湿润降尘系统，其特征在于所述道路车流量在线监测系统包括埋在市政路面下方的磁感线圈，用于检测道路车流量大小；所述道路车流量在线监测系统还包括道路上方的雷达探测器，雷达探测器用于检测道路车间距，道路车辆在线监测系统将检测到的车流量及车间距发送相应至信息接收装置。


4.如权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：董明峰，朱鲤，方鹍，成佳磊，张蕾，万轶凌，张品立，武红丽，李卓庭，赵文翰，汪红军，杨嘉睿，
申请(专利权)人：上海城市交通设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31