【技术实现步骤摘要】
车载电动可伸缩轮椅通道机构
本技术涉及一种车载电动可伸缩轮椅通道机构，具体是通过机械设计给车辆增加一套可伸缩轮椅通道机构，属于车辆配件领域。
技术介绍
随着车辆进入千家万户，车辆给人们的生活带来了便利。但是，现有的车辆结构满足不了一部分残疾人的出行需求，由于一部分残疾人需要依靠轮椅出行，现有的车辆底盘几乎都没有配备方便轮椅上下车的装置。现在已经有部分公交车配备了推板，放在车内待需要的时候取出，其主要的使用方式还是依靠人力举起抬高，十分不便，力气较小的人群无法操作，并且该装置不能自由伸缩，占用车辆的使用空间，造成运力浪费。
技术实现思路
为了解决现有的车辆底盘无法方便满足残疾人轮椅上下车的问题,本技术提供一种电动可伸缩轮椅通道，该通道可以安装在车辆底盘内部，使用时将其伸出，使车辆地板与路面通过缓坡连接，为轮椅上下车提供顺畅通道，使用完毕后将其收回到车辆底盘内部，省时省力，节省车辆空间。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载电动可伸缩轮椅通道机构，包括道板机构、传动机构、移动导轨机构和限
【技术保护点】
1.一种车载电动可伸缩轮椅通道机构，其特征是：包括道板机构、传动机构、移动导轨机构和限位机构，其中：/n所述的道板机构，包括道板；/n所述道板，前端安装有手柄，末端则分别通过道板承载机构支撑在安装支架的上方，通过铰链与移动导轨机构之间可折叠连接，通过移动导轨机构与安装支架可移动连接，并通过限位机构限制道板相对于安装支架的平移距离；/n传动机构、移动导轨机构、限位机构分别安装在安装支架上；/n电机转动展开所述的轮椅通道机构时，道板能够沿着移动导轨机构移出安装支架，直至道板触碰限位机构时，道板停止相对于移动导轨机构的平动，而开始通过铰链做相对于移动导轨机构的旋转运动，直至道板的...
【技术特征摘要】
1.一种车载电动可伸缩轮椅通道机构，其特征是：包括道板机构、传动机构、移动导轨机构和限位机构，其中：
所述的道板机构，包括道板；
所述道板，前端安装有手柄，末端则分别通过道板承载机构支撑在安装支架的上方，通过铰链与移动导轨机构之间可折叠连接，通过移动导轨机构与安装支架可移动连接，并通过限位机构限制道板相对于安装支架的平移距离；
传动机构、移动导轨机构、限位机构分别安装在安装支架上；
电机转动展开所述的轮椅通道机构时，道板能够沿着移动导轨机构移出安装支架，直至道板触碰限位机构时，道板停止相对于移动导轨机构的平动，而开始通过铰链做相对于移动导轨机构的旋转运动，直至道板的前端与地面连接，行成连接地面与车辆的通道；
电机反转收缩所述的轮椅通道机构时，道板先通过铰链做相对于移动导轨机构的旋转运动，直至道板与移动导轨机构处于同一平面后，电机继续转动，能够促使道板沿着移动导轨机构推入安装支架。
2.根据权利要求1所述的可伸缩轮椅通道机构，其特征是：所述的移动导轨机构，包括移动支架以及铺设在安装支架上的导轨，移动支架通过导轨与安装支架可移动连接，道板通过铰链与移动支架铰接；导轨内装有滚轮，滚轮轴线竖直地平放在导轨内部，滚轮能够沿着导轨来回滚动，滚轮的轴线安装在移动支架上，行成移动桁架...
【专利技术属性】
技术研发人员：周立菲，陈桂翠，吴婷，
申请(专利权)人：利谙简工业技术南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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