【技术实现步骤摘要】
一种可提高起吊平稳性的集装箱
本专利技术涉及集装箱
，具体涉及一种可提高起吊平稳性的集装箱。
技术介绍
集装箱是大型物流系统的常用运输设备，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶，港口，航线，公路，中转站，桥梁，隧道，多式联运相配套的物流系统。集装箱在运输转移时，一般是采用吊装的方式进行装卸，现有集装箱的吊装大多数均通过顶部四角的起吊扣进行固定起吊，起吊机构简单，受力位置点少，当箱内运输物品较轻时，起吊过程容易造成滑动，导致箱内的运输物出现磕碰损坏，而且，目前仅仅依靠集装箱顶部或者侧部的几个吊钩来进行起吊，起吊过程容易出现倾覆，尤其是对于集装箱内的物体的重心不在集装箱的中心时，这种不平稳性会大大的被放大，极其影响吊装稳定性。
技术实现思路
为了克服现有技术不足，现提出一种可提高起吊平稳性的集装箱，以便解决
技术介绍
中提到的技术问题。(二)技术方案本专利技术通过如下技术方案实现：本专...
【技术保护点】
1.一种可提高起吊平稳性的集装箱，包括集装箱本体、起吊扣(7)和多个辅助防晃装置(9)，所述集装箱本体的顶部对称设置有多个起吊扣(7)，其特征在于，所述集装箱本体沿着长度方向的侧面的底部设置有多个可滑动调节位置的辅助防晃装置(9)，所述辅助防晃装置(9)的两侧还设置有可滑动调节的锁紧限位机构(10)，所述锁紧限位机构能够锁紧固定在所述集装箱本体的侧面上，以便利用两个所述锁紧限位机构来固定锁紧所述辅助防晃装置(9)，所述辅助防晃装置(9)包括能够拉出至所述集装箱本体外部的扣紧固定机构(95)，所述扣紧固定机构(95)能够与起吊绳可拆卸锁紧连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种可提高起吊平稳性的集装箱，包括集装箱本体、起吊扣(7)和多个辅助防晃装置(9)，所述集装箱本体的顶部对称设置有多个起吊扣(7)，其特征在于，所述集装箱本体沿着长度方向的侧面的底部设置有多个可滑动调节位置的辅助防晃装置(9)，所述辅助防晃装置(9)的两侧还设置有可滑动调节的锁紧限位机构(10)，所述锁紧限位机构能够锁紧固定在所述集装箱本体的侧面上，以便利用两个所述锁紧限位机构来固定锁紧所述辅助防晃装置(9)，所述辅助防晃装置(9)包括能够拉出至所述集装箱本体外部的扣紧固定机构(95)，所述扣紧固定机构(95)能够与起吊绳可拆卸锁紧连接。
2.根据权利要求1所述的一种可提高起吊平稳性的集装箱，其特征在于：所述集装箱本体的侧面的底部设置有沿着其长度方向延伸的滑动卡槽(19)，所述辅助防晃装置(9)以及与之对应的锁紧限位机构(10)均能够沿着所述滑动卡槽紧密配合滑动。
3.根据权利要求1所述的一种可提高起吊平稳性的集装箱，其特征在于：所述辅助防晃装置(9)包括主体(91)、固定框(92)、尺簧(93)、拉绳(94)和扣紧固定机构(95)，所述主体(91)前端面外缘与固定框(92)进行一体式连接，所述主体(91)内中部与尺簧(93)转动配合，所述尺簧(93)与拉绳(94)内侧相互固定，所述拉绳(94)外侧设置有扣紧固定机构(95)，所述主体(91)通过螺栓与固定条(8)内中部锁紧固定。
4.根据权利要求3所述的一种可提高起吊平稳性的集装箱，其特征在于：所述尺簧(93)内侧设置有限位卡扣，以便使得所述尺簧拉到一定长度后所述尺簧不受力。
5.根据权利要求3所述的一种可提高起吊平稳性的集装箱，其特征在于：所述扣紧固定机构(95)包括固定座(951)、防护罩(952)、转动件(953)、卡位件(954)、卡位块(955)、连接杆(956)、绳槽(957)和弹簧片(958)，所述固定座(951)前端面与防护罩(952)相互固定，所述防护罩(952)前端中部设置有转动件(953)，所述转动件(953)后端面与卡位件(954)进行一体式连接，所述卡位件(954)与卡位块(955)前部上端卡位配合，所述卡位块(955)左右两端与连接杆(956)相连接，所述连接杆(956)前部左端嵌入有绳槽(957)，所述固定座(951)前部上端与弹簧片(958)锁紧固定，所述固定座(951)后端中部与拉绳(94)紧密固定。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鑫，李玉娟，祝宝江，
申请(专利权)人：盐城工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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