本实用新型专利技术公开了一种将耳机连接于头盔的连接器,包括连接器本体、将所述连接器本体一端连接在头盔上的第一连接机构,以及将所述连接器本体另一端连接在耳机上的第二连接机构。所述连接器本体包括连接的第一活动机构和第二活动机构,所述第一活动机构通过所述第一连接机构连接在头盔上,所述第二活动机构通过所述第二连接机构连接在耳机上。所述将耳机连接于头盔的连接器可调自由度大,根据不同的人调节耳机的位置,提高佩戴舒适性。
A connector for connecting headphones to helmets
【技术实现步骤摘要】
一种将耳机连接于头盔的连接器
本技术涉及头盔附件领域,特别涉及将任意形状的耳机连接于头盔的连接器。
技术介绍
由于飞机发动机功率的增大和为提高飞机性能而不断增加有关设备,航空飞机的噪声强度越来越大。在高噪声环境下,飞行员常常发生疲劳、头晕现象,影响飞行任务的完成,甚至会影响飞机和飞行员的安全。对2000Hz以上的噪声,飞行员头盔能提供有效的无源噪声防护,但对低频噪声防护效果不佳。而很多飞机,尤其是直升机往往在低频范围产生很强的噪声;另外,机上通讯系统的语言频率也在中低频内。因此,业界需要利用降噪耳机及头盔等设备,主动降低环境噪声,提高航空飞机飞行员驾驶的安全性和舒适度。目前,降噪耳机和头盔的连接大多采用铆接、螺接或挂扣式的方式。前者需要在头盔上打孔固定,这样一方面破坏了头盔强度,同时连接拆卸也十分不便;挂扣式连接方法避免了铆接或螺接的缺点,但现有的挂扣式连接组件大多结构可调自由度小,佩带舒适性差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种将耳机连接于头盔的连接器,可调自由度大,能够适用于不同的人群,提高佩带舒适性。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种将耳机连接于头盔的连接器,包括连接器本体、将所述连接器本体一端连接在头盔上的第一连接机构,以及将所述连接器本体另一端连接在耳机上的第二连接机构。所述连接器本体包括连接的第一活动机构和第二活动机构,所述第一活动机构通过所述第一连接机构连接在头盔上,所述第二活动机构通过所述第二连接机构连接在耳机上。作为优选,所述第一活动机构包括支撑件和设置在所述支撑件上的档位调节机构,所述支撑件包括安装部以及设置在所述安装部上的第一支耳和第二支耳,所述第一支耳和第二支耳平行设置,所述档位调节机构架设在所述第一支耳和第二支耳上。作为优选,所述档位调节机构包括档位杆、穿设在所述档位杆上的第一弹性部件和第二弹性部件,以及围绕设置的外壳,所述档位杆包括杆体和设置在所述杆体上的档位调节块,所述第一弹性部件和第二弹性部件套设在所述杆体上并分设在所述档位调节块的两侧,所述外壳设有档位调节槽,所述档位调节块穿设在所述档位调节槽中。所述外壳包括上盖、下盖、第一活动挡板、第二活动挡板和压紧板,所述上盖架设在所述第一支耳和第二支耳上,并与所述支撑件一体成型,所述上盖和下盖盖合形成容置腔,用于容置所述档位杆、第一弹性部件和第二弹性部件,所述第一活动挡板设置在所述容置腔内,且一端抵住所述第一弹性部件,另一端连接所述上盖,所述第二活动挡板设置在所述容置腔内,且一端抵住所述第二弹性部件,另一端连接所述上盖。所述第一弹性部件包括第一弹簧和第一扭簧,所述第一扭簧套设在所述第一弹簧上,所述第一弹簧一端连接所述第一支耳,另一端连接所述档位调节块,所述第一扭簧包括第一主体部和分别一体连接于所述第一主体部两侧上的第一弯折臂部,所述下盖上设有第一收纳槽,所述第一收纳槽包括第一主槽和第一副槽,所述第一主体部设置在所述第一主槽,所述弯折臂部设置在所述第一副槽,所述第一活动挡板一端抵住所述第一主体部,另一端连接所述上盖。所述第二弹性部件包括第二弹簧和第二扭簧,所述第二扭簧套设在所述第二弹簧上,所述第二弹簧一端连接所述第二支耳,另一端连接所述档位调节块,所述第二扭簧包括第二主体部和分别一体连接于所述第二主体部两侧上的第二弯折臂部,所述下盖上设有第二收纳槽,所述第二收纳槽包括第二主槽和第二副槽,所述第二主体部设置在所述第二主槽,所述第二弯折臂部设置在所述第二副槽,所述第二活动挡板一端抵住所述第二主体部,另一端连接所述上盖。所述压紧板设置在所述上盖上,并与所述下盖固定连接,将所述上盖和下盖压紧。作为优选,所述下盖设有下盖延伸部,所述压紧板设有压紧板延伸部,所述第二活动机构包括所述下盖延伸部、压紧板延伸部和拉杆,所述下盖延伸部上设有一滑槽,所述滑槽内设有一啮合片,所述拉杆上设有一排啮齿,所述拉杆设置在所述上盖和压紧板之间,所述上盖和压紧板固定连接时,所述啮齿和啮合片啮合。作为优选,所述第二连接机构包括螺丝、垫片、球头和拨簧,所述垫片、球头、拨簧和拉杆依次设置,所述螺丝依次穿过所述垫片、球头、拨簧和拉杆而固定在耳机上,从而将所述连接器本体连接在耳机上。所述拉杆上设有用于容纳所述垫片、球头和拨簧的凹腔,所述凹腔同时面向所述耳机方向凸起,所述耳机上设有与所述凸起配合的凹部。作为优选,所述第一连接机构包括旋转壳料,所述支撑件设置在所述旋转壳料上,所述支撑件通过螺杆螺丝结构固定在所述旋转壳料上,所述旋转壳料上设有定位元件,所述头盔上设有定位互补元件,所述旋转壳料通过定位元件连接在头盔上。所述第一连接机构还包括阻尼片,所述阻尼片设置在所述旋转壳料和支撑件之间,减少震动,起到阻尼作用。与现有技术相比,本技术具有以下优点:本技术所述将耳机连接于头盔的连接器适用于任意形状的耳机连接在头盔上,所述连接器包括第一活动机构和第二活动机构,所述第一活动机构能够根据需要进行档位调节,所述第二活动机构根据需要进行抽拉调节,可调自由度大,根据不同的人调节耳机的位置,提高佩戴舒适性。附图说明在此描述的附图仅用于解释目的,而不意图以任何方式来限制本技术公开的范围。另外,图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的,用于帮助对本技术的理解,并不是具体限定本技术各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本技术的教导下,可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本技术。在附图中:图1是本技术一具体实施例的将耳机连接于头盔的连接器的俯视图;图2是本技术一具体实施例的将耳机连接于头盔的连接器的仰视图;图3是本技术一具体实施例的第一活动机构的爆炸图;图4是本技术一具体实施例的第二活动机构的爆炸图;图5是本技术一具体实施例的第一连接机构的爆炸图;图6是本技术一具体实施例的第一连接机构的爆炸图。图中所示:11-安装部、111-第一支耳、112-第二支耳、121-杆体、122-档位调节块、123-档位调节槽、131-上盖、132-下盖、133-第一活动挡板、134-第二活动挡板、135-压紧板、141-第一弹簧、142-第一扭簧、21-拉杆、211-啮齿、31-螺丝、32-垫片、33-球头、34-拨簧、35-螺丝、41-旋转壳料、42-阻尼片。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。需要说明的是,当元件被称为“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种将耳机连接于头盔的连接器,其特征在于,包括连接器本体、将所述连接器本体一端连接在头盔上的第一连接机构,以及将所述连接器本体另一端连接在耳机上的第二连接机构;所述连接器本体包括连接的第一活动机构和第二活动机构,所述第一活动机构通过所述第一连接机构连接在头盔上,所述第二活动机构通过所述第二连接机构连接在耳机上。/n
【技术特征摘要】
1.一种将耳机连接于头盔的连接器,其特征在于,包括连接器本体、将所述连接器本体一端连接在头盔上的第一连接机构,以及将所述连接器本体另一端连接在耳机上的第二连接机构;所述连接器本体包括连接的第一活动机构和第二活动机构,所述第一活动机构通过所述第一连接机构连接在头盔上,所述第二活动机构通过所述第二连接机构连接在耳机上。
2.根据权利要求1所述的将耳机连接于头盔的连接器,其特征在于,所述第一活动机构包括支撑件和设置在所述支撑件上的档位调节机构,所述支撑件包括安装部以及设置在所述安装部上的第一支耳和第二支耳,所述第一支耳和第二支耳平行设置,所述档位调节机构架设在所述第一支耳和第二支耳上。
3.根据权利要求2所述的将耳机连接于头盔的连接器,其特征在于,所述档位调节机构包括档位杆、穿设在所述档位杆上的第一弹性部件和第二弹性部件,以及围绕设置的外壳,所述档位杆包括杆体和设置在所述杆体上的档位调节块,所述第一弹性部件和第二弹性部件套设在所述杆体上并分设在所述档位调节块的两侧,所述外壳设有档位调节槽,所述档位调节块穿设在所述档位调节槽中;所述外壳包括上盖、下盖、第一活动挡板、第二活动挡板和压紧板,所述上盖架设在所述第一支耳和第二支耳上,并与所述支撑件一体成型,所述上盖和下盖盖合形成用于容置所述档位杆、第一弹性部件和第二弹性部件的容置腔,所述第一活动挡板设置在所述容置腔内,且一端抵住所述第一弹性部件,另一端连接所述上盖,所述第二活动挡板设置在所述容置腔内,且一端抵住所述第二弹性部件,另一端连接所述上盖。
4.根据权利要求3所述的将耳机连接于头盔的连接器,其特征在于,所述第一弹性部件包括第一弹簧和第一扭簧,所述第一扭簧套设在所述第一弹簧上,所述第一弹簧一端连接所述第一支耳,另一端连接所述档位调节块,所述第一扭簧包括第一主体部和分别一体...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫震海,叶保青,
申请(专利权)人:中科声华苏州科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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