【技术实现步骤摘要】
一种内勾卷边零件成形模具
本专利技术涉及一种模具,具体涉及一种内勾卷边零件成形模具。
技术介绍
一些机电类零件驱动转子或机械类驱动转子精密罩壳,罩壳底端为内勾卷边形状。目前在现有生产技术中,类似此零件在大批量的实际生产过程中,通常都会采用左右件对称、使用一套级进模来完成零件的生产。从零件的生产成本及效率等方面的考虑,零件形状在模具拉伸完成后底部内缩工序中存在两种状况:(1)零件内部无压料芯成型模具结构,此模具结构在实际生产中无法保证零件筒壁的变形及零件内勾卷边尺寸的稳定。(2)零件内部有压料芯成型模具结构,此模具结构可以保证零件筒壁的变形及零件内勾卷边尺寸的稳定性,此模结构在模具实际成形过程中必须得保证内部压料芯模具零件要在模具成形开始前完成对零件的压料,模具在开模时,开始时内部压料芯模具零件要回到初始状态完成退料,但现有模具难以满足要求。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种内勾卷边零件成形模具,具备生产的稳定性,可实现自动退料使内部压料芯回到初始状态,方便生产。本专利技 ...
【技术保护点】
1.一种内勾卷边零件成形模具,包括上模(100)和下模(200),其特征在于,所述上模包括上模座(101)、上模固定板(102)、上模压料板(103)、压料芯驱动冲头(104)及第一氮气弹簧(105),所述上模固定板(102)设于所述上模座(101)的下部,所述上模压料板(103)设于所述上模固定板(102)的下部,所述压料芯驱动冲头(104)能够上下活动的设于所述上模内,所述压料芯驱动冲头(104)的上端连接所述第一氮气弹簧(105),所述压料芯驱动冲头(104)的下端能够伸出所述上模压料板(103);/n所述下模包括下模座(201)、下模固定板(202)及多块下模压料芯 ...
【技术特征摘要】
1.一种内勾卷边零件成形模具,包括上模(100)和下模(200),其特征在于,所述上模包括上模座(101)、上模固定板(102)、上模压料板(103)、压料芯驱动冲头(104)及第一氮气弹簧(105),所述上模固定板(102)设于所述上模座(101)的下部,所述上模压料板(103)设于所述上模固定板(102)的下部,所述压料芯驱动冲头(104)能够上下活动的设于所述上模内,所述压料芯驱动冲头(104)的上端连接所述第一氮气弹簧(105),所述压料芯驱动冲头(104)的下端能够伸出所述上模压料板(103);
所述下模包括下模座(201)、下模固定板(202)及多块下模压料芯(203),所述下模固定板(202)设于所述下模座(201)的上部,所述下模固定板(202)设有模腔,所述下模压料芯(203)活动设有所述模腔内,所述下模压料芯(203)外对应设置第二氮气弹簧(204),并在所述第二氮气弹簧(204)的作用下向内聚拢,所述下模压料芯(203)在中间形成中孔;
所述压料芯驱动冲头(104)在所述第一氮气弹簧(105)的作用下,其端部伸入所述中孔,所述下模压料芯(203)向外移动,将内勾卷边零件(300)压紧。
2.根据权利要求1所述的一种内勾卷边零件成形模具,其特征在于,所述下模压料芯(203)设...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑明喜,郝俏,尤佳佳,
申请(专利权)人:奥林汽车零部件常熟有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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