一种汽车覆盖件向内二次翻边的模具及方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车覆盖件向内二次翻边的模具及方法，包括下压料板、上压料板、下模翻边块、侧翻边镶块以及驱动部，下压料板安装在下模，上压料板位于下压料板上方；下模翻边块固定设置在下压料板的一侧或者两侧，下模翻边块的工作端设有呈勾状的下模翻边部；侧翻边镶块具有引导面和侧翻边面，侧翻边面和下模翻边部相对运动，进行二次翻边；驱动部驱使侧翻边镶块靠近下模翻边块和驱使下压料板沿竖直方向上行，使得下压料板和产品上行，使得产品和下模翻边块之间形成第一间隙，下压料板下行，使得下压料板和产品下行，产品的翻边部从下模翻边部脱离，沿着产品二次翻边的翻边线的垂直方向将产品从下模中取出，解决了现有技术中存在的问题。

A kind of die and method for the inward second flanging of automobile panel

【技术实现步骤摘要】
一种汽车覆盖件向内二次翻边的模具及方法
本专利技术涉及汽车零部件生产研究领域中的一种模具，特别是涉及一种汽车覆盖件向内二次翻边的模具，还涉及一种汽车覆盖件向内二次翻边的方法。
技术介绍
汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件，是汽车的重要组成部分，具有形状相对复杂，表面质量要求高，产量大的特点，通常是用冲压的工艺分几工序生产完成的。现有技术中的手动线冲压，每套模具前都有一名作业人员，人工成本投入大，对于市场销量好的车型，手动线冲压日出货量并不能满足供货需求，生产质量和作业安全也得不到保证，随着社会的发展，模具行业得到进一步发展，为了解决上述问题，越来越多的自动化技术被运用到冲压模具中，有向自动化模具的发展趋势。有这样一类覆盖件因为车身装配需要，产品设计有长条的挂钩面，为了冲出这类产品，在冲床吨位与台面大小满足的情况下，现有技术都是左件和右件在同一套模具中采用手动线冲压生产，分两工序完成的，先将前工序件使需要翻边的面在侧面沿着产品外侧的翻边线侧翻边，如图1所示，再将一次翻边后工序件转90°本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车覆盖件向内二次翻边的模具，其特征在于：包括，/n下压料板，所述下压料板安装在下模，下压料板能沿竖直方向上行和下行；/n上压料板，所述上压料板位于下压料板上方；/n下模翻边块，所述下模翻边块固定设置在下压料板的一侧或者两侧，下模翻边块的工作端设有呈勾状的下模翻边部；/n侧翻边镶块，所述侧翻边镶块能沿水平方向靠近或者远离下模翻边块，所述侧翻边镶块具有引导面和侧翻边面，所述侧翻边面和下模翻边部相对运动，对产品进行二次翻边；/n驱动部，所述驱动部驱使侧翻边镶块靠近下模翻边块和驱使下压料板沿竖直方向上行，下压料板上行，使得下压料板和产品上行，使得产品和下模翻边块之间形成第一间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件向内二次翻边的模具，其特征在于：包括，
下压料板，所述下压料板安装在下模，下压料板能沿竖直方向上行和下行；
上压料板，所述上压料板位于下压料板上方；
下模翻边块，所述下模翻边块固定设置在下压料板的一侧或者两侧，下模翻边块的工作端设有呈勾状的下模翻边部；
侧翻边镶块，所述侧翻边镶块能沿水平方向靠近或者远离下模翻边块，所述侧翻边镶块具有引导面和侧翻边面，所述侧翻边面和下模翻边部相对运动，对产品进行二次翻边；
驱动部，所述驱动部驱使侧翻边镶块靠近下模翻边块和驱使下压料板沿竖直方向上行，下压料板上行，使得下压料板和产品上行，使得产品和下模翻边块之间形成第一间隙。


2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件向内二次翻边的模具，其特征在于：所述驱动部包括设置在下模的斜楔滑块和设置在上模的斜楔驱动块，所述斜楔滑块具有驱使下压料板上行的上行凸块和位于上行凸块旁的第一凹槽，所述上行凸块和第一凹槽之间通过驱动斜面连接。


3.根据权利要求2所述的汽车覆盖件向内二次翻边的模具，其特征在于：所述斜楔滑块的数量为两个，其中一个所述斜楔滑块具有上行凸块和第一凹槽。


4.根据权利要求2所述的汽车覆盖件向内二次翻边的模具，其特征在于：所述下压料板下行的行程大于产品二次翻边后翻边部位的垂直高度。

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪，
申请(专利权)人：广州敏实汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44