【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】交通工具中的显示系统
本专利技术涉及适用于交通工具的显示系统。
技术介绍
为了增强驾驶体验，交通工具中的显示器的数量和尺寸以及这些显示器上提供的信息日益增加。然而，这种趋势可能导致驾驶者分心，并带来安全隐患，尤其是在当驾驶者在操作交通工具时在驾驶者的视线内有更多的显示器和信息时。各种操作显示器也会导致驾驶者疲劳。驾驶者疲劳也可能是由于必须适应各种显示器的不同照明条件或在环境照明与车厢内照明之间进行适应而造成的。此外，由于要显示的信息量增加，可能需要删减每条信息的大小以适合显示器。因此，驾驶者可能需要更长的时间来在所有显示器上提供的所有信息中读取和识别每个显示器所需的信息。这也导致驾驶者分心。因此，需要提供一种克服或至少改善了一个或多个上述缺点的交通工具显示器。
技术实现思路
因此，本专利技术的一个目的是提供一种交通工具中的显示系统以解决上述问题。特别地，本专利技术的一个目的是提供一种交通工具中的显示系统，其可以减少驾驶者的分心。本专利技术的又一个目的是提供一种交通工具中的显示系统，该显示系...
【技术保护点】
1.一种交通工具中的显示系统，所述系统包括：/n一个或多个显示器；/n至少一个传感器，其配置成确定使用者的视线；/n控制器，其配置成基于使用者的视线来确定所述一个或多个显示器的活动区和非活动区，/n其中，所述一个或多个显示器配置成与所述非活动区相比以增强的水平运行所述活动区。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171004 GB 1716146.41.一种交通工具中的显示系统，所述系统包括：
一个或多个显示器；
至少一个传感器，其配置成确定使用者的视线；
控制器，其配置成基于使用者的视线来确定所述一个或多个显示器的活动区和非活动区，
其中，所述一个或多个显示器配置成与所述非活动区相比以增强的水平运行所述活动区。
2.根据权利要求1所述的系统，其中，对所述活动区和非活动区的运行包括修改所述一个或多个显示器的选自包括以下运行参数的群组的操作参数：照明；所述显示器上的任何对象的移动；放大；及其组合。
3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述非活动区的照明被修改为与所述活动区相比具有以下中的至少一者：较低的亮度、较低的对比度或较低的灰度值。
4.根据权利要求2或3所述的系统，其中，所述显示器上的任何对象的移动在所述非活动区中被暂停。
5.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中：
在所述系统包括一个显示器的情况下，所述活动区和非活动区在所述一个显示器内；或者
在所述系统包括多个显示器的情况下，所述活动区包括一个或多个显示器。
6.根据权利要求5所述的系统，其中，在所述活动区在一个显示器内的情况下，所述活动区被放大。
7.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中，所述一个或多个显示器连接到音频输出，并且其中，在所述活动区中显示的对象伴有音频的情况下，所述活动区的运行包括以下中至少一者：音频输出的音量增大，或音频输出的重复。
8.根据前述权利要求中任一项所述的系统，进一步包括输入装置，以从所述使用者接收命令。
9.根据权利要求8所述的系统，其中，所述输入装置包括：用于从使用者接收语音命令的音频传感器；显示器上的选择命令；用于接收来自使用者的姿势命令的运动传感器；或其组合。
10.根据权利要求7-9中任一项所述的系统，其中，根据使用者的命令来启动对所述活动区的音频输出的运行。
11.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中，所述控制器连接到人工智能软件，所述人工智能软件配置成使用从所述至少一个传感器和/或所述输入装置获得的数据来将显示器输出与使用者意图进行比较。
12.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中，所述一个或多个显示器选自由以下组成的群组：组合仪表，抬头显示器，辅助显示器，车内数字后视镜和一个或多个车外数字后视镜。
13.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中，所述至少一个传感器选自由以下组成的群组：内部摄像机，头部运动传感器和身体运动传感器。
14.一种控制器，其配置成根据由至少一个传感器确定的注意力分数来对在交通工具中的一个或多个显示器上显示的内容进行分级，所述传感器配置成基于使用者的视线来测量使用者的注视。
15.根据权利要求14所述的控制器，其中，所述注意力分数由以下中的至少一者决定：对内容的注视次数或对所述内容的每次注视的持续时间。
16.根据权利要求14或15所述的控制器，其中，内容选自由以下各项组成的群组：驾驶模式，日历事件，路线目的地，交通信息，天气，时间及其组合。
17.一种交通工具中的显示系统，该系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：李际伟，李福伟，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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