【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】复合变速器及具有复合变速器的混合动力动力传动系本专利技术涉及一种复合变速器、尤其是双离合器-复合变速器。已经由DE102005048938A1公开了一种双离合器-复合变速器，其包括两个各有一个输入轴的子变速器、双离合器和电机，电机在轴向上设置在双离合器与这些子变速器之间并且连接或可连接至其中一个所述输入轴。还已经由DE102013019121A1公开了一种双离合器变速器，其包括驱动轴、两个各有一个副轴和一个输入轴的子变速器以及双离合器并且可被扩充复合驱动模块，其连接至或可连接至所述驱动轴、其中一个所述输入轴或其中一个所述副轴。此外已经知道了尤其具有沿轴向前后接连的离合器的并列式双离合器系统，以及具有附加的分离离合器的双离合器系统。还由DE102005063248A1公开了一种复合变速器，其中，电机的转子以抗转动的方式持久连接至双离合器变速器的一个子变速器的输入轴，并且其中，该电机包围该双离合器。本专利技术尤其基于以下任务，即，提供一种高效紧凑的复合变速器。该任务通过一种根据本专利技术的与权利要求1对应的复合变速器和一种...
【技术保护点】
1.一种复合变速器(10)、尤其是双离合器-复合变速器，具有：双离合器(12)，该双离合器包括第一离合器(K1)和第二离合器(K2)，该第一离合器带有第一内膜片座(K11)、第一外膜片座(K12)和用于操作该第一离合器(K1)的第一操作单元(B1)，该第二离合器带有第二内膜片座(K21)、第二外膜片座(K22)和用于操作该第二离合器(K2)的第二操作单元(B2)；与该双离合器(12)联接且能与内燃发动机(16)联接的驱动轴(14)；第一子变速器(G1)，该第一子变速器包括配属于第一离合器(K1)的第一输入轴(W1)；第二子变速器(G2)，该第二子变速器包括配属于第二离合器(...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170927 DE 102017009024.61.一种复合变速器(10)、尤其是双离合器-复合变速器，具有：双离合器(12)，该双离合器包括第一离合器(K1)和第二离合器(K2)，该第一离合器带有第一内膜片座(K11)、第一外膜片座(K12)和用于操作该第一离合器(K1)的第一操作单元(B1)，该第二离合器带有第二内膜片座(K21)、第二外膜片座(K22)和用于操作该第二离合器(K2)的第二操作单元(B2)；与该双离合器(12)联接且能与内燃发动机(16)联接的驱动轴(14)；第一子变速器(G1)，该第一子变速器包括配属于第一离合器(K1)的第一输入轴(W1)；第二子变速器(G2)，该第二子变速器包括配属于第二离合器(K2)的第二输入轴(W2)；以及电机(18)，该电机包括定子(20)和以抗转动的方式持久连接至第二输入轴(W2)的转子(22)，
其中，电机(18)包围双离合器(12)，
其特征是，
第一操作单元(B1)包括第一操作活塞(B11)，第二操作单元(B2)包括第二操作活塞(B21)，第二操作活塞(B21)在径向上相对于第一操作活塞(B11)围绕设置，第二操作活塞(B21)在轴向上至少部分相对于第一操作活塞(B11)重叠设置。
2.根据权利要求1的复合变速器(10)，其特征是，第二离合器(K2)包括第二外膜片座(K22)，该第二外膜片座以抗转动的方式持久连接至第二输入轴(W2)且以抗转动的方式持久连接至转子(22)。
3.根据权利要求1或2的复合变速器(10)，其特征是，第一离合器(K1)包括第一内膜片座(K11)，该第一内膜片座以抗转动的方式持久连接至该第一输入轴(W1)。
4.根据前述权利要求之一的复合变速器(10)，其特征是，所述第一外膜片座(K12)和所述第二内膜片座(K21)以抗转动的方式持久连接至驱动轴(14)。
5.根据前述权利要求之一的复合变速器(10)，其特征是，第二输入轴(W2)被设计成空心轴。
6.根据前述权利要求之一的复合变速器(10)，其特征是，第二离合器(K2)包围第一离合器(K1)。
7.根据前述权利要求之一的复合变速器(10)，其特征是，第一操作...
【专利技术属性】
技术研发人员：P·哈恩，C·吉特，S·斯宾尔费舍特尔，T·哈尔特尔，J·罗马尼埃克，J·M·布罗马诺，J·施魏策尔，A·科尔布，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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